匝道桥预制段与现浇段过度结构及同步施工方法技术

本发明专利技术涉及桥梁建设技术领域，具体涉及一种匝道桥预制段与现浇段过度结构及同步施工方法，步骤如下：

【技术实现步骤摘要】
匝道桥预制段与现浇段过度结构及同步施工方法


[0001]本专利技术涉及桥梁建设
，具体涉及一种匝道桥预制段与现浇段过度结构及同步施工方法
。

技术介绍

[0002]目前桥梁区段多采用现场全现浇的方式施工，但是全现浇的施工方式带来诸多问题，如施工难度大
、
工期长
、
现场施工条件差导致质量难以控制
。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供一种匝道桥预制段与现浇段过度结构及同步施工方法，该结构在施工过程中，可进行多区段多部位同步施工，而采用预制加现浇的施工方式通过工厂精细制作预制段保证了预制段的质量，再通过现场浇注现浇段连接各预制段，从而简化了现场施工
、
加快施工速度，缩短工期，保证工程质量
。
[0004]为了达到上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种匝道桥预制段与现浇段过度结构及同步施工方法，所述预制段为多个设置，并沿窄幅钢箱梁长度方向顺序排列在所述窄幅钢箱梁顶部；所述现浇段设置在所述窄幅钢箱梁两端，并且所述现浇段底部设有台基座，所述窄幅钢箱梁的端部通过台墩支撑在所述台基座顶部，所述现浇段与所述预制段为湿接结构；所述同步施工方法包括以下步骤：
[0005]S1、
计算桥体分布位置，并在对应所述窄幅钢箱梁端部区域开挖台基坑；
[0006]S2、
在所述台基坑内构建台墩，所述台墩通过墩柱支撑，并悬于所述台基坑内；
[0007]S3、
吊装所述窄幅钢箱梁，并使所述窄幅钢箱梁端部搭接于所述台墩顶部，同时对所述台基坑内进行一次浇注混凝土，形成台基座；
[0008]S4、
从所述窄幅钢箱梁端部吊装预制段，并固定连接在所述窄幅钢箱梁上，同时在所述台基座上进行二次浇注混凝土，制作现浇段
。
[0009]优选的，各个所述预制段的两端分别设有钢筋头；所述
S4
中，在所述二次浇注混凝土之前还包括构建钢筋网，所述钢筋网靠近所述预制段的一端，与所述钢筋头构成重叠状态
。
[0010]优选的，各个所述预制段在对应所述窄幅钢箱梁区域设有纵向贯穿的剪力孔；所述
S3
中，还包括在所述窄幅钢箱梁顶部焊接剪力钉，所述剪力钉与所述剪力孔相对应
。
[0011]优选的，所述
S3
中，当所述台基座成型后，还以所述台墩为基准，在所述台基座顶部搭建现浇段的模板
。
[0012]优选的，所述
S4
之前，还包括在对应所述窄幅钢箱梁端部的所述剪力孔内浇注混凝土，用于对所述预制段进行定位约束
。
[0013]优选的，所述钢筋网由上网片和下网片构成；并且所述上网片与所述下网片之间连接设有多个纵置连接钩
。
[0014]优选的，所述上网片靠近所述预制段的一端，沿长度方向排列设有多个开口朝向
所述预制段方向的第一
U
形钢筋；所述下网片靠近所述预制段的一端，沿长度方向排列设有多个开口背对所述预制段方向的第二
U
形钢筋
。
[0015]本专利技术有益效果为：该结构在施工过程中，可进行多区段多部位同步施工，而采用预制加现浇的施工方式通过工厂精细制作预制段保证了预制段的质量，再通过现场浇注现浇段连接各预制段，从而简化了现场施工
、
加快施工速度，缩短工期，保证工程质量
。
现浇段的钢筋网提高了现浇段的强度，是现浇段达到预制段的强度
。
固化后的台基座为模板搭建提供稳固的支撑着力区，从而保证模板的搭建精度
。
第一
U
形钢筋和第二
U
形钢筋在钢筋网靠近预制段钢筋头的一端形成加强结构，同时还增加了过度区域的钢筋密度，从而提高了过度区的稳定性及耐久性
