【技术实现步骤摘要】
一种飞机静变电源的防水结构
[0001]本技术涉及防水结构
,具体是一种飞机静变电源的防水结构
。
技术介绍
[0002]飞机地面电源装置是飞机在地面时向飞机供电的电源设备,简称地面电源
、
外电源
。
通常有地面电源车和固定电源两种,在飞机地面工作期间的大部分时间都需要电源,其中静变电源采用先进的开关电源技术,是专门为各种电子设备设计制造的中频电源
。
可广泛应用于飞机其他机载设备等电子设备,以及其他需要三相及单相中频电源的场合
。
[0003]但现有的飞机静变电源的防水结构多采用壳体进行外部防水,由于散热孔的存在,导致在雨水天气容易侵入水体,容易造成内部元件的损坏,且普通的防水外壳体不便收放,在非雨水天气占用较大面积,影响飞机静变电源的移动,基于此,本技术设计了一种飞机静变电源的防水结构,以解决上述问题
。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种飞机静变电源的防水结构,以解决上述提出的飞机静变电源的防水结构多采用壳体进行外部防水,由于散热孔的存在,导致在雨水天气容易侵入水体,容易造成内部元件的损坏,且普通的防水外壳体不便收放,在非雨水天气占用较大面积,影响飞机静变电源的移动,问题
。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0006]一种飞机静变电源的防水结构,包括框体,所述框体的底部固定焊接有连接板,通过框体底部的连接板连接在静变电源上端,进行电源上端面的整体防水 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种飞机静变电源的防水结构,包括框体
(1)
,其特征在于:所述框体
(1)
的底部固定焊接有连接板
(2)
,所述框体
(1)
的中部活动卡接安装有中轴
(3)
,所述中轴
(3)
上连接对称的螺杆
(4)
,所述中轴
(3)
的一端固定焊接有卡块
(5)
,所述卡块
(5)
内开设卡槽,所述卡块
(5)
的卡槽内卡接有卡件
(6)
,所述卡件
(6)
的一端焊接有转动杆
(7)
,两个所述螺杆
(4)
上均螺纹连接有螺纹块
(10)
,所述螺纹块
(10)
的上端活动连接有支撑杆
(11)
,所述框体
(1)
的两端活动连接有对称的伸缩杆
(12)
,两侧所述伸缩杆
(12)
的移动端活动连接有上横杆
(13)
的两端,所述上横杆
(13)
上固定焊接对称的支撑块
(14)
,所述支撑杆
(11)
的另一端活动连接支撑块
(14)
,所述框体
(1)
上连接有柔性的橡胶防水布
(15)
,所述橡胶防水布
(15)
通过上横杆
(13)
支撑为三角形
。2.
根据权利要求1所述的一种飞机静变电源的防水结构,...
【专利技术属性】
技术研发人员:江炎聪,邓甲礼,
申请(专利权)人:上海瑞衡机电有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。