一种大跨度坡面桥梁的梁体拆装方法技术

本发明专利技术公开了桥梁拆装技术领域的一种大跨度坡面桥梁的梁体拆装方法，包括步骤

【技术实现步骤摘要】
一种大跨度坡面桥梁的梁体拆装方法


[0001]本专利技术涉及桥梁拆装
，特别是涉及一种大跨度坡面桥梁的梁体拆装方法
。

技术介绍

[0002]铁路
、
公路的梁体拆除
、
安装，都需要使用吊装设备，也称作吊机，对施工吊装吨位大
、
起重机行走区域小
、
吊臂作业空间受限
、
安全要求高
、
工期紧迫的地方，很多大型吊装设备无法进入，只能用较小的吊装设备进行吊装，小型的吊装设备进入条件和支撑环境要求更低，优势尤为突出
。
[0003]这种小型的吊装设备相较于大型吊装设备，缺点也同样明显，小型吊装设备的载荷小，起重机臂杆伸出长度更短，作业半径也更短，这就使得在吊装桥梁的梁体时，一般需要两个吊装设备，单独一个吊装设备吊装梁体，不仅不稳定，载荷盈余也不太充裕
。
[0004]这是在平地或者同一平台上的吊装方案，一般是两个吊装设备，分别处于相邻的两个桥墩下方，分别吊住梁体的两端，平稳的对梁体进行吊装，可是当梁体处于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种大跨度坡面桥梁的梁体拆装方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤
S1
，选用三台吊机，在桥梁坡面的顶部基点平台
(2)
上稳定安置一台高点吊机
(2)
，桥梁坡面下方的桥墩平台
(32)
上稳定安置一号吊机
(21)
和二号吊机
(22)
；步骤
S2
，将所述高点吊机
(2)
架设支撑在起始桥头
(1)
靠近梁体
(3)
的位置，将所述一号吊机
(21)
架设支撑在一号桥墩
(11)
处，在所述一号桥墩
(11)
和二号桥墩
(12)
之间架设支撑二号吊机
(22)
；步骤
S3
，拆除桥梁操作时，先用钢丝绳分别在梁体
(3)
的两端进行捆绑设置吊点工位，分别在一号桥墩
(11)
侧梁端设置一处吊点，以及在起始桥台
(1)
侧梁端设置2处吊点，内侧吊点供后续空中换钩时所述一号吊机
(21)
使用，通过所述高点吊机
(2)
和二号吊机
(22)
将将所述梁体
(3)
平衡起吊，起吊至悬空
10cm
高度位置，静置3分钟，全过程保持梁体水平，如未异常则进入步骤
S4
，如发现异常，则将梁体
(3)
放回原位，停工检查；步骤
S4
，将所述梁体
(3)
继续起升，直至所述梁体
(3)
提升至越过周边梁体
(3)0.5
米以上，再将所述梁体
(3)
在保持平衡状态下进行平移，平移至高点吊机
(2)
设计吊送距离时，控制所述梁体
(3)
缓慢停止，并将一号吊机
(21)
伸出至梁体
(3)
的前端，将所述梁体
(3)
与一号吊机
(21)
锁定，控制所述一号吊机
(21)
缓慢收绳承载，直至高点吊机
(2)
载荷为0，然后解除所述高点吊机
(2)
的吊钩，并撤离所述高点吊机
(2)
，完成所述一号吊机
(21)
空中起吊替换高点吊机
(2)
操作；步骤
S5
，通过所述一号吊机
(21)
和二号吊机
(22)
平移至指定落梁点正上方，开始落梁，将所述梁体
(3)
垂直下落至指定位置；步骤
S6
...

【专利技术属性】
技术研发人员：张健鹏，张宏闽，陈希茂，林朝阳，张友明，李兆刚，
申请(专利权)人：中铁二十四局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：