。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图
。
[0017]图1为本专利技术同步施工步骤示意图；
[0018]图2为本专利技术中桥面板的剪力钉分布示意图；
[0019]图3为现浇段钢筋网的上网片结构示意图；
[0020]图4为现浇段钢筋网的下网片结构示意图
。
具体实施方式
[0021]下面将结合本专利技术的附图，对本专利技术的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围
。
[0022]根据图
1、
图
2、
图
3、
图4所示，一种匝道桥预制段与现浇段过度结构及同步施工方法，所述预制段1为多个设置，并沿窄幅钢箱梁长度方向顺序排列在所述窄幅钢箱梁顶部；所述现浇段2设置在所述窄幅钢箱梁两端，并且所述现浇段2底部设有台基座，所述窄幅钢箱梁的端部通过台墩支撑在所述台基座顶部，所述现浇段2与所述预制段1为湿接结构；所述同步施工方法包括以下步骤：
[0023]S1、
计算桥体分布位置，并在对应所述窄幅钢箱梁端部区域开挖台基坑；
[0024]S2、
在所述台基坑内构建台墩，所述台墩通过墩柱支撑，并悬于所述台基坑内；
[0025]S3、
吊装所述窄幅钢箱梁，并使所述窄幅钢箱梁端部搭接于所述台墩顶部，同时对所述台基坑内进行一次浇注混凝土，形成台基座；
[0026]S4、
从所述窄幅钢箱梁端部吊装预制段1，并固定连接在所述窄幅钢箱梁上，同时在所述台基座上进行二次浇注混凝土，制作现浇段
2。
[0027]该结构在施工过程中，可进行多区段多部位同步施工，而采用预制加现浇的施工方式通过工厂精细制作预制段1保证了预制段1的质量，再通过现场浇注现浇段2连接各预制段1，从而简化了现场施工
、
加快施工速度，缩短工期，保证工程质量
。
[0028]各个所述预制段1的两端分别设有钢筋头；所述
S4
中，在所述二次浇注混凝土之前还包括构建钢筋网，所述钢筋网靠近所述预制段1的一端，与所述钢筋头构成重叠状态
。
其中所述钢筋网由上网片和下网片构成；并且所述上网片与所述下网片之间连接设有多个纵置连接钩
。
该设置中，钢筋网提高了现浇段2的强度，是现浇段2达到预制段1的强度
。
[0029]各个所述预制段1在对应所述窄幅钢箱梁区域设有纵向贯穿的剪力孔；所述
S3
中，还包括在所述窄本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种匝道桥预制段与现浇段过度结构及同步施工方法，其特征在于；所述预制段为多个设置，并沿窄幅钢箱梁长度方向顺序排列在所述窄幅钢箱梁顶部；所述现浇段设置在所述窄幅钢箱梁两端，并且所述现浇段底部设有台基座，所述窄幅钢箱梁的端部通过台墩支撑在所述台基座顶部，所述现浇段与所述预制段为湿接结构；所述同步施工方法包括以下步骤：
S1、
计算桥体分布位置，并在对应所述窄幅钢箱梁端部区域开挖台基坑；
S2、
在所述台基坑内构建台墩，所述台墩通过墩柱支撑，并悬于所述台基坑内；
S3、
吊装所述窄幅钢箱梁，并使所述窄幅钢箱梁端部搭接于所述台墩顶部，同时对所述台基坑内进行一次浇注混凝土，形成台基座；
S4、
从所述窄幅钢箱梁端部吊装预制段，并固定连接在所述窄幅钢箱梁上，同时在所述台基座上进行二次浇注混凝土，制作现浇段
。2.
根据权利要求1所述的匝道桥预制段与现浇段过度结构及同步施工方法，其特征在于：各个所述预制段的两端分别设有钢筋头；所述
S4
中，在所述二次浇注混凝土之前还...

【专利技术属性】
技术研发人员：张庆明，
申请(专利权)人：重庆交通建设集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：