一种电控液压伺服阀制造技术

本实用新型专利技术涉及伺服阀技术领域，为了解决现有技术中对液压油清理不便的问题，而提出的一种电控液压伺服阀，包括伺服阀本体，伺服阀本体下方设置有方形的油箱，油箱顶部转动安装有转盘，转盘顶部抵接有密封盘，转盘上设有液压油过滤组件，转盘用于对液压油过滤组件中的部件变换位置；液压油过滤组件包括：第三通槽，第三通槽有两个并对称开设于转盘外沿，每个第三通槽内部均设有圆形的网板，网板用于对油液过滤，油箱内部设有用于顶起网板的顶升组件，用于对伺服阀本体中的油进行过滤

【技术实现步骤摘要】
一种电控液压伺服阀


[0001]本技术涉及伺服阀
，尤其涉及一种电控液压伺服阀
。

技术介绍

[0002]电控液压伺服阀是一种将电气信号转化为液压能量的控制阀
。
它通过接收电子控制信号，控制液压系统中的油流量和压力，从而实现对工作机构的精确控制
。
它的主要特点是响应速度快
、
稳定性好
、
精度高，能够满足高精度和高响应速度的工业自动化控制需求
。
[0003]如专利授权公告号为
CN215908149U
，所公开的一种电控液压伺服阀，由于其在对液压油过滤后，对其清理时需要使伺服阀处于非工作状态才可对滤网上的杂质进行清理，降低了伺服阀的工作效率；专利公开号为
CN116785831A
，所公开的一种精油生产的可控式油水分离器，虽然可对油液快速清理的功能，但是在清理前，由于不具有对网板震动使其上粘附杂质松散的功能，使得对网板上的杂质清理异常困难和不彻底，所以，亟需设计一种具有松动杂质和快速清洁功能的电控液压伺服阀
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种电控液压伺服阀
。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种电控液压伺服阀，包括伺服阀本体，伺服阀本体下方设置有方形的油箱，油箱顶部转动安装有转盘，转盘顶部抵接有密封盘，转盘上设有液压油过滤组件，转盘用于对液压油过滤组件中的部件变换位置；
[0007]液压油过滤组件包括：第三通槽，第三通槽有两个并对称开设于转盘外沿，每个第三通槽内部均设有圆形的网板，网板用于对油液过滤，油箱上设有用于顶起网板的顶升组件，用于对伺服阀本体中的油进行过滤，保证了流经伺服阀本体的油无杂质；
[0008]顶升组件包括：套筒，套筒有多个并呈
90
°
弧形均匀分布，多个套筒安装于油箱内顶部，每个套筒内部均设置有顶杆，顶杆穿过对应套筒和油箱顶部，顶杆对称的侧面均开设有斜坡，能够对移动清理的网板进行震动，可对粘附的杂质和网板震动分离便于后续清理
。
[0009]作为本技术的进一步技术方案，油箱顶部开设有两个第一通槽，伺服阀本体底部连通有进油管和出油管，密封盘上开设通孔，通孔固定连接于进油管下端，密封盘上还开设有取料槽，取料槽上铰接有密封盖，出油管通过其中一个第一通槽与油箱连通，进油管和出油管构成与油箱和伺服阀本体的回路
。
[0010]作为本技术的进一步技术方案，第一通槽和第三通槽对应设置，进油管和转动至其下方的第三通槽连通，第三通槽相当于桥梁，起到连通进油管和油箱的作用
。
[0011]作为本技术的进一步技术方案，油箱顶部四角均竖直固定安装有固定柱，四个固定柱顶端均通过螺栓安装于伺服阀本体底部，对油箱和伺服阀本体连接
。
[0012]作为本技术的进一步技术方案，伺服阀本体底部通过螺栓安装有驱动电机，
驱动电机的外壳和密封盘固定连接，驱动电机的输出轴穿过密封盘安装于转盘端面中心处，用于驱动转盘转动
。
[0013]作为本技术的进一步技术方案，每个套筒内部均通过花键滑动设置有圆盘，对应顶杆端部均焊接于圆盘顶面中心处，圆盘和对应套筒内底部之间焊接有同一个第一弹簧，用于对顶杆进行限位，使得顶杆和转盘底部接触时，第一弹簧产生弹力
。
[0014]作为本技术的进一步技术方案，每个第三通槽内壁均开设有对称竖直设置的滑槽，网板表面对称焊接有滑块，对应滑块滑动安装于对应滑槽内部，滑块底部和对应滑槽内底端部均焊接有第二弹簧，用于对网板进行限位，保证了网板在移动时的稳定性
