一种氢能源汽车保险盒装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种氢能源汽车保险盒装置

【技术实现步骤摘要】
一种氢能源汽车保险盒装置


[0001]本技术涉及汽车保险盒
，具体涉及一种氢能源汽车保险盒装置
。

技术介绍

[0002]汽车保险盒它作为氢能源汽车的一个零部件，汽车保险盒在氢能源汽车领域起着至关主要的作用，在氢能源汽车中主要控制汽车负载线路和各种开关的功能
。
[0003]现有技术中申请号为
CN202021639616.0
的中国专利公开的一种氢能源汽车保险盒装置，包括机构外壳上盖，与机构外壳上盖组合安装的机构外壳底盖，组合成机构外壳，以及设置在结构外壳内部
PCB
主板的保险模块
、
继电器模块
、
二极管模块
、
输出接插件模块
、
互感器模块；保险模块包括若干插片保险
、
若干扁平式保险
、
若干螺栓式保险；插片保险
、
扁平式保险都包含可承受不同电流的保险；二极管模块包括若干发光二极管
、
若干插件二极管；通过插片保险
、
扁平式保险和发光二极管构成若干负载回路；继电器模块与保险模块连接；输出接插件与保险模块连接，外连接至其他模块；本技术有效控制氢能源汽车负载回路，且有效分配各路电流，精确读出电流数值，将多个负载回路集合，便于集中管理
。
[0004]上述专利涉及的保险盒装置底盖和上盖通过边缘处的多个连接孔且采用螺栓进行连接，不便于检修拆装，而保险盒通常为塑料材质，螺栓长时间多次拆卸和安装，会导致螺纹孔被磨损，进而导致螺栓不能旋紧，出现松动，导致连接不稳定；其次，主板内部插接空间较为紧密，保险插片堆积在一起，而且处在发动机舱的保险盒内部温度较高，进而导致保险盒内部散热不良，容易引起电路的损坏
。

