一种铁路沿线外部环境监测设备制造技术

本实用新型专利技术属于铁路沿线环境检测技术领域，尤其为一种铁路沿线外部环境监测设备，包括支撑柱、缓震结构，其特征在于：所述缓震结构包括固定盒，所述固定盒的内部固定安装有连接柱，所述连接柱的外表面固定安装有弹簧一，所述固定盒的内壁两侧固定安装有侧柱，两个所述侧柱的外表面固定套接有弹簧二，两个所述侧柱的一端固定安装有限位板，两个所述侧柱的外表面活动套接有滑动块，两个所述滑动块与弹簧二的一端为固定连接，两个所述滑动块的顶部固定安装有铰接座。本实用新型专利技术在使用时，通过缓震结构，通过弹簧一和弹簧二在受到震动时的收缩回弹，可以将震动反弹减弱，从而防止了监测设备本体受到震动零件松动脱落，从而达到了缓震的目的。的目的。的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路沿线外部环境监测设备


[0001]本技术属于铁路沿线环境检测
，具体涉及一种铁路沿线外部环境监测设备。

技术介绍

[0002]铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶，传统方式是钢轮行进，但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输。铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动，使这上面的人感到更舒适，而且它还能节省能量，如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量物时节省五至七成能量，而且，铁轨能平均分散列车的重量，使列车的载重能力大大提高。
[0003]专利号：CN215448049U，铁路室外环境监测设备，设备支架包括竖杆1和横杆2，竖杆1沿竖直方向固定在铁路探测站机房上，横杆2包括一个接头2
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1和多个检测装置拓展固定块2
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2，接头2
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1与竖杆1的外壁固定，且接头2
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1的两端和侧壁均设有第一卡接机构，设备支架承载空间能够根据后期环境监测装置种类和数量进行拓展，能够集成多种环境监测装置，集成度高，施工方便，能够满足环境检测所需。
[0004]上述装置在实际的生产使用过程中，还可以进一步地加以改进：上述装置工作时为固定状态，当铁路经过火车时，火车行驶时产生震动，可能会使检测设备中的零部件松动脱落，导致装置掉落无法使用，所以需要对其加以改进。

