一种船用显示器联合调光的多接口背光控制系统及联合调光方法技术方案

本发明专利技术涉及到一种船用显示器联合调光的多接口背光控制系统，该接口背光控制系统中包括有多个多接口背光控制装置，每个多接口背光控制装置包括有，指令处理模块

【技术实现步骤摘要】
一种船用显示器联合调光的多接口背光控制系统及联合调光方法


[0001]专利技术涉及船舶与海洋工程，特别是一种船用显示器多接口背光控制系统及联合调光方法
。

技术介绍

[0002]在船舶航行或作业时，在驾驶室
、
桥翼，以及其它需要配合观察周边环境，完成对船载信息化和自动化设备操作，显示器为船载信息化和自动化的主要人机交互装置，操纵人员需要通过显示器获取船舶各类系统与设备
、
海洋环境
、
周边其他船舶或海上结构物的信息，并且在显示器的配合下完成相关操纵指令的输入
。
随着时间与天气的变化，驶室
、
桥翼及其他有舷窗舱室的光照条件会发生显著变化，因此为保障工作的有效开展在这些位置的显示器要求能够进行亮度调节
。
[0003]随着船舶信息化和自动化技术的发展，在驶室
、
桥翼及其他有舷窗舱室位置配备的显示器数量逐步增多
。
对于大型船舶在驾驶室可能配备有
10
台以上的显示器，用于完成各类设备的操作，这些显示器需要随着外部环境光照条件的变化整体进行背光亮度调节，部分显示器需要单独的背光亮度调节
(
如，有强烈阳光照射的个别显示器
)
，以使操纵人员能够清晰的获取显示器上的信息，并能够良好的观察舷窗外的环境，以保障航行安全
。
当前的船用显示器采用按键或旋钮的型式完成背光亮度的调节，为满足显示器背光亮度的使用需求，在这些部位的操纵人员需要逐一到相应位置对显示器背光亮度调节，工作强度较大
。
如何提供一种便捷的船舶多多显示器调光的控制装置和方法，且该控制装置能够方便的实现统一和局部调光相结合，成为了降低操作人员工作强度，提升工作质量的一条路径
。

