本发明专利技术公开了一种汽车电机定子线圈绕组用多余部分整形切除装置，具体涉及汽车电机生产设备技术领域，包括底座，所述定位支架的上端设置有电机定子本体，所述支撑支杆的外表面上部设置有提升装置，所述支撑支杆的上端设置有限位装置，所述支撑台的外表面一侧设置有切断装置。本发明专利技术所述的一种汽车电机定子线圈绕组用多余部分整形切除装置，通过设置有限位装置，将电机定子本体放置在定位环一的上端，然后按动电机定子本体推动定位环一向下运动，传动支杆会带动限位装置转动，进而使限位装置对不同尺寸的电机定子本体进行限位，使电机定子本体处于切除装置的中心位置，便于使切除装置对电机定子本体的定子绕组进行切除，提升了切除装置的适应性。除装置的适应性。除装置的适应性。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车电机定子线圈绕组用多余部分整形切除装置
[0001]本专利技术涉及汽车电机生产设备
，特别涉及一种汽车电机定子线圈绕组用多余部分整形切除装置。
技术介绍
[0002]汽车电机的定子线圈是由铜带卷绕多圈制成，在卷绕过程中首先会留出一段折弯的铜带形成引线头，而在线圈卷绕完成后，引线头与线圈是呈接近垂直角度的，但线圈在装配时需要将引线头整平，并且线圈卷绕后铜带会有多余的一部分，而在线圈的实际使用时需要将多余的部分进行切除，而线圈又分为长绕组和短绕组，其所需切除的多余部分不在一个位置，需要两种不同的设备。
[0003]中国专利文献CN215745887U公开了一种汽车电机定子线圈的多余部分整形切除装置，包括有底座、下模板、下刀模和上模板；底座顶部设有下模板，下模板前侧设有模芯，模芯一侧设有下刀模；下模板上方设有液压缸，液压缸底部输出端连接有上模板；上模板底部中间设有滑套和上刀模，滑套内滑动连接有滑杆，滑杆底部设有整形块，在方案提高了工作效率的效果，但在实际使用中，只能对单一型号的电机定子中的定子绕组多余部分进行切除，当需要更换不同型号的电机定子时，可能需要更换切除装置，增加了生产成本。
技术实现思路
[0004]本专利技术的主要目的在于提供一种汽车电机定子线圈绕组用多余部分整形切除装置，可以有效解决切除装置只能对单一型号的电机定子中的定子绕组多余部分进行切除的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：
[0006]一种汽车电机定子线圈绕组用多余部分整形切除装置，包括底座，所述底座的上端设置有支撑台，所述支撑台上端中部设置有支撑支杆，所述支撑支杆的外表面开设有连接孔，所述支撑支杆的外表面下部设置有限位支架，所述限位支架的上部设置有与支撑支杆外表面开设有连接孔滑动连接的定位支架，所述定位支架的上端设置有电机定子本体，所述支撑支杆的外表面上部设置有提升装置，所述支撑支杆的上端设置有限位装置，所述支撑台的外表面一侧设置有切断装置。
[0007]优选的，所述提升装置包括与支撑支杆外表面上部固定连接的支撑环，所述支撑环的外表面阵列设置有四个连接杆一，四个所述连接杆一的外表面相互靠近的一侧均设置有与支撑环外表面固定连接的发条，四个所述连接杆一外表面相互远离的一侧均设置有连接绳。
[0008]优选的，所述限位支架包括与支撑支杆外表面下部固定连接的限位环，所述限位环的上端一侧开设有固定槽，所述限位环上端的连接槽的内腔中设置有三角形固定块，所述三角形固定块的两端设置有与限位环内壁互动连接的U形杆，且所述U形杆的外表面远离三角形固定块的一侧延伸至限位环的外部，所述U形杆的外表面两侧均缠绕有与固定槽表
面固定连接的弹簧一。
