一种生产方便的汽车出风口夹制造技术

本实用新型专利技术公开了一种生产方便的汽车出风口夹，包括第一夹臂

【技术实现步骤摘要】
一种生产方便的汽车出风口夹


[0001]本技术涉及一种车载配件，特别是一种汽车出风口夹
。

技术介绍

[0002]公开号为
CN218949079U
的专利文献公开了一种汽车出风口夹，其采用的技术方案是：其调节部件包括螺杆
、
旋钮和万向球，螺杆为金属材质，万向球为塑料材质，旋钮为塑料材质，其中间的螺母为金属件，首先制作好螺杆后，再将螺杆放入注塑模具中，注塑形成万向球，同样，也首先制作好螺母后，将螺母放入模具中注塑形成旋钮，这样，在生产过程中就需要两次注塑，生产较为繁琐，增加了生产的难度，导致产品的生产成本也较高
。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术的不足，本技术提供一种生产方便的汽车出风口夹
。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0005]一种生产方便的汽车出风口夹，包括第一夹臂
、
第二夹臂
、
连接杆和锁紧锁母，所述第一夹臂设置有第一铰轴孔，所述第二夹臂设置有第二铰轴孔，所述连接杆为一体注塑成型的塑胶件，所述锁紧锁母也为一体注塑成型的塑胶件，所述连接杆的前端设置有第三铰轴孔，在所述第一铰轴孔
、
第二铰轴孔和第三铰轴孔内安装有铰轴，所述第一夹臂和第二夹臂的前端之间形成夹持口，所述第一夹臂和第二夹臂之间安装有使所述夹持口张开的扭簧，所述连接杆的侧壁设置有与所述锁紧锁母螺纹匹配的螺纹部，所述连接杆的后端设置有球头，所述锁紧锁母螺纹连接在所述螺纹部上，所述锁紧锁母的前端面与所述第一夹臂和第二夹臂的后端端面接触，旋紧所述锁紧锁母时，所述锁紧锁母与所述第一夹臂和第二夹臂之间的作用力使所述夹持口闭合
。
[0006]作为本技术的进一步改进，所述第一夹臂和第二夹臂与所述锁紧锁母之间安装有垫片，所述垫片的中心设置有穿孔，所述连接杆的前端穿过所述穿孔与所述铰轴连接
。
[0007]作为本技术的更进一步改进，所述第一夹臂的上部内侧设置有两组第一铰接部，所述第二夹臂的上部内侧设置有两组与所述第一铰接部对应设置的第二铰接部，每组所述第一铰接部由两只第一铰接片构成，装配后，所述第二铰接部分别插入两只所述第一铰接片之间
。
[0008]进一步地，所述第一夹臂的下端内侧设置有第一限位凸起和第一限位凹槽，所述第二夹臂的下端两侧设置有分别与所述第一限位凸起和第一限位凹槽相对应的第二限位凹槽和第二限位凸起
。
[0009]进一步地，所述第一夹臂和第二夹臂的外侧壁分别设置有第一挡板和第二挡板
。
[0010]进一步地，所述第一夹臂和第二夹臂的内侧分别设置有第一加强筋和第二加强筋
。
[0011]进一步地，所述第一夹臂和第二夹臂的内侧还垫装有防滑垫，所述防滑垫由弹性材质制成
。
[0012]进一步地，所述螺纹部的内侧与所述连接杆之间具有空腔部，所述空腔部内设置有连接在所述连接杆和螺纹部之间的加强条
。
[0013]本技术的有益效果是：本技术的连接杆为一体注塑成型的塑胶件，锁紧锁母也为一体注塑成型的塑胶件，省去了金属螺杆与塑料万向球的注塑工艺及金属螺母与塑料旋钮的注塑工艺，使产品生产更加简单，快捷，由于省略了金属螺母和金属螺杆，省略了金属螺母和金属螺杆的生产过程，使产品生产成本降低，装配更加方便，快捷
。
附图说明
[0014]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明
。
[0015]图1是本技术锁紧状态的结构示意图
。
[0016]图2是本技术的分解示意图
。
[0017]图3是本技术的剖视图
。
[0018]图4是连接杆的结构示意图
。
[0019]图5是第一夹臂的结构示意图
。
[0020]图6是第二夹臂的结构示意图
。
[0021]图7是本技术不带钩款式的分解示意图
。
[0022]图8是本技术不带钩款式第一夹臂的结构示意图
。
[0023]图9是本技术不带钩款式第二夹臂的结构示意图
