本实用新型专利技术提供一种充气船防撞击保护结构压紧工装，该充气船防撞击保护结构压紧工装包括工装本体，所述工装本体的上表面上设置有若干直径各不相同的圆环形的凸环，所述若干凸环为同心圆。本实用新型专利技术提供的充气船防撞击保护结构压紧工装，在充气船本体与保护结构进行熔接时，置于充气船本体的面料与保护结构的面料下方，使两者熔接后会成型出一个具有若干环形凸起的压紧结构，环形凸起的作用是在保护结构受到拉扯时分散力的效果，从而减少保护结构被拉断的可能性。被拉断的可能性。被拉断的可能性。
【技术实现步骤摘要】
一种充气船防撞击保护结构压紧工装及压紧结构
[0001]本技术属于充气船
，具体涉及一种充气船防撞击保护结构压紧工装及压紧结构。
技术介绍
[0002]现有技术中，充气船一般是由单层或多层充气型塑料片材及复合片材通过电热焊接、高频焊接，接着剂(俗称胶水)粘接制成的，其由气室、风咀(气阀)、竖向的拉带构成有船舱的艇体。将空气加压泵入艇体的气室中，塑造出船式浮体造型，使用者可坐在座舱位进行划行。
[0003]充气船在划行过程中，一旦船头遭遇碰撞，可能会发生漏气现象，漏气后使用者会出现溺水的可能性，因此，需要对充气船的船头进行保护，现有的充气船船头保护方法是在充气船的船头熔接一层保护层，保护层的材料强度相较于充气船本身的材料强度更高，从而起到了保护作用。但是现有的保护层都是直接一体式熔接在充气船船头的，熔接后，结构强度不够高，被拉扯后，容易扯断分离。
技术实现思路
[0004]本技术的主要目的在于提供一种充气船防撞击保护结构压紧工装及压紧结构，通过该压紧结构成型的压紧结构，可以大大提高充气船本体和保护结构之间的连接强度，从而使保护结构不易被拉扯断裂分离。
[0005]为达到以上目的，本技术提供一种充气船防撞击保护结构压紧工装，该充气船防撞击保护结构压紧工装包括工装本体，所述工装本体的上表面上设置有若干直径各不相同的圆环形的凸环，所述若干凸环为同心圆。
[0006]本技术提供的充气船防撞击保护结构压紧工装，在充气船本体与保护结构进行熔接时，置于充气船本体的面料与保护结构的面料下方，使两者熔接后会成型出一个具有若干环形凸起的压紧结构，环形凸起的作用是在保护结构受到拉扯时分散力的效果，从而减少保护结构被拉断的可能性。
[0007]在一种可能的实现方式中，所述若干凸环中的任意两个相邻的凸环的直径差相同。通过该方案使得成型的压紧结构的环形凸起均为相邻环形凸起间距相同的同心圆。
[0008]在一种可能的实现方式中，所述工装本体为铜块，所述工装本体为圆柱体。
[0009]本技术还提供一种充气船防撞击保护结构压紧结构，该充气船防撞击保护结构压紧结构通过上述充气船防撞击保护结构压紧工装成型得到，该充气船防撞击保护结构压紧结构包括防撞击保护结构和充气船本体，所述防撞击保护结构熔接在所述充气船本体的船头，所述防撞击保护结构的末端设置有所述压紧结构，所述压紧结构由若干环形凸起组成。
[0010]在充气船本体与保护结构进行熔接时，将工装本体置于充气船本体的面料与保护结构的面料下方，使两者熔接后会成型出一个具有若干环形凸起的压紧结构，环形凸起设
置在保护结构的末端，环形凸起的作用是在保护结构受到拉扯时分散力的效果，从而减少保护结构被拉断的可能性。
[0011]在一种可能的实现方式中，所述环形凸起由所述防撞击保护结构的面料和所述充气船本体的面料通过高周波熔接成型。
附图说明
[0012]图1是本技术提供的一种充气船防撞击保护结构压紧工装示意图；
[0013]图2是本技术提供的一种充气船结构示意图；
[0014]图3是本技术提供的一种充气船防撞击保护结构压紧结构示意图。
具体实施方式
[0015]以下描述用于揭露本技术以使本领域技术人员能够实现本技术。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。在以下描述中界定的本技术的基本原理可以应用于其他实施方案、变形方案、改进方案、等同方案以及没有背离本技术的精神和范围的其他技术方案。
[0016]在本申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
[0017]在本申请的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。
[0018]参见附图的图1，本技术提供一种充气船防撞击保护结构3压紧工装，该充气船防撞击保护结构3压紧工装包括工装本体1，所述工装本体1的上表面上设置有若干直径各不相同的圆环形的凸环2，所述若干凸环2为同心圆。
[0019]本技术提供的充气船防撞击保护结构3压紧工装，在充气船本体4与保护结构进行熔接时，置于充气船本体4的面料与保护结构的面料下方，使两者熔接后会成型出一个具有若干环形凸起6的压紧结构，环形凸起6的作用是在保护结构受到拉扯时分散力的效果，从而减少保护结构被拉断的可能性。
[0020]在一种可能的实现方式中，所述若干凸环2中的任意两个相邻的凸环2的直径差相同。通过该方案使得成型的压紧结构的环形凸起6均为相邻环形凸起6间距相同的同心圆。
[0021]在一种可能的实现方式中，所述工装本体1为铜块，所述工装本体1为圆柱体。
[0022]本技术还提供一种充气船防撞击保护结构3压紧结构，该充气船防撞击保护结构3压紧结构通过上述充气船防撞击保护结构3压紧工装成型得到，该充气船防撞击保护结构3压紧结构包括防撞击保护结构3和充气船本体4，本技术提供的充气船本体4以及保护结构3如图2所示。
[0023]所述防撞击保护结构3熔接在所述充气船本体4的船头，所述防撞击保护结构3的末端设置有所述压紧结构5，如图3所示，所述压紧结构5由若干环形凸起6组成。
[0024]在充气船本体4与保护结构进行熔接时，将工装本体1置于充气船本体4的面料与保护结构的面料下方，使两者熔接后会成型出一个具有若干环形凸起6的压紧结构5，环形
凸起6设置在保护结构的末端，环形凸起6的作用是在保护结构受到拉扯时分散力的效果，从而减少保护结构被拉断的可能性。
[0025]在一种可能的实现方式中，所述环形凸起6由所述防撞击保护结构3的面料和所述充气船本体4的面料通过高周波熔接成型。
[0026]值得一提的是，对于本领域的技术人员而言，依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种充气船防撞击保护结构压紧工装，其特征在于，包括工装本体，所述工装本体的上表面上设置有若干直径各不相同的圆环形的凸环，所述若干凸环为同心圆。2.根据权利要求1所述的充气船防撞击保护结构压紧工装，其特征在于，所述若干凸环中的任意两个相邻的凸环的直径差相同。3.根据权利要求2所述的充气船防撞击保护结构压紧工装，其特征在于，所述工装本体为铜块，所述工装本体为圆柱体。4.一种充气船防撞击保护结构压紧结构，所述压...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈亮，文大森，
申请(专利权)人：浙江嘉声环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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