一种单向通道及其控制系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种单向通道及其控制系统，包括可移动的箱体，箱体相对的两个面分别设置有呈对开式的第一通道门与第二通道门，第一通道门与第二通道门之间形成人行通道，箱体内设置有用于控制第一通道门与第二通道门开启与关闭的控制单元。第一通道门打开时，第二通道门关闭，第一通道门关闭时，第二通道门打开。本单向通道门不同于传统的梳状单向门，其所采用的是AB门设计，这样做的好处是可以有效的隔绝物品行李的传递，提高安检的质量，符合车站安防反恐要求。呈对开式的第一通道门与第二通道门避免了大件行李卡门的问题，便于旅客携带行李通过，不仅提高了旅客的通行速度，同时提高了客流管理的工作效率与管理水平。时提高了客流管理的工作效率与管理水平。时提高了客流管理的工作效率与管理水平。

【技术实现步骤摘要】
一种单向通道及其控制系统


[0001]本技术涉及铁路安全
，尤其是涉及一种单向通道及其控制系统。

技术介绍

[0002]我国的轨道交通正在不断建设增加，客流也在不断的上涨，从而在各方面管理难度上有着大幅度的提高，已建的基础设施已无法满足严峻的反恐形势和消防措施。
[0003]现有的技术中，各个车站候车室的出入站口所采用的设计均为梳状单向通道门或者梳状闸机。这种设计虽然能够在一定程度上加强了火车站的秩序管理，但是由于梳状单向通道门结构上设计的缺陷，使得旅客在出入时容易出现大件行李卡门的现象，从而导致旅客通行速度变慢；并且梳状闸机的缝隙容易大，能够传递禁品与危险品，不利于轨道交通的安全。所以根据现状，目前迫切需要在各车站候车室出入站口通过更智能化的升级改造等手段来达到目的。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种单向通道及其控制系统，通过采用AB门的设计，能够有效的隔绝物品行李的传递，同时便于旅客携带行李通过，提高旅客的通行速度，具有提高客流管理的工作效率与管理水平的效果。
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种单向通道及其控制系统，其特征在于：包括可移动的箱体(1)，所述箱体(1)相对的两个面分别设置有呈对开式的第一通道门(11)与第二通道门(12)，所述第一通道门(11)与所述第二通道门(12)之间形成人行通道，所述箱体(1)内设置有用于控制所述第一通道门(11)与所述第二通道门(12)开启与关闭的控制单元；所述第一通道门(11)打开时，所述第二通道门(12)关闭，所述第一通道门(11)关闭时，所述第二通道门(12)打开。2.根据权利要求1所述的一种单向通道及其控制系统，其特征在于：所述控制单元包括控制模块(21)、驱动模块(22)、单片机(23)以及感应装置(24)，所述第一通道门(11)与所述第二通道门(12)的上下两侧设置有行进轨道；所述驱动模块(22)用于驱动所述第一通道门(11)与所述第二通道门(12)在所述行进轨道上移动，所述驱动模块(22)与所述控制模块(21)连接，所述单片机(23)分别与所述感应装置(24)以及所述控制模块(21)信号连接。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢勇，余力勇，徐娟霞，郝颖，童亮亮，王丹，叶一鸣，许科，孙晓军，徐伟东，赵毅，邢潮汀，朱浩云，眭凯，方圣军，伍宏宇，董韬志，宋佳晨，邓智勇，王利民，
申请(专利权)人：上海铁维物联网科技有限公司，
类型：新型
国别省市：