一种隧道外部火灾监测系统技术方案

本发明专利技术涉及火灾监测技术领域，尤其涉及一种隧道外部火灾监测系统，包括：底板和万向轮，所述万向轮安装在底板上，底板一侧固定设置有推把；高度调节机构，其安装在底板上；拆装机构，其固定安装在高度调节机构上，所述拆装机构配合设置有卡杆，卡杆开设有配位槽及转槽；方向调节机构，其安装在卡杆上，方向调节机构上安装有烟气传感器，烟气传感器设置有两个；报警器，其固定安装在方向调节机构上

【技术实现步骤摘要】
一种隧道外部火灾监测系统


[0001]本专利技术涉及火灾监测
，尤其涉及一种隧道外部火灾监测系统
。

技术介绍

[0002]火灾是一种自然灾害，火灾来临时会造成较大的经济损失，甚至威胁到生命，因此需要避免火灾的发生，火灾发生时往往会产生较多的烟雾，因此对火灾的烟雾进行监测即可确定是否发生火灾，从而实现对火灾的及时处理
。
[0003]现有的监测系统虽然能够通过使用烟气传感器对火灾进行监测，但是还存在一些问题，第一，目前的监测系统不方便进行拆卸，从而造成维护的不便，第二，目前的监测系统所监测的范围较为有限，不能够进行全方位无死角的监测，故需要一种隧道外部火灾监测系统以解决上述问题
。