技术实现思路

[0004]针对现有的船舶显示器的调光方式会导致操纵人员工作量大的问题，本专利技术提供了一种船用显示器多接口背光控制装置及联合调光方法
。
本专利技术的背光控制系统和联合调光方法要求能够实现多个船用显示器做到统一调光和单独调光功能，有效解决解决船舶驾驶室
、
桥翼及其他有舷窗舱室位配备的亮度调节需求，降低工作强度，提升工作质量和航行安全性
。
[0005]为了达到上述专利技术目的，本专利技术专利提供的技术方案如下：
[0006]一种船用显示器联合调光的多接口背光控制系统，该接口背光控制系统中包括有多个多接口背光控制装置，每台需要统一调光的船用显示器均连接有一个多接口背光控制装置，每个多接口背光控制装置包括有，
[0007]指令处理模块，用以完成背光控制指令处理；
[0008]通讯控制模块，分别连接指令处理模块和
RS
‑
485
总线，用以实现
RS
‑
485
总线所需形式的背光控制指令的交互；
[0009]编码器旋钮采集模块，通信连接所述的指令处理模块，用以采集旋钮编码器调光
控制令；
[0010]调光按键控制模块，通信连接所述的指令处理模块，用以采集按键形式调光指令；
[0011]背光驱动板接口模块，分别通信连接所述的指令处理模块和显示器背光控制电路，用以向背光驱动电路发送背光控制指令；
[0012]电位器旋钮控制模块，通信连接所述的指令处理模块，用以采集电位器形式调光信号；
[0013]背光控制权切换模块，通信连接所述的指令处理模块，用以实现统一调光和单独调光的控制指令切换；
[0014]多个所述的多接口背光控制装置分别通过通信控制模块连接同一根所述的
RS
‑
485
总线
(
，该
RS
‑
485
总线还连接有一个统一调光遥控设备，实现对船用显示器的统一调光
。
[0015]基于上述一种船用显示器联合调光的多接口背光控制系统，在所述的通讯控制模块上设有拨码开关，该拨码开关设定有所在多接口背光控制装置的通讯地址，通过拨码开关定义船用显示器的
485
通信地址，通常采用8位数字，最大可拨地址是
255
，使得统一调光的显示器数量最大可以做到
255
台
。
[0016]基于上述一种船用显示器联合调光的多接口背光控制系统，进一步地，所述通讯控制模块内设有
RS
‑
485
总线控制芯片
、
外围电路
、
拨码开关和总线终端电阻，通过
RS
‑
485
总线控制芯片和外围电路接收通过
RS
‑
485
总线传输的显示器调控控制指令，所述指令处理模块将通过通讯控制模块使用
RS
‑
485
总线将当前显示器背光亮度值反馈给所述的统一调光遥控设备，所述拨码开关用于设定通讯地址和总线终端电阻的跨接状态
。
[0017]基于上述一种船用显示器联合调光的多接口背光控制系统，所述的指令处理模块中设有单片机，在单片机及其
PCB
板内含用以完成显示器背光调节指令的采集单元
、
解析单元
、
控制权判断单元和指令输出单元，指令处理模块通过背光驱动板接口模块将显示器背光亮度控制信号传递给显示器背光控制电路，实现显示器背光亮度调节
。
[0018]基于上述一种船用显示器联合调光的多接口背光控制系统，所述编码器旋钮采集模块包括有编码器形式的旋钮以及驱动电路，使用时通过旋转编码器形式旋钮，产生不同方向的脉冲信号，完成显示器背光亮度调节指令的输入，该指令为基于当前亮度值的调增值或调减值指令，所述指令处理模块采集指令信号后，基于当前的显示器背光亮度值进行调加和调减
。
[0019]基于上述一种船用显示器联合调光的多接口背光控制系统，所述调光按键控制模块包括有按键
、
按键采集电路和按键背光电路，所述按键包括亮度增和亮度减两个，分别用于输入显示器背光亮度增加和减少两个指令，所述指令处理模块通过所述的按键采集电路完成对按键动作的采集，根据按键动作判断背光亮度调节指令，在当前显示器背光亮度值的基础上进行增加或减少，并由背光驱动板接口模块控制显示器背光启动板完成显示器背光亮度的调节
。
[0020]基于上述一种船用显示器联合调光的多接口背光控制系统，进一步地，当显示器背光亮度值发生变化时，所述指令处理模块将通过按键背光电路点亮按键背光，以满足环境亮度较低情况下的正常使用
。
[0021]基于上述一种船用显示器联合调光的多接口背光控制系统，进一步地，所述背光驱动板接口模块
(105)
中设有背光使能控制电路
、PWM
背光控制信号接口电路和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种船用显示器联合调光的多接口背光控制系统，其特征在于，该接口背光控制系统中包括有多个多接口背光控制装置，每台需要统一调光的船用显示器均连接有一个多接口背光控制装置，每个多接口背光控制装置包括有，指令处理模块
(101)
，用以完成背光控制指令处理；通讯控制模块
(102)
，分别连接指令处理模块
(101)
和
RS
‑
485
总线
(108)
，用以实现
RS
‑
485
总线
(108)
所需形式的背光控制指令的交互；编码器旋钮采集模块
(103)
，通信连接所述的指令处理模块
(101)
，用以采集旋钮编码器调光控制令；调光按键控制模块
(104)
，通信连接所述的指令处理模块
(101)
，用以采集按键形式调光指令；背光驱动板接口模块
(105)
，分别通信连接所述的指令处理模块
(101)