[0009]优选的，所述定位支架包括定位环一，所述定位环一的下端靠近U形杆的一侧设置有与三角形固定块相适配使用的固定钩，所述定位环一内腔表面阵列有四个与支撑支杆外表面上的连接孔滑动连接的定位杆，四个所述定位杆相互靠近的一端设置有定位环二，所述滑块的内腔表面对称设置有滑块，所述定位环二的内腔中部设置有传动支杆。
[0010]优选的，所述传动支杆包括与支撑支杆内腔下表面转动连接的传动杆一，所述传动杆一的外表面开设有两个传动槽，两个所述传动槽的外表面分别与两个滑块的外表面滑动连接。
[0011]优选的，所述限位装置包括限位板一，所述限位板一的上端阵列开设有圆弧槽，所述限位板一的下部设置有与支撑支杆上端固定连接的限位板二，所述限位板二的上端均匀开设有五个滑槽，五个所述滑槽的内腔中部均设置有连接杆二，五个所述连接杆二外表面相互靠近的一侧上部均设置有与圆弧槽内腔表面滑动连接的传动杆二，五个所述连接杆二相互远离的一侧均设置有圆弧板，所述限位板一的上端中部设置有与限位板一内壁转动连接的限位块，且所述限位块的下端延伸至传动杆一的内腔上部，所述限位块的外表面下部阵列有橡胶粒。
[0012]优选的，所述切断装置包括与支撑台上端一侧固定连接的固定杆，所述固定杆的外表面上下两侧均开设有限位孔，所述固定杆的外表面中部设置有支撑杆，所述固定杆的内腔中部设置有螺纹杆，且所述螺纹杆的上端延伸至固定杆的外部，所述螺纹杆的上端设置有手轮，所述螺纹杆的外表面上下两侧均螺纹连接有传动杆三，两个所述传动杆三远离固定杆的一端设置有连接件，所述连接件远离固定杆的一侧上部设置有切断支板一，所述连接件远离固定杆的一侧下部设置有切断支板二。
[0013]优选的，所述连接件包括限位杆二，所述限位杆二的外表面上下两侧均设置有与传动杆三远离固定杆的一端转动连接的滑动环，两个所述滑动环的外表面相互靠近的一侧均设置有从动杆。
[0014]优选的，所述切断支板一包括与位于上侧的从动杆远离固定杆的一端固定连接的切断板一，所述切断板一的下端设置开设有限位槽，所述限位槽的外表面下部开设有与电机定子本体缠绕的定子绕组相适配的定位槽一。
[0015]优选的，所述切断支板二包括与位于下侧的从动杆远离固定杆的一端固定连接的支撑块，所述支撑块的上端设置有与限位槽相适配的切断板二，所述切断板二的上端中部开设有与电机定子本体缠绕的定子绕组相适配的定位槽二，所述定位槽二的内腔下部设置有切断刀。
[0016]与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：
[0017]1、本专利技术中，通过设置有限位装置，在对电机定子本体中的定子绕组进行切除前，需要将电机定子本体放置在定位环一的上端，然后按动电机定子本体推动定位环一向下运动，在定位环一向下运动时，会通过传动支杆带动限位装置转动，进而使限位装置对不同尺寸的电机定子本体进行限位，使电机定子本体处于切除装置的中心位置，便于使切除装置对电机定子本体的定子绕组进行切除，提升了切除装置的适应性。
[0018]2、本专利技术中，通过设置有切断装置，将电机定子本体固定在处于切除装置的中心后，通过调整连接件，使连接件带动切断支板一和切断支板二运动，使多余的定子绕组处于
切断支板一和切断支板二之间，然后转动手轮，使手轮带动螺纹杆转动，螺纹杆通过连接件带动切断支板一和切断支板二转动，使切断支板二对定子绕组进行切断，由于切断完毕的定子绕组的端口会出现一定的弯曲，因此在切断完毕后，切断支板一会继续向下运动一定距离，将定子绕组进行整形，提高了装置的可靠性。
附图说明
[0019]图1为本专利技术的整体结构装配示意图；
[0020]图2为本专利技术的整体结构结构示意图；
[0021]图3为本专利技术的提升装置结构示意图；
[0022]图4为本专利技术的定位支架装配示意图；
[0023]图5为本专利技术的定位支架结构示意图；