技术实现思路

[0004]本专利技术实施例的目的在于提供一种隧道外部火灾监测系统，旨在解决以下问题：现有的监测系统不方便进行拆卸且不能够进行全方位无死角的监测
。
[0005]本专利技术实施例是这样实现的，一种隧道外部火灾监测系统，包括：底板和万向轮，所述万向轮安装在底板上，底板一侧固定设置有推把，推把用于通过底板推动万向轮转动以便于对底板进行移动；高度调节机构，其安装在底板上，所述高度调节机构用于向上或向下延伸以对系统高度进行调节，高度调节机构可使万向轮悬空以维持系统的稳定；拆装机构，其固定安装在高度调节机构上，所述拆装机构配合设置有卡杆，卡杆开设有配位槽及转槽，拆装机构动力输出端可进入到配位槽内以对卡杆进行固定；方向调节机构，其安装在卡杆上，方向调节机构上安装有烟气传感器，烟气传感器设置有两个，方向调节机构用于改变烟气传感器位置以进行不同位置的火灾监测；报警器，其固定安装在方向调节机构上，用于在烟气传感器监测到烟气时进行报警
。
[0006]优选地，所述高度调节机构包括：支板，其固定安装在底板上且设置有两个，两个所述支板上安装有驱动组件，驱动组件两侧动力输出端分别固定连接有上推板及下推板，驱动组件用于带动上推板及下推板相互接近或相互远离，拆装机构固定安装在上推板上；滑柱，其固定在支板上，滑柱上套设有和上推板固定连接的滑套，滑套可在滑柱上滑动以维持上推板移动的稳定；连杆，其一端和下推板固定连接，连杆另一端滑动穿过底板且固定连接有稳定板，稳定板开设有用于万向轮通过的通口，驱动组件可通过连杆推动稳定板向下延伸以维持系统的稳定
。
[0007]优选地，所述驱动组件包括：丝杆，其两端和两侧支板转动连接，丝杆一端连接有安装在支板外侧的第一动力件，第一动力件用于带动丝杆转动；隔板，其固定安装在丝杆中部，隔板两侧的丝杆螺纹旋向相反，所述隔板两侧设置有螺纹套设在丝杆上的螺纹块；上推杆，其一端和螺纹块铰接，另一端铰接有上推块，上推板和上推块固定连接；下推杆，其一端和螺纹块铰接且设置在上推杆下侧，下推杆远离螺纹块的一端铰接有下推块，下推板和下
推块固定连接
。
[0008]优选地，所述拆装机构包括：卡块，其固定安装在高度调节机构上，高度调节机构可带动卡块上升或下降，所述卡块开设有空腔及卡槽，卡槽和卡杆配合设置；卡紧组件，其安装在卡块所开设的空腔内，所述卡紧组件动力输出端设置在卡槽内，卡紧组件动力输出端可进入到配位槽内以对卡杆进行固定；顶簧，其固定设置在卡块所开设的卡槽内且设置有多个，多个顶簧上固定设置有顶板，顶板用于推动卡杆移动以方便将卡杆取出
。
[0009]优选地，所述卡紧组件包括：联动齿轮，其转动安装卡块所开设的空腔内，联动齿轮上固定设置有延伸至空腔外的转把；齿条，其啮合在联动齿轮两侧，两侧所述齿条相互远离端固定连接有联动板，齿条用于推动两侧联动板相互远离；推簧，其一端与空腔内壁固定连接且设置有多个，多个推簧另一端和联动板固定连接，用于推动两侧联动板相互接近；延伸杆，其一端和联动板固定连接，另一端设置在卡槽内且固定连接有配位块，配位块一面为斜面且和配位槽配合设置，配位块可进入到配位槽内以对卡杆进行固定
。
[0010]优选地，所述方向调节机构包括：动力组件，其固定安装在卡杆远离拆装机构的一端，动力组件一端和一侧烟气传感器固定连接，动力组件用于带动一侧烟气传感器在竖直方向上旋转；第一锥齿轮，与动力组件另一端固定连接，动力组件用于带动第一锥齿轮转动；支撑环，其固定安装在卡杆上，所述支撑环内转动设置有转柱，转柱一端固定连接有与第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮，转柱另一端固定连接有主动齿轮；转套，其转动设置在卡杆所开设的转槽外，另一侧烟气传感器固定在转套上，转套外围固定设置有与主动齿轮啮合的从动齿轮，转套用于带动另一侧烟气传感器在水平方向上转动
。
[0011]优选地，所述动力组件包括：支撑箱，其固定安装在卡杆上，支撑箱内固定设置有第二动力件，第二动力件输出轴固定连接有第一皮带轮；驱动柱，其两端和支撑箱内壁转动连接，驱动柱两端分别和一侧烟气传感器及第一锥齿轮固定连接，一侧烟气传感器及第一锥齿轮可跟随驱动柱转动；第二皮带轮，其固定安装在驱动柱上，第二皮带轮和第一皮带轮之间连接有皮带
。
[0012]本专利技术提供的隧道外部火灾监测系统不仅可以对火灾进行监测，而且可以方便拆卸，便于对系统进行维护，同时可通过水平及竖直方向的旋转进行全方位监测，提高了监测的范围，进一步可在方便移动的同时保证静止时的稳定，操作简单，实用性强
。
附图说明
[0013]图1为隧道外部火灾监测系统结构示意图
。
[0014]图2为隧道外部火灾监测系统结构的拆装机构示意图
。
[0015]图3为隧道外部火灾监测系统结构的动力组件示意图
。
[0016]图4为隧道外部火灾监测系统结构的拆装机构三维图
。
[0017]附图中：1‑
底板，2‑
万向轮，3‑
推把，4‑
高度调节机构，5‑
拆装机构，6‑
卡杆，7‑
方向调节机构，8‑
烟气传感器，9‑
报警器，
41
‑
支板，
42
‑
驱动组件，
43
‑
上推板，
44
‑
下推板，
45
‑
滑柱，
46
‑
滑套，
47
‑
连杆，
48
‑
稳定板，
421
‑
丝杆，
422
‑
第一动力件，
423
‑
隔板，
424
‑
螺纹块，
425
‑
上推杆，
426
‑
上推块，
427
‑
下推杆，
428
‑
下推块，
51
‑
卡块，
52
‑
卡紧组件，
53
‑
顶簧，
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种隧道外部火灾监测系统，包括底板和万向轮，其特征在于，所述万向轮安装在底板上，底板一侧固定设置有推把，推把用于通过底板推动万向轮转动以便于对底板进行移动；高度调节机构，其安装在底板上，所述高度调节机构用于向上或向下延伸以对系统高度进行调节，高度调节机构可使万向轮悬空以维持系统的稳定；拆装机构，其固定安装在高度调节机构上，所述拆装机构配合设置有卡杆，卡杆开设有配位槽及转槽，拆装机构动力输出端可进入到配位槽内以对卡杆进行固定；方向调节机构，其安装在卡杆上，方向调节机构上安装有烟气传感器，烟气传感器设置有两个，方向调节机构用于改变烟气传感器位置以进行不同位置的火灾监测；报警器，其固定安装在方向调节机构上，用于在烟气传感器监测到烟气时进行报警
。2.
根根据权利要求1所述的隧道外部火灾监测系统，其特征在于，所述高度调节机构包括：支板，其固定安装在底板上且设置有两个，两个所述支板上安装有驱动组件，驱动组件两侧动力输出端分别固定连接有上推板及下推板，驱动组件用于带动上推板及下推板相互接近或相互远离，拆装机构固定安装在上推板上；滑柱，其固定在支板上，滑柱上套设有和上推板固定连接的滑套，滑套可在滑柱上滑动以维持上推板移动的稳定；连杆，其一端和下推板固定连接，连杆另一端滑动穿过底板且固定连接有稳定板，稳定板开设有用于万向轮通过的通口，驱动组件可通过连杆推动稳定板向下延伸以维持系统的稳定
。3.
根根据权利要求2所述的隧道外部火灾监测系统，其特征在于，所述驱动组件包括：丝杆，其两端和两侧支板转动连接，丝杆一端连接有安装在支板外侧的第一动力件，第一动力件用于带动丝杆转动；隔板，其固定安装在丝杆中部，隔板两侧的丝杆螺纹旋向相反，所述隔板两侧设置有螺纹套设在丝杆上的螺纹块；上推杆，其一端和螺纹块铰接，另一端铰接有上推块，上推板和上推块固定连接；下推杆，其一端和螺纹块铰接且设置在上推杆下侧，下推杆远离螺纹块的一端铰接有下推块，下推板和下推块固定连接
。4.
根根据权利要求1所述的隧道外部火灾监测系统，其特征在于，所述拆装机构包括：卡块，其固定安装在高度调节机构上，高度调节机构可带动卡块...

【专利技术属性】
技术研发人员：王红伟，宋青波，陈利，刘辉，郭志广，马晓，许可，祖家林，何梦飞，
申请(专利权)人：中铁十六局集团第四工程有限公司，
类型：发明
国别省市：