。
[0024]附图标记说明如下：
[0025]1：第一夹臂；
[0026]11
：第一铰轴孔；
[0027]12
：第一铰接部；
[0028]13
：第一铰接片；
[0029]14
：第一限位凸起；
[0030]15
：第一限位凹槽；
[0031]161
：第一挡板；
[0032]162
：第二挡板；
[0033]171
：第一加强筋；
[0034]172
：第二加强筋；
[0035]18
：防滑垫；
[0036]2：第二夹臂；
[0037]21
：第二铰轴孔；
[0038]22
：第二铰接部；
[0039]23
：第二限位凹槽；
[0040]24
：第二限位凸起；
[0041]3：连接杆；
[0042]31
：第三铰轴孔；
[0043]32
：球头；
[0044]33
：螺纹部；
[0045]34
：加强条；
[0046]4：锁紧锁母；
[0047]5：铰轴；
[0048]6：扭簧；
[0049]7：垫片；
[0050]71
：穿孔；
[0051]8：旋拧标识
。
实施方式
[0052]为使本技术的目的
、
技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明
。
需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合
。
[0053]该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围
。
[0054]参照图1至图9，一种生产方便的汽车出风口夹，包括第一夹臂
1、
第二夹臂
2、
连接杆3和锁紧锁母4，所述第一夹臂1设置有第一铰轴孔
11
，所述第二夹臂2设置有第二铰轴孔
21
，所述连接杆3为一体注塑成型的塑胶件，所述锁紧锁母4也为一体注塑成型的塑胶件，所述连接杆3的前端设置有第三铰轴孔
31
，在所述第一铰轴孔
11、
第二铰轴孔
21
和第三铰轴孔
31
内安装有铰轴5，所述第一夹臂1和第二夹臂2的前端之间形成夹持口，所述第一夹臂1和第二夹臂2之间安装有使所述夹持口张开的扭簧6，所述连接杆3的侧壁设置有与所述锁紧锁母4螺本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种生产方便的汽车出风口夹，包括第一夹臂（1）
、
第二夹臂（2）
、
连接杆（3）和锁紧锁母（4），所述第一夹臂（1）设置有第一铰轴孔（
11
），所述第二夹臂（2）设置有第二铰轴孔（
21
），其特征在于所述连接杆（3）为一体注塑成型的塑胶件，所述锁紧锁母（4）也为一体注塑成型的塑胶件，所述连接杆（3）的前端设置有第三铰轴孔（
31
），在所述第一铰轴孔（
11
）
、
第二铰轴孔（
21
）和第三铰轴孔（
31
）内安装有铰轴（5），所述第一夹臂（1）和第二夹臂（2）的前端之间形成夹持口，所述第一夹臂（1）和第二夹臂（2）之间安装有使所述夹持口张开的扭簧（6），所述连接杆（3）的侧壁设置有与所述锁紧锁母（4）螺纹匹配的螺纹部（
33
），所述连接杆（3）的后端设置有球头（
32
），所述锁紧锁母（4）螺纹连接在所述螺纹部（
33
）上，所述锁紧锁母（4）的前端面与所述第一夹臂（1）和第二夹臂（2）的后端端面接触，旋紧所述锁紧锁母（4）时，所述锁紧锁母（4）与所述第一夹臂（1）和第二夹臂（2）之间的作用力使所述夹持口闭合
。2.
根据权利要求1所述的生产方便的汽车出风口夹，其特征在于所述第一夹臂（1）和第二夹臂（2）与所述锁紧锁母（4）之间安装有垫片（7），所述垫片（7）的中心设置有穿孔（
71
），所述连接杆（3）的前端穿过所述穿孔（
71
）与所述铰轴（5）连接
。3.
根据权利要求1所述的生产方便的汽车出风口夹，其特征在于所述第一夹臂（1）的上部内侧设置有两组第一铰接部（
12
），所述第二夹臂（2）的上部内侧设置有两组与所述第一铰接部（
12

【专利技术属性】
技术研发人员：曹海燕，
申请(专利权)人：曹海燕，
类型：新型
国别省市：