一种安全导轨固定组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种安全导轨固定组件，包括导轨，所述导轨的表面开设若干个十字型卡槽，所述十字型卡槽的四周位于导轨上色泽在有固定片，所述导轨的两侧端头处设置有侧边组件，所述导轨的上下两排等距设置有安装固定孔，所述安装固定孔的内侧位于导轨上设置有固定螺钉，本实用新型专利技术中，通过在导轨两排开设安装固定孔，并使用固定螺钉旋转固定在外部固定件上，使其在安装时更加便利，且后续便于拆卸，并且通过与导轨配套使用的连接组件，可以水平或垂直卡接十字型卡槽中，而卡固时，通过连接卡槽便于卡固在十字型卡槽上，并由限位卡扣和固定片相卡合，使其在使用过程中不易脱落，而通过不锈连接板前端内侧的固定带安装槽，便于栓绑固定带。栓绑固定带。栓绑固定带。

【技术实现步骤摘要】
一种安全导轨固定组件


[0001]本技术涉及导轨
，具体涉及一种安全导轨固定组件。

技术介绍

[0002]导轨是金属或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置，导轨表面上的纵向槽或脊，用于导引、固定机器部件、专用设备、仪器等，导轨在安装时，一般要通过外接连接件与车厢四周壁、仓库墙壁或底面进行连接。
[0003]现有的安全导轨固定件一般采用焊接的方式连接安装，而采用焊接安装，从而导致安装时需要很多安装工具，不仅操作繁琐，并且后续不易拆卸、不易进行更换的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种安全导轨固定组件，以解决上述
技术介绍
中提出现有的安全导轨固定件一般采用焊接的方式连接安装，而采用焊接安装，从而导致安装时需要很多安装工具，不仅操作繁琐，并且后续不易拆卸、不易进行更换的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种安全导轨固定组件，包括导轨，所述导轨的表面开设若干个十字型卡槽，所述十字型卡槽的四周位于导轨上色泽在有固定片，所述导轨的两侧端头处设置有侧边组件，所述导轨的上下两排等距设置有安装固定孔，所述安装固定孔的内侧位于导轨上设置有固定螺钉，所述固定片的内侧前端位于导轨上设置有连接组件。
[0006]其中，所述连接组件包括不锈连接板、连接卡槽、固定带安装槽和限位卡扣，所述不锈连接板两端设置有连接卡槽，所述连接卡槽一侧位于不锈连接板上设置有限位卡扣，所述不锈连接板前端内侧设置有固定带安装槽，所述不锈连接板连接在导轨上。
[0007]其中，所述侧边组件包括侧边堵头、连接凹面和连接凸块，所述侧边堵头后端两侧设置有连接凸块，所述连接凸块内侧位于侧边堵头上设置有连接凹面，所述侧边堵头连接在导轨上。
[0008]其中，所述导轨和侧边组件一体成型制造。
[0009]其中，所述导轨和连接组件通过卡接的方式连接安装，且所述连接组件可以水平或垂直卡接在导轨的内侧十字型卡槽上。
[0010]其中，所述侧边组件共设置有两个，且所述侧边组件对称连接在导轨的两端端头处位置上。
[0011]综上所述，由于采用了上述技术，本技术的有益效果是：
[0012]本技术中，通过在导轨两排开设安装固定孔，并使用固定螺钉旋转固定在外部固定件上，使其在安装时更加便利，且后续便于拆卸，并且通过与导轨配套使用的连接组件，可以水平或垂直卡接十字型卡槽中，而卡固时，通过连接卡槽便于卡固在十字型卡槽上，并由限位卡扣和固定片相卡合，使其在使用过程中不易脱落，而通过不锈连接板前端内侧的固定带安装槽，便于栓绑固定带。
附图说明
[0013]图1为本技术一种安全导轨固定组件的立体结构示意图；
[0014]图2为本技术一种安全导轨固定组件的立体爆炸结构示意图；
[0015]图3为本技术一种安全导轨固定组件的箱壁内使用效果示意图；
[0016]图4为本技术一种安全导轨固定组件的连接组件结构示意图；
[0017]图5为本技术一种安全导轨固定组件的侧边组件结构示意图。
[0018]图中：1、导轨；2、侧边组件；21、侧边堵头；22、连接凹面；23、连接凸块；3、固定螺钉；4、安装固定孔；5、固定片；6、连接组件；61、不锈连接板；62、连接卡槽；63、固定带安装槽；64、限位卡扣；7、十字型卡槽。
