一种悬浮阀和座椅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种悬浮阀，所述悬浮阀包括阀杆、第一密封圈、第二密封圈、第三密封圈、阀体、进气口、充气口、固定端、连接端、弹簧和拉线；所述阀体为特殊空心结构，所述阀体两端内径最大，所述阀体中间内径最小，所述阀体内径最大部分与所述阀体内径最小部分的连接处为空心圆台结构。该悬浮阀的简化设计，不仅没有使该悬浮阀丧失悬浮功能，还使该悬浮阀附带速降功能，同时简单的结构设计使生产成本大幅降低，没有了传统复杂的结构，有利于批量大规模生产，在接下来组装和维护上，因为技术性要求不高，导致所需成本大幅度降低；装上该悬浮阀的座椅，具有悬浮功能，可以在颠簸的路上始终保持座椅在一个大致高度，给用户一种舒适的体验。的体验。的体验。

【技术实现步骤摘要】
一种悬浮阀和座椅


[0001]本技术涉及气阀领域，具体涉及一种悬浮阀。

技术介绍

[0002]目前座椅限位悬浮阀多数采用多个机械部件的联动配合来实现，例如CN206155232U公开了一种座椅，该座椅通过第一转动板、转动件、限位板、限位销和限位槽之间的相互配合联动实现了对座椅的限位悬浮调节，这种限位悬浮机构虽然能够很好地实现座椅的限位悬浮功能，但是这种机械结构较为复杂，不仅生产比较困难，后期组装维护也是比较麻烦的，性价比相对来说并不是特别高。

