本实用新型专利技术属于轮胎密封性检测技术领域，具体的说是一种轮胎密封检测装置，包括脚架，所述脚架上安装有作业台，所述作业台上开设有凹槽，所述凹槽上方安装有夹持组件，所述导向板上开设有滑槽，所述滑槽内壁之间通过轴承转动安装有第一丝杆，所述第一丝杆上的螺纹从中心处向两端方向相反，所述滑槽内装配有两个滑动板，两个所述滑动板对称套设在第一丝杆上，所述步进电机的输出轴贯穿导向板侧板与且第一丝杆的一端固定连接，所述滑动板上焊接有连接板，所述连接板上焊接有夹板，通过第一丝杆转动，两个滑动板同步相向移动，直到两个夹板与轮胎内壁相贴，实现了对轮胎的夹持固定，装置适配不同直径大小的轮胎，有益于提高装置的适配性。适配性。适配性。
【技术实现步骤摘要】
一种轮胎密封检测装置
[0001]本技术涉及轮胎密封性检测
，具体是一种轮胎密封检测装置。
技术介绍
[0002]轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，其气密性直接决定轮胎制品是否合格，因此，需要使用密封检测装置对每个生产出来的轮胎进行气密性检测。
[0003]密封检测装置由夹板、电机和气压表等结构组成，先将气压表上的测压嘴安装在轮胎气嘴位置检测轮胎静态时的数值，再将轮胎进行转动摩擦产生高温后，再次测量轮胎内的气压值，通过压差值确定轮胎是否存在跑气现象，从而检测轮胎的密封性。
[0004]由于密封监测时需要使用夹持组件进行轮胎的固定，夹持组件上的夹板为固定结构，不能进行位置调节，导致装置只能对一种型号的轮胎进行检测，不能适配不同规格的轮胎，装置的适配性较低；因此，针对上述问题提出一种轮胎密封检测装置。
技术实现思路
[0005]为了弥补现有技术的不足，解决现有技术中存在的问题，本技术提出一种轮胎密封检测装置。
[0006]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种轮胎密封检测装置，包括脚架，所述脚架上安装有作业台，所述作业台上开设有凹槽，所述凹槽上方安装有夹持组件，夹持组件包括导向板，所述导向板上开设有滑槽，所述滑槽内壁之间通过轴承转动安装有第一丝杆，所述第一丝杆上的螺纹从中心处向两端方向相反，所述滑槽内装配有两个滑动板，两个所述滑动板对称套设在第一丝杆上，所述导向板侧壁上通过机座固定安装有步进电机，所述步进电机的输出轴贯穿导向板侧板与且第一丝杆的一端固定连接，所述滑动板上焊接有连接板，所述连接板上焊接有夹板，通过第一丝杆转动，两个滑动板同步相向移动，直到两个夹板与轮胎内壁相贴，实现了对轮胎的夹持固定，装置适配不同直径大小的轮胎，有益于提高装置的适配性。
[0007]优选的，所述夹板上安装有防滑垫，所述作业台上安装有导热板，所述导热板内安装有加热板，所述导热板位于夹板下方，通过安装防滑垫，实现了夹板与轮胎内壁之间的摩擦力的增大，有益于提高轮胎的稳定性。
[0008]优选的，所述导向板后壁上连接有转动组件，转动组件包括连接杆，所述连接杆上焊接有安装架，所述安装架内通过机座安装有第一电机，所述安装架上焊接有安装板，所述安装板上转动安装有转盘，所述第一电机的输出轴与转盘的转动轴固定连接，通过第一电机驱动转盘转动，实现了轮胎快速旋转，有益于轮胎快速与导热板接触。
[0009]优选的，所述连接杆与升降组件固定连接，升降组件包括升降箱，所述升降箱安装在作业台上，所述升降箱内部顶板和底板之间通过轴承转动安装有第二丝杆，所述第二丝杆上固定套设有蜗轮，所述升降箱内壁之间转动安装有蜗杆，所述蜗杆与蜗轮啮合，所述蜗
杆一端贯穿升降箱侧壁且焊接有转动手把，通过蜗杆推动蜗轮旋转，实现了蜗轮带动第二丝杆旋转，有益于快速调节轮胎的高度。
[0010]优选的，所述第二丝杆上套设有滑块，所述滑块侧壁与升降箱内壁相贴，所述升降箱侧壁上开设有方形槽，所述滑块与连接杆固定连接，所述连接杆与方形槽配合滑动，通过滑块在升降箱内竖直移动，实现了夹板的移动，有益于轮胎稳定移动。
[0011]优选的，所述导向板上安装有固定块，所述固定块上安装有气压表，所述气压表上安装有导气管，所述导气管上安装有测压嘴，通过气压表测量轮胎转动前与转动后的压力值，得到了压差值，根据压差值大小判断轮胎是否存在跑气现象，有益于快速且直观的检测轮胎的密封性。
[0012]本技术的有益之处在于：
[0013]1.本技术通过第一丝杆转动，两个滑动板同步相向移动，直到两个夹板与轮胎内壁相贴，实现了对轮胎的夹持固定，装置适配不同直径大小的轮胎，提高了装置的适配性，通过安装防滑垫，实现了夹板与轮胎内壁之间的摩擦力的增大，提高了轮胎的稳定性，通过第一电机驱动转盘转动，实现了轮胎快速旋转，有益于轮胎快速与导热板接触。