技术实现思路

[0005]为解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供了一种铁路沿线外部环境监测设备，具有对检测设备缓震的特点。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铁路沿线外部环境监测设备，包括支撑柱、缓震结构，所述缓震结构包括固定盒，所述固定盒的内部固定安装有连接柱，所述连接柱的外表面固定安装有弹簧一，所述固定盒的内壁两侧固定安装有侧柱，两个所述侧柱的外表面固定套接有弹簧二，两个所述侧柱的一端固定安装有限位板，两个所述侧柱的外表面活动套接有滑动块，两个所述滑动块与弹簧二的一端为固定连接，两个所述滑动块的顶部固定安装有铰接座，两个所述铰接座的内部铰接安装有铰接杆，两个所述铰接杆的一端铰接安装有安装板，所述安装板与弹簧一为固定连接。
[0007]作为本技术的一种铁路沿线外部环境监测设备优选技术方案，所述安装板的底部固定安装有防护结构，所述防护结构包括限位盒。
[0008]作为本技术的一种铁路沿线外部环境监测设备优选技术方案，所述限位盒的外表面一侧固定安装有固定环，所述固定环的内部固定安装有伺服电机，所述限位盒的外表面一侧固定安装有防水盒。
[0009]作为本技术的一种铁路沿线外部环境监测设备优选技术方案，所述限位盒的
内部固定套接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆与伺服电机的输出轴一端为固定套接。
[0010]作为本技术的一种铁路沿线外部环境监测设备优选技术方案，所述双向螺纹杆的外表面两侧螺纹安装有螺纹块，两个所述螺纹块的一侧固定安装有L型板，两个所述L型板的一侧固定安装有卡盒。
[0011]作为本技术的一种铁路沿线外部环境监测设备优选技术方案，所述安装板的顶部固定安装有监测设备本体，所述支撑柱的底部固定安装有螺纹板。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术在使用时，通过缓震结构，通过弹簧一和弹簧二在受到震动时的收缩回弹，可以将震动反弹减弱，从而防止了监测设备本体受到震动零件松动脱落，从而达到了缓震的目的；
[0014]2、本技术在使用时，在下雨天气时通过伺服电机的驱动，使双向螺纹杆转动，从而使两侧卡盒向里收缩卡住监测设备本体，可以防止雨水进入装置，使其短路，正常天气下使其移到两边，防止无法散热，从而达到保护设备的目的。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0016]图1为本技术的外观结构示意图；
[0017]图2为本技术的缓震结构示意图；
[0018]图3为本技术的防护结构示意图；
[0019]图4为本技术的防护结构(局部)示意图。
[0020]图中：1、支撑柱；2、缓震结构；21、固定盒；22、连接柱；23、弹簧一；24、侧柱；25、弹簧二；26、限位板；27、滑动块；28、铰接座；29、铰接杆；210、安装板；3、防护结构；31、限位盒；32、固定环；33、伺服电机；34、防水盒；35、双向螺纹杆；36、螺纹块；37、L型板；38、卡盒；4、监测设备本体；5、螺纹板。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例1
[0023]请参阅图1
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4，本技术提供以下技术方案：一种铁路沿线外部环境监测设备，包括支撑柱1、缓震结构2，缓震结构2包括固定盒21，固定盒21的内部固定安装有连接柱22，连接柱22的外表面固定安装有弹簧一23，固定盒21的内壁两侧固定安装有侧柱24，两个侧柱24的外表面固定套接有弹簧二25，两个侧柱24的一端固定安装有限位板26，两个侧柱24的外表面活动套接有滑动块27，两个滑动块27与弹簧二25的一端为固定连接，两个滑动块27的顶部固定安装有铰接座28，两个铰接座28的内部铰接安装有铰接杆29，两个铰接杆29的一端铰接安装有安装板210，安装板210与弹簧一23为固定连接。
[0024]实施例2
[0025]请参阅图3
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4，本技术提供以下技术方案：安装板210的底部固定安装有防护结构3，防护结构3包括限位盒31。限位盒31的外表面一侧固定安装有固定环32，固定环32的内部固定安装有伺服电机33，限位盒31的外表面一侧固定安装有防水盒34。限位盒31的内部固定套接有双向螺纹杆35，双向螺纹杆35与伺服电机33的输出轴一端为固定套接。双向螺纹杆35的外表面两侧螺纹安装有螺纹块36，两个螺纹块36的一侧固定安装有L型板37，两个L型板37的一侧固定安装有卡盒38。安装板210的顶部固定安装有监测设备本体4，支撑柱1的底部固定安装有螺纹板5。
[0026]通过防水盒34的驱动，使双向螺纹杆35转动，由于双向螺纹杆35两边螺纹方向不一，故两个螺纹块36同时向双向螺纹杆35中间移动，从而可以使两个卡盒38向中间移动，卡住监测设备本体4，防止其在不良天气下发生短路。
[0027]本技术的工作原理及使用流程：本技术在使用的过程中，<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路沿线外部环境监测设备，包括支撑柱(1)、缓震结构(2)，其特征在于：所述缓震结构(2)包括固定盒(21)，所述固定盒(21)的内部固定安装有连接柱(22)，所述连接柱(22)的外表面固定安装有弹簧一(23)，所述固定盒(21)的内壁两侧固定安装有侧柱(24)，两个所述侧柱(24)的外表面固定套接有弹簧二(25)，两个所述侧柱(24)的一端固定安装有限位板(26)，两个所述侧柱(24)的外表面活动套接有滑动块(27)，两个所述滑动块(27)与弹簧二(25)的一端为固定连接，两个所述滑动块(27)的顶部固定安装有铰接座(28)，两个所述铰接座(28)的内部铰接安装有铰接杆(29)，两个所述铰接杆(29)的一端铰接安装有安装板(210)，所述安装板(210)与弹簧一(23)为固定连接。2.根据权利要求1所述的一种铁路沿线外部环境监测设备，其特征在于：所述安装板(210)的底部固定安装有防护结构(3)，所述防护结构(3)包括限...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢勇，
申请(专利权)人：上海铁维物联网科技有限公司，
类型：新型
国别省市：