。
[0015]相对于现有技术，本技术具有如下技术效果：
[0016]本技术通过活动设置的多个呈
90
°
弧形设置的顶杆与转动设置的转盘，能够在对网板清洁时，使网板在移动时能够上下振动，进一步的可使粘附在网板上的杂质松散不再粘附在网板上，加速了后续对网板清理的便捷性和效率
。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的一种电控液压伺服阀的结构示意图；
[0018]图2为本技术提出的一种电控液压伺服阀的截面示意图；
[0019]图3为本技术提出的一种电控液压伺服阀的去除伺服阀本体后的结构示意图；
[0020]图4为本技术提出的一种电控液压伺服阀的转盘和油箱分离结构示意图；
[0021]图5为本技术提出的一种电控液压伺服阀的转盘仰视结构示意图；
[0022]图6为图5中
A
处的结构放大图
。
[0023]图中：
1、
伺服阀本体；
2、
油箱；
3、
固定柱；
4、
转盘；
5、
驱动电机；
6、
网板；
7、
进油管；
8、
出油管；
9、
第一通槽；
10、
顶杆；
11、
第三通槽；
12、
圆盘；
13、
套筒；
14、
第一弹簧；
15、
滑槽；
16、
滑块；
17、
第二弹簧；
18、
密封盘
。
具体实施方式
[0024]为使本技术实现的技术手段
、
创作特征
、
达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术
。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位
、
以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制
。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性
。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通
。
对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义
。
[0027]请参阅附图1‑
附图6，一种电控液压伺服阀，包括伺服阀本体1，伺服阀本体1下方
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种电控液压伺服阀，包括伺服阀本体（1），其特征在于，伺服阀本体（1）下方设置有方形的油箱（2），油箱（2）顶部转动安装有转盘（4），转盘（4）顶部抵接有密封盘（
18
），转盘（4）上设有液压油过滤组件；液压油过滤组件包括：第三通槽（
11
），第三通槽（
11
）有两个并对称开设于转盘（4）外沿，每个第三通槽（
11
）内部均设有圆形的网板（6），网板（6）用于对油液过滤，油箱（2）上设有用于顶起网板（6）的顶升组件；顶升组件包括：套筒（
13
），套筒（
13
）有多个并呈
90
°
弧形均匀分布，多个套筒（
13
）安装于油箱（2）内顶部，每个套筒（
13
）内部均设置有顶杆（
10
），顶杆（
10
）穿过对应套筒（
13
）和油箱（2）顶部，顶杆（
10
）对称的侧面均开设有斜坡
。2.
根据权利要求1所述的一种电控液压伺服阀，其特征在于，油箱（2）顶部开设有两个第一通槽（9），伺服阀本体（1）底部连通有进油管（7）和出油管（8），密封盘（
18
）上开设通孔，所述通孔固定连接于进油管（7）下端，密封盘（
18
）上还开设有取料槽，取料槽上铰接有密封盖，出油管（8）通过其中一个第一通槽（9）与油箱（2）连通
。3.
根据权利要求2所述的一种电控液压伺服阀，其特征在于，第一通槽（9）和第三通槽（
11
...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑惠，王娟，袁雷，
申请(专利权)人：苏州海卓伺服驱动技术有限公司，
类型：新型
国别省市：