一种卡车用底盘保险丝盒制造技术

本申请实施例提供了一种卡车用底盘保险丝盒，包括：保险装置

【技术实现步骤摘要】
一种卡车用底盘保险丝盒


[0001]本申请涉及汽车
，尤其涉及一种卡车用底盘保险丝盒
。

技术介绍

[0002]随着工业化进程的发展，卡车日益增多，卡车上用户所需的功能也越来越多，车辆上布置的电器设备也越来越多
。
需要相关底盘保险丝盒对整车电源进行分路后分配给各电器设备，以保障整车电气系统安全稳定的运行
。
[0003]目前，卡车上的整车电源还是多采用单排平板式保险丝组成的保险丝盒，这种传统的保险丝盒能安装的保险数目较少，难以满足现代卡车上多种电气设备的需要
。
[0004]随着卡车电器配置的迅速升级和发展，这种传统的保险丝盒已不能满足用户的需求，需要一种新型的底盘保险丝盒为整车提供更多的电源保险，保证整车电气系统的平稳工作和驾驶员的行车安全
。

技术实现思路

[0005]本申请实施例提供了一种卡车用底盘保险丝盒，以解决上述问题
。
[0006]本申请实施例提供了一种车用底盘保险丝盒，所述底盘保险丝盒包括：保险装置
、
金属连接板
、
安装螺柱
、
整车线束接口
、
壳体和密封塞；所述壳体包括上壳体和下壳体，所述上壳体和所述下壳体通过插接结构连接；所述保险装置和金属连接板均安装在所述下壳体内侧，所述整车线束接口安装在所述下壳体的表面；所述保险装置以及所述整车线束接口均通过所述金属连接板连接在一起，并紧固在所述安装螺柱上
。
[0007]在本申请的一种实现方式中，所述保险装置包括若干平板式保险丝和若干插片式保险丝
。
[0008]在本申请的一种实现方式中，所述金属连接板包括常电连接板和整车电源连接板
。
[0009]在本申请的一种实现方式中，所述安装螺柱包括第一安装螺柱
、
第二安装螺柱和保险安装螺柱；其中，所述第一安装螺柱用于与电源总开关输出端进行连接，所述第二安装螺柱用于与蓄电池常电进行连接，所述保险安装螺柱用于安装固定所述保险装置和所述金属连接板
。
[0010]在本申请的一种实现方式中，所述整车线束接口内包括若干金属针脚和一个连接装置，所述金属针脚经过所述连接装置与插片式保险丝的一脚连接
。
[0011]在本申请的一种实现方式中，所述壳体外侧面有若干圆形通孔，所述密封塞嵌入所述通孔内部进行密封
。
[0012]本申请实施例提供的一种卡车用底盘保险丝盒，具有以下有益效果：
[0013](1)、
内部电源分开为常电和开关电源两路，并且包含多路可以替换的保险装置，在使用时灵活性高，对线路的防护能力强
。
[0014](2)、
该底盘保险丝盒有优秀的防水能力，在安装时可以布置在底盘上的任意位
置，便于底盘布置和生产装配，同时也方便车辆的检查和维修
。
附图说明
[0015]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定
。
在附图中：
[0016]图1为本申请实施例的一种底盘保险丝盒整体结构示意图；
[0017]图2为本申请实施例的整车线束接口的针脚安装界面；
[0018]图3为本申请实施例的第一种保险配置示意图；
[0019]图4为本申请实施例的第二种保险配置示意图；
[0020]附图标记：保险装置1，金属连接板2，第一安装螺柱3，第二安装螺柱4，保险安装螺柱5，上壳体6，下壳体7，整车线束接口8，密封塞
9。
具体实施方式
[0021]为使本申请的目的
、
技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请具体实施例及相应的附图对本申请技术方案进行清楚
、
完整地描述
。
显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围
。
[0022]本申请实施例提供了一种车用底盘保险丝盒，下面通过附图对本申请实施例提出的技术方案进行详细的说明
。
[0023]实施例1[0024]如图1所示，所述底盘保险丝盒包括：保险装置
1、
金属连接板
2、
安装螺柱
、
整车线束接口
8、
壳体和密封塞9；所述壳体包括上壳体6和下壳体7，所述上壳体6和所述下壳体7通过插接结构连接；所述保险装置1和金属连接板2均安装在所述下壳体7内侧，所述整车线束接口8安装在所述下壳体7的表面；所述保险装置1以及所述整车线束接口8均通过所述金属连接板2连接在一起，并紧固在所述安装螺柱上
。
[0025]进一步地，所述安装螺柱包括第一安装螺柱
3、
第二安装螺柱4和保险安装螺柱5；其中，所述第一安装螺柱3用于与电源总开关输出端进行连接，所述第二安装螺柱4用于与蓄电池常电进行连接，所述保险安装螺柱5用于安装固定所述保险装置1和所述金属连接板
2。
[0026]进一步地，所述保险装置1包括若干平板式保险丝和若干插片式保险丝
。
[0027]进一步地，所述金属连接板2包括常电连接板和整车电源连接板
。
[0028]进一步地，所述整车线束接口8内包括若干金属针脚和一个连接装置，所述金属针脚经过所述连接装置与插片式保险丝的一脚连接
。
[0029]进一步地，所述壳体外侧面有若干圆形通孔，所述密封塞嵌入所述通孔内部进行密封
。
[0030]所述下壳体7外侧设计有四个安装孔，用于将底盘保险丝盒安装在所选的安装平面上，所述安装螺柱镶嵌在下壳体7的内侧上表面，所述整车线束接口8镶嵌在下壳体7内侧的左侧边；所述金属连接板2用螺母固定在安装螺柱3上，所述保险装置1中包含平板式保险丝和插片式保险丝，平板式保险丝用保险安装螺柱5进行固定，插片式保险丝嵌入整车线束
接口8上；所述整车线束接口8包括一个连接器对插端和插座，连接器对插端内包含多个端子，每个端子都通过插座内部的电路与一个插片式保险丝的一端相连接，插片式保险丝的另一端通过插座内部的电路与金属连接板2相连接，所述密封塞9镶嵌在壳体上的通孔内，确保装置的密封性
。
[0031]如图1所示，电源总开关输出端通过一根导线连接到第一安装螺柱3，与金属连接板2固定在一起，蓄电池常电通过一根导线连接到第二安装螺柱4；起动机电源线连接到第一安装螺柱3上；第一安装螺柱3通过金属连接板
2a
将电源总开关控制的电源接入底盘保险丝盒，第二安装螺柱4通过金属连接板
2b
和
2c
将蓄电池常电接入底盘保险丝盒本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种卡车用底盘保险丝盒，其特征在于，所述底盘保险丝盒包括：保险装置
、
金属连接板
、
安装螺柱
、
整车线束接口
、
壳体和密封塞；所述壳体包括上壳体和下壳体，所述上壳体和所述下壳体通过插接结构连接；所述保险装置和金属连接板均安装在所述下壳体内侧，所述整车线束接口安装在所述下壳体的表面；所述保险装置以及所述整车线束接口均通过所述金属连接板连接在一起，并紧固在所述安装螺柱上；所述壳体外侧面有若干圆形通孔，所述密封塞嵌入所述通孔内部进行密封
。2.
根据权利要求1所述的一种卡车用底盘保险丝盒，其特征在于，所述保险装置包括若干平板式保险丝和若干插片式...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘骁，高振梁，刘晓峰，周迎杰，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：新型
国别省市：