[0024]图6为本专利技术的图5中A处局部放大图；
[0025]图7为本专利技术的限位装置结构示意图；
[0026]图8为本专利技术的限位装置装配示意图；
[0027]图9为本专利技术的切断装置结构示意图；
[0028]图10为本专利技术的图9中B处局部放大图；
[0029]图11为本专利技术的切本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车电机定子线圈绕组用多余部分整形切除装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上端设置有支撑台(2)，所述支撑台(2)上端中部设置有支撑支杆(3)，所述支撑支杆(3)的外表面开设有连接孔，所述支撑支杆(3)的外表面下部设置有限位支架(4)，所述限位支架(4)的上部设置有与支撑支杆(3)外表面开设有连接孔滑动连接的定位支架(5)，所述定位支架(5)的上端设置有电机定子本体(6)，所述支撑支杆(3)的外表面上部设置有提升装置(7)，所述支撑支杆(3)的上端设置有限位装置(8)，所述支撑台(2)的外表面一侧设置有切断装置(9)。2.根据权利要求1所述的一种汽车电机定子线圈绕组用多余部分整形切除装置，其特征在于：所述提升装置(7)包括与支撑支杆(3)外表面上部固定连接的支撑环(71)，所述支撑环(71)的外表面阵列设置有四个连接杆一(72)，四个所述连接杆一(72)的外表面相互靠近的一侧均设置有与支撑环(71)外表面固定连接的发条(73)，四个所述连接杆一(72)外表面相互远离的一侧均设置有连接绳(74)。3.根据权利要求1所述的一种汽车电机定子线圈绕组用多余部分整形切除装置，其特征在于：所述限位支架(4)包括与支撑支杆(3)外表面下部固定连接的限位环(41)，所述限位环(41)的上端一侧开设有固定槽，所述限位环(41)上端的连接槽的内腔中设置有三角形固定块(42)，所述三角形固定块(42)的两端设置有与限位环(41)内壁互动连接的U形杆(43)，且所述U形杆(43)的外表面远离三角形固定块(42)的一侧延伸至限位环(41)的外部，所述U形杆(43)的外表面两侧均缠绕有与固定槽表面固定连接的弹簧一(44)。4.根据权利要求3所述的一种汽车电机定子线圈绕组用多余部分整形切除装置，其特征在于：所述定位支架(5)包括定位环一(51)，所述定位环一(51)的下端靠近U形杆(43)的一侧设置有与三角形固定块(42)相适配使用的固定钩(511)，所述定位环一(51)内腔表面阵列有四个与支撑支杆(3)外表面上的连接孔滑动连接的定位杆(52)，四个所述定位杆(52)相互靠近的一端设置有定位环二(53)，所述滑块(531)的内腔表面对称设置有滑块(531)，所述定位环二(53)的内腔中部设置有传动支杆(54)。5.根据权利要求4所述的一种汽车电机定子线圈绕组用多余部分整形切除装置，其特征在于：所述传动支杆(54)包括与支撑支杆(3)内腔下表面转动连接的传动杆一(541)，所述传动杆一(541)的外表面开设有两个传动槽(542)，两个所述传动槽(542)的外表面分别与两个滑块(531)的外表面滑动连接。6.根据权利要求1所述的一种汽车电机定子线圈绕组用多余部分整形切除装置，其特征在于：所述限位装置(8)包括限位板一(81)，所述限位板一(81)的上端阵列...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡隆玉，罗秋华，樊少俊，江国良，王亚琴，
申请(专利权)人：南京理工大学紫金学院，
类型：发明
国别省市：
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