和显示器背光控制电路，用以向背光驱动电路发送背光控制指令；电位器旋钮控制模块
(106)
，通信连接所述的指令处理模块
(101)
，用以采集电位器形式调光信号；背光控制权切换模块
(107)
，通信连接所述的指令处理模块
(101)
，用以实现统一调光和单独调光的控制指令切换；多个所述的多接口背光控制装置分别通过通信控制模块
(102)
连接同一根所述的
RS
‑
485
总线
(108)
，该
RS
‑
485
总线
(108)
还连接有一个统一调光遥控设备
(109)
，实现对船用显示器的统一调光
。2.
根据权利要求1所述的一种船用显示器联合调光的多接口背光控制系统，其特征在于，在所述的通讯控制模块
(102)
上设有拨码开关，该拨码开关中设定有所在多接口背光控制装置的通讯地址
。3.
根据权利要求2所述的一种船用显示器联合调光的多接口背光控制系统，其特征在于，所述通讯控制模块
(102)
内还设有
RS
‑
485
总线控制芯片
、
外围电路和总线终端电阻，通过
RS
‑
485
总线控制芯片和外围电路接收通过
RS
‑
485
总线
(108)
传输的显示器调控控制指令，所述指令处理模块
(101)
通过通讯控制模块
(102)
使用
RS
‑
485
总线
(108)
将当前显示器背光亮度值反馈给所述的统一调光遥控设备
(109)
，所述拨码开关用于设定通讯地址和总线终端电阻的跨接状态
。4.
根据权利要求1所述的一种船用显示器联合调光的多接口背光控制系统，其特征在于，所述的指令处理模块
(101)
中设有单片机，单片机中设有以完成显示器背光调节指令的采集单元
、
解析单元
、
控制权判断单元和指令输出单元，指令处理模块
(101)
通过背光驱动板接口模块
(105)
将显示器背光亮度控制信号传递给显示器背光控制电路，实现显示器背光亮度调节
。5.
根据权利要求1所述的一种船用显示器联合调光的多接口背光控制系统，其特征在于，所述编码器旋钮采集模块
(103)
包括有编码器形式的旋钮以及驱动电路，使用时通过旋转编码器形式旋钮，产生不同方向的脉冲信号，完成显示器背光亮度调节指令的输入，该指令为基于当前亮度值的调增值或调减值指令，所述指令处理模块
(101)
采集指令信号后，基于当前的显示器背光亮度值进行调加和调减
。6.
根据权利要求1所述的一种船用显示器联合调光的多接口背光控制系统，其特征在
于，所述调光按键控制模块
(104)
包括有按键
、
按键采集电路和按键背光电路，所述按键包括亮度增和亮度减两个，分别用于输入显示器背光亮度增加和减少两个指令，所述指令处理模块
(101)
通过所述的按键采集电路完成对按键动作的采集，根据按键动作判断背光亮度调节指令，在当前显示器背光亮度值的基础上进行增加或减少，并由背光驱动板接口模块
(105)
控制显示器背光启动板完成显示器背光亮度的调节
。7.
根据权利要求6所述的一种船用显示器联合调光的多接口背光控制系统，其特征在于，当显示器背光亮度值发生变化时，所述指令处理模块
(101)
将通过按键背光电路点亮按键背光，以满足环境亮度较低情况下的正常使用
。8.
根据权利要求6所述的一种船用显示器联合调光的多接口背光控制系统，其特征在于，所述背光驱动板接口模块
(105)
中设有背光使能控制电路
、PWM
背光控制信号接口电路和电压背光控制信号接口电路，其提供
PWM
背光控制信号和电压背光控制信号两种背光控制信号，所述指令处理模块
(101)
根据当前的显示器背光亮度值实时调整
PWM
背光控制信号和电压背光控制信号的值，以实现对显示器背光亮度的调节
。9.
根据权利要求1所述的一种船用显示器联合调光的多接口背光控制系统，其特征在于，所述电位器旋钮控制模块
(106)
包括有电阻式电位器旋钮和电位器旋钮采集电路，为实现显示器独立调光的输入单元，当背光控制权切换模块
(107)
自锁按键的按下，对应显示器处于独立调光工作状态时，显示器背光值仅依据电位器旋钮控制模块
(106)
进行调节；转动电位器旋钮，并通过电位器旋钮采集电路输入显示器背光控制指令，指令处理模块
(101)
获取旋钮位置，确定显示器背光亮度值，结合背光控制权切换模块
(107)
给出的控制权状态，确定最后的显示器背光亮度值
。10.
根据权利要求9所述的一种船用显示器联合调光的多接口背光控制系统，其特征在于，背光控制权切换模块
(107)
包括有自锁开关按键和采集电路，选择电位器旋钮控制模块
(106)
同时选配背光控制权切换模块
(107)
，所述指令处理模块
(101)
根据自锁开关按键的按下和抬起的状态确定显示器背光亮度值调节权限，显示器背光亮度值由电位器旋钮控制模块
(106)
调节为第一种控制权状态，对应背光控制权切换模块
(107)
自锁按键的按下状态；当显示器背光亮度值由通讯控制模块
(102)、
编码器旋钮采集模块
(103)、
调光按键控制模块
(104)
共同控制为第二种控制权状态，对应背光控制权切换模块
...

【专利技术属性】
技术研发人员：史军，刘瑞康，张帜，印士波，李磊，耿建宁，韩庆楠，李建昊，崔哲，李根，马向宁，张明，张宇，苏想忠，刘文涛，姚帅，张启明，
申请(专利权)人：中船航海科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：