一种轧制钢棒传动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种轧制钢棒传动装置，包括链架和设置在链架上的移钢小车，移钢小车在所述链架上移动，链架下方设置有顶升组件，顶升组件包括主动件和被动件，主动件和被动件均包括多个固定支架偏心轮，链架与偏心轮相联动，在偏心轮转动的过程中，就实现链架的上升下降，上升时，移钢小车将钢材搬运，然后移钢小车在链架移动将产品运输至下料位置，然后链架下降使得钢材进入下料位置，通过电机带动偏心轮转动，在偏心轮的上升下降时，实现链架的升降，偏心轮的机械传动使得多个链架的升降高度一致，进而使得轧件平直度高，同时传动结构简单

【技术实现步骤摘要】
一种轧制钢棒传动装置


[0001]本技术专利主要应用于钢铁轧钢生产线，属于冶金轧钢行业棒材轧制生产设备

。

技术介绍

[0002]棒材生产线为了节约成本，目前多数采用金属锯对钢材进行热锯切，这就需要在轧机生产线后
、
金属锯前有一组编组设备进行输送和运输，该设备的主要作用是对生产的分倍尺的钢材进行收集
、
横移和传输，是轧钢生产的重要的中间输送纽带，由于设备产线长达
72
米，横移时必须要求同步升降，因为钢材此时温度高，出现偏差后容易导致钢材弯曲，现有的专利中编组横移部分的升降通过液压缸进行控制，如中国专利
CN217665440U
，通过液压缸带动其升降，再通过液压阀和节流阀控制流量，一个液压阀控制几个液压缸，然后统一对液压阀控制，进而实现每个模组内的精确控制，但随着时间的增加，由于利用的阀体结构多，一旦出现某个液压阀出现问题，就会导致多个液压缸的提升出现问题，进而使得钢材的横移出现高低不平的问题
。

技术实现思路

[0003]本技术目的是要提供一种轧制钢棒传动装置，解决了现有传动设备同步升降的控制结构复杂且容易出现故障的问题
。
[0004]为达到上述目的，本技术采用的技术方案是：
[0005]本技术提供了一种轧制钢棒传动装置，包括链架和设置在链架上的移钢小车，所述移钢小车在所述链架上移动，所述链架下方设置有顶升组件，所述顶升组件包括主动件和被动件，所述的主动件和被动件均包括多个固定支架和设置固定支架上的偏心轮，所述偏心轮的外缘与链架相接触，所述链架与偏心轮相联动，所述主动件内的多个所述的偏心轮之间通过第二传动轴连接
、
且与第二传动轴相联动，所述第二传动轴还和第一蜗轮蜗杆减速机输出轴连接，所述第一蜗轮蜗杆减速机的输入轴通过第一传动轴与驱动电机连接，所述被动件内的多个偏心轮通过第三传动轴连接，还包括第二涡轮蜗杆减速机，所述第二涡轮蜗杆减速机的输入轴和第一蜗轮蜗杆减速机输入轴通过联轴器相连接，所述第二涡轮蜗杆减速机的输出轴和第三传动轴连接
。
[0006]优选地，所述链架下端设置有两个可转动的卡接轮，所述卡接轮均与偏心轮相接触且与之相连动
。
[0007]优选地，所述偏心轮的偏心距为
120mm。
[0008]优选地，所述移钢小车下方设置有走轮，所述链架的两端分别设置有第四传动轴和转轴，所述第四传动轴和转轴的上连接有链轮，所述链轮外卡设有驱动链条，所述走轮还与链条相连接，所述第四传动轴与减速驱动电机相连接
。
[0009]优选地，还包括输入辊道和输出辊道，所述输入辊道和输出辊道分别设置在链架的两端
。
[0010]优选地， 所述移钢小车上设置有多个限位槽，所述限位槽的横截面为
V
型
。
[0011]由于上述技术方案运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：
[0012]本技术的轧制钢棒传动装置，包括链架和设置在链架上的移钢小车，移钢小车在链架上移动，链架下方设置有顶升组件，顶升组件包括主动件和被动件，主动件和被动件均包括多个固定支架和设置固定支架上的偏心轮，主动件和被动件内的偏心轮均通过电机带动旋转，在偏心轮转动的过程中，就实现链架的上升下降，上升时，移钢小车将钢材搬运，然后移钢小车在链架移动将产品运输至下料位置，然后链架下降使得钢材进入下料位置，通过电机带动偏心轮转动，在偏心轮的上升下降时，实现链架的升降，偏心轮的机械传动使得多个链架的升降高度一致，进而使得轧件平直度高，同时传动结构简单
。
附图说明
[0013]后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本技术的一些具体实施例
。
附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分
。
本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的
。
附图中：
[0014]图1是本技术优选实施例的结构连接俯视图；
[0015]图2是本技术优选实施例的侧视图；
[0016]图3是偏心轮和卡接轮位置关系示意图；
[0017]图4是本技术实施例加上输入辊道和输出辊道的侧视图；
[0018]图5是本技术链架和输入辊道
、
输出辊道之间的位置关系俯视图
。
[0019]其中，附图标记说明如下：
[0020]1、
链架；
2、
移钢小车；
3、
走轮 ；
4、
第四传动轴；
5、
转轴；
6、
限位槽； 8、
偏心轮；
9、
驱动电机；
10、
第一蜗轮蜗杆减速机；
11、
第二涡轮蜗杆减速机；
12、
第一传动轴；
13、
第二传动轴；
14、
第三传动轴；
15、
联轴器；
16、
卡接轮；
17、
输入辊道；
18、
输出辊道，
19、
搁置板
。
具体实施方式
[0021]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位
、
以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制
。
下面所描述的本技术不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合
。
[0023]参照图2所示，本实施例包括链架1和设置在链架1上的移钢小车
22
，移钢小车
22
下方设置有走轮
33
，链架1的两端分别设置有第四传动轴
44
和转轴
55
，第四传动轴
44
和转轴
55
上连接有链轮，链轮外卡设有驱动链条6，走轮
33
还与链条相连接，传动轴4还与驱动件相连接，这样驱动件会带动传动轴转动，进而带动链轮转动，链轮转动过程中会驱动链条6转动，链条的运行的过程中，会带动与之连接的走轮
33
转动，使得移钢小车
22
在链架1上前进，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种轧制钢棒传动装置，包括链架和设置在链架上的移钢小车，所述移钢小车在所述链架上移动，所述链架下方设置有顶升组件，其特征在于，所述顶升组件包括主动件和被动件，所述的主动件和被动件均包括多个固定支架和设置固定支架上的偏心轮，所述偏心轮的外缘与链架相接触，所述链架与偏心轮相联动，所述主动件内的多个所述的偏心轮之间通过第二传动轴连接
、
且与第二传动轴相联动，所述第二传动轴还和第一蜗轮蜗杆减速机输出轴连接，所述第一蜗轮蜗杆减速机的输入轴通过第一传动轴与驱动电机连接，所述被动件内的多个偏心轮通过第三传动轴连接，还包括第二涡轮蜗杆减速机，所述第二涡轮蜗杆减速机的输入轴和第一蜗轮蜗杆减速机输入轴通过联轴器相连接，所述第二涡轮蜗杆减速机的输出轴和第三传动轴连接
。2.
根据权利要求1所述的一种轧制钢棒传动装置，其特征在于：所述链架下端设置有两个...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡静，王亚平，徐利，吕纪永，袁燕，候海新，赵丰，
申请(专利权)人：常熟市龙腾特种钢有限公司，
类型：新型
国别省市：