具体实施方式
[0019]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。
[0020]实施例一
[0021]参照图1、图2、图3和图4，一种安全导轨固定组件，包括导轨1，导轨1的表面开设若干个十字型卡槽7，十字型卡槽7的四周位于导轨1上色泽在有固定片5，导轨1的两侧端头处设置有侧边组件2，导轨1的上下两排等距设置有安装固定孔4，安装固定孔4的内侧位于导轨1上设置有固定螺钉3，固定片5的内侧前端位于导轨1上设置有连接组件6，使用时，首先，使用相对数量的固定螺钉3贯穿导轨1上下两排的安装固定孔4，使其旋转连接在车箱内壁上，而采用螺钉旋转的方式连接安装，使得在安装的时候更加便利，且后续便于拆卸，进一步的将与十字型卡槽7相匹配的不锈连接板61卡固在十字型卡槽7中，卡固时，可以水平或垂直卡接十字型卡槽7中，而卡固时，通过连接卡槽62便于卡固在十字型卡槽7上，并由限位卡扣64和固定片5相卡合，使其在使用过程中不易脱落，而通过不锈连接板61前端内侧的固定带安装槽63，便于栓绑固定带，通过导轨1两侧端头处的侧边堵头21与导轨1外观形状相匹配，一方面提高该导轨1的美观性，另一方面使导轨1两侧光滑不易划伤物件。
[0022]本技术中，导轨1和连接组件6通过卡接的方式连接安装，且连接组件6可以水平或垂直卡接在导轨1的内侧十字型卡槽7上，连接组件6包括不锈连接板61、连接卡槽62、固定带安装槽63和限位卡扣64，不锈连接板61两端设置有连接卡槽62，连接卡槽62一侧位于不锈连接板61上设置有限位卡扣64，不锈连接板61前端内侧设置有固定带安装槽63，不锈连接板61连接在导轨1上，使用连接组件6时，可以水平或垂直卡接十字型卡槽7中，而卡固时，通过连接卡槽62便于卡固在十字型卡槽7上，并由限位卡扣64和固定片5相卡合，使其在使用过程中不易脱落，而通过不锈连接板61前端内侧的固定带安装槽63，便于栓绑固定带。
[0023]工作原理：使用时，首先，使用相对数量的固定螺钉3贯穿导轨1上下两排的安装固
定孔4，使其旋转连接在车箱内壁上，而采用螺钉旋转的方式连接安装，使得在安装的时候更加便利，且后续便于拆卸，进一步的将与十字型卡槽7相匹配的不锈连接板61卡固在十字型卡槽7中，卡固时，可以水平或垂直卡接十字型卡槽7中，而卡固时，通过连接卡槽62便于卡固在十字型卡槽7上，并由限位卡扣64和固定片5相卡合，使其在使用过程中不易脱落，而通过不锈连接板61前端内侧的固定带安装槽63，便于栓绑固定带，通过导轨1两侧端头处的侧边堵头21与导轨1外观形状相匹配，一方面提高该导轨1的美观性，另一方面使导轨1两侧光滑不易划伤物件。
[0024]实施例二
[0025]参照图1、图2、图3和图5，一种安全导轨固定组件，本实施例相较于实施例一，导轨1和侧边组件2一体成型制造，侧边组件2共设置有两个，且侧边组件2对称连接在导轨1的两端端头处位置上，侧边组件2包括侧边堵头21、连接凹面22和连接凸块23，侧边堵头21后端两侧设置有连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安全导轨固定组件，包括导轨(1)，其特征在于：所述导轨(1)的表面开设若干个十字型卡槽(7)，所述十字型卡槽(7)的四周位于导轨(1)上色泽在有固定片(5)，所述导轨(1)的两侧端头处设置有侧边组件(2)，所述导轨(1)的上下两排等距设置有安装固定孔(4)，所述安装固定孔(4)的内侧位于导轨(1)上设置有固定螺钉(3)，所述固定片(5)的内侧前端位于导轨(1)上设置有连接组件(6)。2.根据权利要求1所述的一种安全导轨固定组件，其特征在于：所述连接组件(6)包括不锈连接板(61)、连接卡槽(62)、固定带安装槽(63)和限位卡扣(64)，所述不锈连接板(61)两端设置有连接卡槽(62)，所述连接卡槽(62)一侧位于不锈连接板(61)上设置有限位卡扣(64)，所述不锈连接板(61)前端内侧设置有固定带安装槽(63)，所述不锈连接板(61)连接在导...

【专利技术属性】
技术研发人员：周静，杨宪伟，李春芝，马逢全，
申请(专利权)人：泰州润杰物流安全装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：