[0014]2.本技术通过蜗杆推动蜗轮旋转，实现了蜗轮带动第二丝杆旋转，便于快速调节轮胎的高度，通过滑块在升降箱内竖直移动，实现了夹板的移动，便于轮胎稳定移动，通过气压表测量轮胎转动前与转动后的压力值，得到了压差值，根据压差值大小判断轮胎是否存在跑气现象，有益于快速且直观的检测轮胎的密封性。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0016]图1为第一视角立体结构示意图；
[0017]图2为夹持组件立体结构示意图；
[0018]图3为转动组件立体结构示意图；
[0019]图4为升降组件立体结构示意图；
[0020]图5为气压表处立体结构示意图。
[0021]图中：1、脚架；2、作业台；3、凹槽；4、导向板；5、滑槽；6、第一丝杆；7、滑动板；8、步进电机；9、连接板；10、夹板；11、防滑垫；12、导热板；13、连接杆；14、安装架；15、第一电机；16、安装板；17、转盘；18、升降箱；19、第二丝杆；20、蜗轮；21、蜗杆；22、转动手把；23、滑块；24、方形槽；25、固定块；26、气压表；27、导气管；28、测压嘴。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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3所示，一种轮胎密封检测装置，包括脚架1，脚架1上安装有作业台2，作业台2上开设有凹槽3，凹槽3上方安装有夹持组件，夹持组件包括导向板4，导向板4上开设有滑槽5，滑槽5内壁之间通过轴承转动安装有第一丝杆6，第一丝杆6上的螺纹从中心处向两端方向相反，滑槽5内装配有两个滑动板7，两个滑动板7对称套设在第一丝杆6上，导向板4侧壁上通过机座固定安装有步进电机8，步进电机8的输出轴贯穿导向板4侧板与且第一丝杆6的一端固定连接，滑动板7上焊接有连接板9，连接板9上焊接有夹板10，夹板10上安装有防滑垫11，作业台2上安装有导热板12，导热板12内安装有加热板，导热板12位于夹板10下方，导向板4后壁上连接有转动组件，转动组件包括连接杆13，连接杆13上焊接有安装架14，安装架14内通过机座安装有第一电机15，安装架14上焊接有安装板16，安装板16上转动安装有转盘17，第一电机15的输出轴与转盘17的转动轴固定连接；工作时，由于夹持组件上的夹板10为固定结构，不能进行调节，导致装置只能对一种型号的轮胎进行检测，不能适配不同规格的轮胎，装置的适配性较低，通本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轮胎密封检测装置，其特征在于:包括脚架（1），所述脚架（1）上安装有作业台（2），所述作业台（2）上开设有凹槽（3），所述凹槽（3）上方安装有夹持组件，夹持组件包括导向板（4），所述导向板（4）上开设有滑槽（5），所述滑槽（5）内壁之间通过轴承转动安装有第一丝杆（6），所述第一丝杆（6）上的螺纹从中心处向两端方向相反，所述滑槽（5）内装配有两个滑动板（7），两个所述滑动板（7）对称套设在第一丝杆（6）上，所述导向板（4）侧壁上通过机座固定安装有步进电机（8），所述步进电机（8）的输出轴贯穿导向板（4）侧板与且第一丝杆（6）的一端固定连接，所述滑动板（7）上焊接有连接板（9），所述连接板（9）上焊接有夹板（10）。2.根据权利要求1所述的一种轮胎密封检测装置，其特征在于：所述夹板（10）上安装有防滑垫（11），所述作业台（2）上安装有导热板（12），所述导热板（12）内安装有加热板，所述导热板（12）位于夹板（10）下方。3.根据权利要求1所述的一种轮胎密封检测装置，其特征在于：所述导向板（4）后壁上连接有转动组件，转动组件包括连接杆（13），所述连接杆（13）上焊接有安装架（14），所述安装架（14）内通过机座安装有第一电机（15），所述安装架（14）上...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋凯，宫少华，
申请(专利权)人：江苏普利玛斯轮胎科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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