技术实现思路

[0003]鉴于上述问题，提出了本技术以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种悬浮阀和座椅。
[0004]依据本技术的一个方面，设计了一种悬浮阀，所述悬浮阀包括阀杆、第一密封圈、第二密封圈、第三密封圈、阀体、进气口、充气口、固定端、连接端、弹簧和拉线；
[0005]所述阀体为特殊空心结构，所述阀体两端内径最大，所述阀体中间内径最小，所述阀体内径最大部分与所述阀体内径最小部分的连接处为空心圆台结构；
[0006]所述第一密封圈设置在所述阀杆上，所述第一密封圈外径略大于所述阀体最大内径；
[0007]所述第二密封圈设置在所述阀杆上，所述第二密封圈外径略大于所述阀体最小内径，所述第二密封圈外径小于所述阀体最大内径；
[0008]所述第三密封圈设置在所述阀杆上，所述第三密封圈和所述第二密封圈是相同的密封圈。
[0009]优选地，所述固定端为特殊结构，所述固定端用于固定所述阀体、所述连接端、所述弹簧和所述拉线，所述固定端还可用于限制所述阀杆沿轴线方向最大位移。
[0010]优选地，所述进气口与气源连接提供气体，所述充气口与工作元件连接实现充气。
[0011]优选地，所述弹簧和所述拉线无任何操作时，所述阀杆受到气体作用的压力与所述弹簧作用于所述阀杆的弹力相等，所述阀杆处于平衡位置，所述进气口中的气体受所述第二密封圈限制无法完成充气，所述充气口中的气体受所述第三密封圈限制无法完成排气。
[0012]优选地，当向所述弹簧施加一个向上的力时，所述阀杆受所述弹簧牵引上移偏离平衡位置，所述第二密封圈限制所述进气口中的气体进入所述充气口，所述第三密封圈无法限制所述充气口中的气体从阀体顶部排出，所述悬浮阀完成排气。
[0013]优选地，当向所述弹簧施加一个向下的力时，所述阀杆受所述弹簧挤压向下移动偏离平衡位置，所述第二密封圈无法限制进气口中的气体进入所述充气口，所述第三密封圈限制所述充气口中的气体从阀体底部排出，所述悬浮阀完成充气。
[0014]优选地，当所述弹簧由受力状态变成非受力状态时，所述弹簧逐渐回到平衡位置，所述阀杆在所述弹簧的作用下回到平衡位置，所述第二密封圈限制所述进气口中的气体进入所述充气口，所述第三密封圈限制所述充气口中的气体从阀体顶部排出，所述悬浮阀完成复位。
[0015]优选地，当所述拉线被拉动时时，所述阀杆受力迅速向上移动，所述第二密封圈限制所述进气口中的气体进入所述充气口，所述第三密封圈无法限制所述充气口中的气体从阀体顶部排出，所述悬浮阀完成快速排气。
[0016]依据本技术的另一个方面，设计了一种座椅，所述座椅包括所述的悬浮阀，所述固定端与座椅下框连接，所述弹簧端部与座椅上框连接，所述拉线与速升速降开关连接。
[0017]优选地，所述悬浮阀随着座椅的不同运动状态，在充气状态、排气状态、复位三种状态往复切换，完成悬浮；
[0018]当所述座椅向上移动远离平衡位置时，所述座椅上框带动所述弹簧向上移动，所述悬浮阀排气使所述座椅下降到平衡位置；
[0019]当所述座椅向下移动远离平衡位置时，所述座椅下框带动所述弹簧向下移动，所述悬浮阀充气使所述座椅上升到平衡位置；
[0020]当所述座椅需要迅速下降到平衡位置时，所述速升速降开关可控制所述拉线迅速向上移动，所述悬浮阀迅速排出气体，所述座椅完成速降。
[0021]本技术的有益效果是：该悬浮阀尽可能的简化设计，不仅没有使该悬浮阀丧失悬浮的功能，还使该悬浮阀附带速降的功能，同时简单的结构设计使生产成本大幅降低，没有了传统复杂的结构，有利于批量大规模生产，在接下来的组装和后期维护上，因为技术性要求不高，导致所需成本也会大幅度的降低。
[0022]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本技术的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本技术的具体实施方式。
附图说明
[0023]通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其该悬浮阀的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本技术的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：
[0024]图1示出了该悬浮阀立体结构图；
[0025]图2示出了该悬浮阀爆炸图；
[0026]图3示出了该悬浮阀平衡位置剖面图；
[0027]图4示出了该悬浮阀排气状态剖面图；
[0028]图5示出了该悬浮阀充气状态剖面图；
[0029]图6示出了该悬浮阀与座椅的连接图；
[0030]附图标记：
[0031]1、悬浮阀
[0032]2、阀杆
[0033]3、第一密封圈
[0034]4、第二密封圈
[0035]5、第三密封圈
[0036]6、阀体
[0037]7、进气口
[0038]8、充气口
[0039]9、固定端
[0040]10、连接端
[0041]11、弹簧
[0042]12、拉线
[0043]13、座椅
[0044]14、座椅下框
[0045]15、座椅上框
[0046]16、速升速降开关
具体实施方式
[0047]下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。
[0048]实施例一：
[0049]根据本技术的一种实施方式，设计了一种悬浮阀1，图1示出了该悬浮阀立体结构图，图2示出了该悬浮阀爆炸图，如图1和图2所示，所述悬浮阀1包括阀杆2、第一密封圈3、第二密封圈4、第三密封圈5、阀体6、进气口7、充气口8、固定端9、连接端10、弹簧11和拉线12；
[0050]具体地，所述阀体6为特殊的空心结构，所述阀体6两端内径最大，所述阀体6中间内径最小，所述阀体6内径最大部分与所述阀体6内径最小部分的连接处为空心圆台结构；
[0051]具体地，所述第一密封圈3设置在所述阀杆2上，所述第一密封圈3外径略大于所述阀本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种悬浮阀，其特征在于，所述悬浮阀包括阀杆、第一密封圈、第二密封圈、第三密封圈、阀体、进气口、充气口、固定端、连接端、弹簧和拉线；所述阀体为特殊空心结构，所述阀体两端内径最大，所述阀体中间内径最小，所述阀体内径最大部分与所述阀体内径最小部分的连接处为空心圆台结构；所述第一密封圈设置在所述阀杆上，所述第一密封圈外径略大于所述阀体最大内径；所述第二密封圈设置在所述阀杆上，所述第二密封圈外径略大于所述阀体最小内径，所述第二密封圈外径小于所述阀体最大内径；所述第三密封圈设置在所述阀杆上，所述第三密封圈和所述第二密封圈是相同的密封圈。2.如权利要求1所述悬浮阀，其特征在于，所述固定端为特殊结构，所述固定端用于固定所述阀体、所述连接端、所述弹簧和所述拉线，所述固定端还可用于限制所述阀杆沿轴线方向最大位移。3.如权利要求1所述悬浮阀，其特征在于，所述进气口与气源连接提供气体，所述充气口与工作元件连接实现充气。4.如权利要求1所述悬浮阀，其特征在于，所述弹簧和所述拉线无任何操作时，所述阀杆受到气体作用的压力与所述弹簧作用于所述阀杆的弹力相等，所述阀杆处于平衡位置，所述进气口中的气体受所述第二密封圈限制无法完成充气，所述充气口中的气体受所述第三密封圈限制无法完成排气。5.如权利要求1所述悬浮阀，其特征在于，当向所述弹簧施加一个向上的力时，所述阀杆受所述弹簧牵引上移偏离平衡位置，所述第二密封圈限制所述进气口中的气体进入所述充气口，所述第三密封圈无法限制所述充气口中的气体从所述阀体顶部排出，所述悬浮阀完成排气。6.如权利要求1所述悬浮阀，其特征在于，当向所述弹簧...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙国，张晓锋，张加，崔志强，
申请(专利权)人：长春光华荣昌汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：