一种船舶用螺旋桨防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及船舶相关技术领域，公开了一种船舶用螺旋桨防护装置，包括：保护罩，所述保护罩上端安装架固定安装于船体表面，所述保护罩表面设置为网格结构，所述保护罩边缘阵列固定安装有切割刀具，所述切割刀具下部转动配合有电机，所述保护罩上表面中心配合有浆轴，所述浆轴末端固定安装有螺旋桨

【技术实现步骤摘要】
一种船舶用螺旋桨防护装置


[0001]本技术属于船舶相关
，更具体地说，特别涉及一种船舶用螺旋桨防护装置
。

技术介绍

[0002]螺旋桨是靠桨叶在水中旋转，将发动机转动功率转化为推进力的装置，由于水下坏境过于复杂，水底有大量的海草等植物，也有人类遗留在水里的捕鱼网
。
而传统的船舶用螺旋桨以螺旋桨直接裸漏在水中的情况居多，当船只行驶到水下植物繁衍茂盛的时候，这样的结构容易造成会螺旋将被大量水草缠绕而最终导致螺旋桨无法正常转动，船只失去航行动力的情况，进而造成船上人员伤亡以及物品的损失，因此需要设置对螺旋桨的保护结构来保护螺旋桨的正常工作
。
[0003]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种船舶用螺旋桨防护装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的
。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种船舶用螺旋桨防护装置，用于克服现有技术中的上述缺陷
。
[0005]本技术一种船舶用螺旋桨防护装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0006]一种船舶用螺旋桨防护装置，包括：保护罩，所述保护罩上端安装架固定安装于船体表面，所述保护罩中间表面周边阵列设置有安装孔，所述安装孔固定安装有联轴器，所述联轴器上端转动安装传动轴，所述传动轴上端固定安装有切割刀片，所述联轴器下端转动安装有驱动电机，所述保护罩中间表面设置有轴承安装孔位，所述安装孔位通过螺栓固定安装有轴承，所述轴承内壁转动安装有浆轴，所述浆轴末端固定安装有螺旋桨，所述螺旋桨外端固定有导流帽
。
[0007]进一步的技术方案，所述安装架前端阵列有固定块，所述安装架由固定块与船体表面通过螺孔与螺栓结构进行固定连接
。
[0008]进一步的技术方案，所述的保护罩前端表面设置轴架安装部，所述轴架安装部固定安装有网格挡板
。
[0009]进一步的技术方案，所述轴架安装部阵列设有三根安装板，所述安装板上阵列设有螺纹孔，所述网格挡板通过所述螺纹孔配合螺栓固定安装
。
[0010]进一步的技术方案，所述驱动电机固定安装于电机安装架
。
[0011]进一步的技术方案，所述电机安装架上端通过螺钉固定安装于保护罩内表面，所述电机安装架为全封闭结构，其内部可恰好安装驱动电机
。
[0012]进一步的技术方案，所述的切割刀片包括安装环部，所述安装环部阵列设有切割刀刃，所述安装环部阵列设有螺栓孔，所述安装环部通过所述螺栓孔及螺栓固定安装于所述传动轴
。
[0013]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0014]本技术的一种船舶用螺旋桨防护装置的保护罩可实现隔离阻挡水草
、
渔网等缠绕物的功能
。
当船行驶时，包裹式的保护罩结构将螺旋桨于保护罩内部的中心位置，可以很好的实现了阻挡缠绕物的作用
。
此外，保护罩采用的流线型状，减少了螺旋桨负荷
。
[0015]本技术的一种船舶用螺旋桨防护罩装置的保护罩上设计的切割刀片可以实现清除水草的功能，在船行驶过程中，电机驱动传动轴带动切割刀片转动，切割刀片位于螺旋桨的前段，当有水草出现时，切割刀片可以及时为螺旋桨清除大量的缠绕物
。
[0016]本技术的一种船舶用螺旋桨防护装置的保护罩中部的网状结构可以实现阻挡被分离的缠绕物，切割刀片位于网状挡板的前方，网状挡板位于螺旋桨的前方，船只往前行驶时，切割刀片清除下来的缠绕物顺着水流的方向后方漂落，网状挡板作为第一道屏障阻挡了飘落的缠绕物，流线型的保护罩作为第二挡屏障，可以让飘落的缠绕物从其表面飘走
。
同时，网状的结构在正常的行驶过程中也可以让水流从保护罩中间流过减少了水流带来的阻力，增加了螺旋桨的推进力，切割刀片
、
网状挡板
、
流线型保护罩，组成了从前之后的防护层，起到了很好的保护螺旋桨的作用
。
附图说明
[0017]图1是本技术的正视结构示意图
。
[0018]图2是本技术安装架正视结构示意图
。
[0019]图3是本技术中电机安装架结构示意图
。
[0020]图4是本技术中保护罩前视图结构示意图
。
[0021]图5是本技术中保护罩后视图结构示意图
。
[0022]图6是本技术中切割刀具与传动轴配合正视图结构示意图
。
[0023]图7是本技术中切割刀具俯视图结构示意图
。
实施方式
[0024]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述
。
以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围
。
[0025]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位
、
以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制
。
此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性
。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连
。
对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义
。
实施例
[0027]如附图1至附图7所示：
[0028]本技术提供一种船舶用螺旋桨防护装置
。
[0029]参照附图1至附图7，包括保护罩
10
，所述包括保护罩
10
，所述保护罩
10
上端安装架
23
固定安装于船体表面，所述保护罩
10
中间表面周边阵列设置有安装孔
20
，所述安装孔
20
固定安装有联轴器
13
，所述联轴器
13
上端转动安装传动轴
21
，所述传动轴
21
上端固定安装有切割刀片
14
，所述联轴器
13
下端转动安装有驱动电机
12
，所述保护罩
10
中间表面设置有轴承安装孔位
17
，所述安装孔位
17
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种船舶用螺旋桨防护装置，包括保护罩，其特征在于：所述保护罩上端安装架固定安装于船体表面，所述保护罩中间表面周边阵列设置有安装孔，所述安装孔固定安装有联轴器，所述联轴器上端转动安装传动轴，所述传动轴上端固定安装有切割刀片，所述联轴器下端转动安装有驱动电机，所述保护罩中间表面设置有轴承安装孔位，所述安装孔位通过螺栓固定安装有轴承，所述轴承内壁转动安装有浆轴，所述浆轴末端固定安装有螺旋桨，所述螺旋桨外端固定有导流帽
。2.
根据权利要求1所述的一种船舶用螺旋桨防护装置，其特征在于：所述安装架前端阵列有固定块，所述安装架由固定块与船体表面通过螺孔与螺栓结构进行固定连接
。3.
根据权利要求1所述的一种船舶用螺旋桨防护装置，其特征在于：所述的保护罩前端表面设置轴架安装部，所述轴架安装部固定安装有网格挡板<...

【专利技术属性】
技术研发人员：科尼特，
申请(专利权)人：大连欧计设游艇制造有限公司，
类型：新型
国别省市：