技术实现思路

[0005]为克服现有技术所存在的缺陷，现提供一种氢能源汽车保险盒装置，以解决
技术介绍
专利文件涉及的保险盒装置通过螺栓连接，不便于检修拆装，且容易出现连接松动，并且保险盒内部散热较差的问题
。
[0006]为实现上述目的，提供一种氢能源汽车保险盒装置，包括：
[0007]盒体和盒盖，所述盒体的外端焊接有固定块，且固定块的内部开设有固定孔，并且盒体的外壁焊接有铰接座，盒体的内部设置有竖隔板以及横隔板，且横隔板的内部安装有风扇，所述铰接座的内侧转动连接有转接轴，且转接轴的外侧焊接有套接块，所述套接块的上端焊接有滑筒，且滑筒的内部滑动连接有插接杆，并且插接杆的上端垂直焊接有挂接杆，所述盒盖的外壁焊接有挂接块，且挂接块的外侧开设有插接槽，且插接槽的上端开设有挂接槽，并且挂接槽的底部设置有限位台阶
。
[0008]进一步的，所述盒盖的前后侧开设有通风孔，且挂接块焊接在盒盖的左右两侧外壁，并且插接槽开口朝外
。
[0009]进一步的，所述插接槽和挂接槽设置呈
T
形结构，且挂接槽开设于挂接块的上端面，并且限位台阶设置在挂接槽的两端下侧
。
[0010]进一步的，所述插接杆与挂接杆设置呈
T
形连接结构，且挂接杆的上端焊接有耳
环，并且挂接杆挂接在挂接槽内部
。
[0011]进一步的，所述滑筒的内部设置有弹簧套接在插接杆的外侧，且插接杆的下端焊接有滑块，并且滑块与滑筒内壁滑动连接
。
[0012]进一步的，所述盒体的上端沿开设有矩形结构的端口槽，且端口槽与盒盖的下端边部匹配插接，并且端口槽的槽底设置有橡胶垫
。
[0013]本技术的有益效果在于，本技术的氢能源汽车保险盒装置利用盒体内部的横隔板和竖隔板，以及风扇，便于在盒体内部形成独立的安装空间，以及散热空间，然后通过通风孔便于对盒体内部的电气模块进行散热，有效避免电子模块工作过热损坏；利用铰接座
、
转接轴和套接块，便于插接杆和挂接杆自由转动，且通过滑筒
、
滑块和弹簧，便于插接杆自由伸缩，在盒盖与盒体通过端口槽卡合后，将插接杆向上转动并且拉长，使得挂接杆挂接在挂接槽内部，插接杆嵌入插接槽内部，进而完成盒体与盒盖的安装，拆卸同理，实现便于检修拆装的效果
。
附图说明
[0014]图1为本技术实施例的盒体与盒盖连接结构示意图
。
[0015]图2为本技术实施例的盒体内部俯视结构示意图
。
[0016]图3为本技术实施例的铰接座和挂接块侧视结构示意图
。
[0017]图4为本技术实施例的挂接块立体结构示意图
。
[0018]图5为本技术实施例的图3中
A
处结构示意图
。
[0019]1、
盒体；
2、
固定块；
3、
固定孔；
4、
铰接座；
5、
挂接块；
6、
盒盖；
7、
通风孔；
8、
端口槽；
9、
竖隔板；
10、
横隔板；
11、
风扇；
12、
转接轴；
13、
套接块；
14、
插接杆；
15、
挂接杆；
16、
插接槽；
17、
挂接槽；
18、
限位台阶；
19、
滑筒；
20、
弹簧；
21、
滑块
。
具体实施方式
[0020]以下通过特定的具体实例说明本技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点与功效
。
本技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本技术的精神下进行各种修饰或改变
。
[0021]图1为本技术实施例的盒体与盒盖连接结构示意图
、
图2为本技术实施例的盒体内部俯视结构示意图
、
图3为本技术实施例的铰接座和挂接块侧视结构示意图
、
图4为本技术实施例的挂接块立体结构示意图
、
图5为本技术实施例的图3中
A
处结构示意图
。
[0022]参照图1至图5所示，本技术提供了一种氢能源汽车保险盒装置，包括：盒体
1、
铰接座
4、
挂接块
5、
盒盖
6、
风扇
11、
插接杆
14、
挂接杆
15
和滑筒
19。
[0023]具体的，盒体1的外端焊接有固定块2，且固定块2的内部开设有固定孔3，并且盒体1的外壁焊接有铰接座4，盒体1的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种氢能源汽车保险盒装置，其特征在于，包括：盒体
(1)
和盒盖
(6)
，所述盒体
(1)
的外端焊接有固定块
(2)
，且固定块
(2)
的内部开设有固定孔
(3)
，并且盒体
(1)
的外壁焊接有铰接座
(4)
，盒体
(1)
的内部设置有竖隔板
(9)
以及横隔板
(10)
，且横隔板
(10)
的内部安装有风扇
(11)
，所述铰接座
(4)
的内侧转动连接有转接轴
(12)
，且转接轴
(12)
的外侧焊接有套接块
(13)
，所述套接块
(13)
的上端焊接有滑筒
(19)
，且滑筒
(19)
的内部滑动连接有插接杆
(14)
，并且插接杆
(14)
的上端垂直焊接有挂接杆
(15)
，所述盒盖
(6)
的外壁焊接有挂接块
(5)
，且挂接块
(5)
的外侧开设有插接槽
(16)
，且插接槽
(16)
的上端开设有挂接槽
(17)
，并且挂接槽
(17)
的底部设置有限位台阶
(18)。2.
根据权利要求1所述的一种氢能源汽车保险盒装置，其特征在于，所述盒盖
(6)
的前后侧开设有通风孔
(7)
，且挂接块
(5)
...

【专利技术属性】
技术研发人员：张江峰，李继源，张毅，
申请(专利权)人：山东纳宇能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：