【技术实现步骤摘要】
一种高粘度羧甲基纤维素及其制备方法和应用
[0001]本专利技术涉及锂离子电池
,具体涉及一种高粘度羧甲基纤维素及其制备方法和应用
。
技术介绍
[0002]随着新能源汽车的大范围推广,在客户使用过程中也存在诸多问题,如续航里程短,充电速度慢,低温情况下续航里程大幅降低等
。
动力电池作为新能源汽车的心脏,对电动车性能起着决定性作用
。
因此开发一种能量密度高
、
容量大
、
充电速度快
、
低温性能好的动力电池体系迫在眉睫
。
目前动力电池主要以锂电池为主,其中负极极片的设计直接影响充电速度
。
负极极片主要有负极活性材料
、
导电剂
、
粘结剂和集流体组成
。
粘结剂作为电极中必不可少起粘结作用的成分,一定程度上也限制了充电性能的发挥
。
[0003]目前市场广泛使用的负极粘结剂体系羧甲基纤维素
(CMC)+
丁苯橡胶
(SBR)。
市场上主流的
CMC
粘度范围在
2000
~
6000
,在负极极片中的添加量在
1.2
~
1.6
%之间,并且负极极片中
CMC
的添加量不能过低,因为低于
1.2
%的添加量会导致负极浆料沉淀,过滤堵料,涂布增重不稳定,粘接力下降,极片掉料等诸多加 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种高粘度羧甲基纤维素,其特征在于,其分子主体结构为羧甲基纤维素,主体结构的侧链接枝有羧酸基团
、
磺酸基团,分子之间和
/
或分子内存在交联结构;当所述高粘度羧甲基纤维素配制成1%固含量的水溶液时,在
25℃
条件下,采用布氏粘度计测得其粘度至少在
30000mPa.s
以上;优选为,当所述高粘度羧甲基纤维素配制成1%固含量的水溶液时,在
25℃
条件下,采用布氏粘度计测得其粘度为
30000mPa.s
~
1100000mPa.s
;优选为,当所述高粘度羧甲基纤维素配制成1%固含量的水溶液时,在
25℃
条件下,采用布氏粘度计测得其粘度为
80000mPa.s
~
1100000mPa.s
;所述1%固含量的水溶液在厚度为
100
μ
m、5cm
×
8cm
的面积内,凝胶不溶物
≤52。2.
一种高粘度羧甲基纤维素的制备方法,其特征在于,制备如权1所述高粘度羧甲基纤维素,具体包括如下步骤:步骤1:将羧甲基纤维素在保护气氛围中,加入到乙醇水溶液中进行分散;步骤2:将步骤1得到的混合溶液升温至
50
~
90℃
,加入引发剂后保温1~
3h
;步骤3:步骤2反应完后,在1~
5h
内加入含有羧酸基团的单体和含有磺酸基团的单体,保温1~
3h
;步骤4:步骤3反应完后,在1~
5h
内加入交联剂;步骤5:将步骤4反应后的反应液抽滤,并洗涤多次烘干粉碎后得到所述高粘度羧甲基纤维素
。3.
根据权利要求2所述高粘度羧甲基纤维素的制备方法,其特征在于,所述含有羧酸基团的单体选自丙烯酸
、
甲基丙烯酸
、
衣康酸
、
马来酸
、2
‑
丙基丙烯酸
、3,3
‑
二甲基丙烯酸中一种或者几种;所述含有磺酸基团的单体选自乙烯基磺酸钠
、
...
【专利技术属性】
技术研发人员:付东兴,闫兴,陈聪,郑志文,奎智荣,
申请(专利权)人:重庆硕盈峰新能源科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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