【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及公路施工预警，尤其涉及一种高速公路施工监测预警设备。
技术介绍
1、高速公路监控系统是指为了解决高速公路运营中存在的两个主要问题——拥挤与安全，而建立起来的监控系统，其目的是保证行车安全和道路畅通。高速公路是全封闭、全立交的道路，在高速公路上运行的车辆行驶速度快，车流量大。它的理想特征是“安全、快速、高效、舒适、方便”。然而，随着交通需求的不断增长和拥挤、事故与污染的发生使得高速公路监控系统成为交通设施建设和管理部门关注的焦点。
2、高速公路在施工的过程中，为了保证施工路段的正常施工，确保行车的正常通行，一般会在施工路段前方设置相应的预警装置来警示过往车辆，现有的预警装置在实际操作过程中存在以下不足：
3、首先，高速公路在施工的过程中，有时需要准确到路段发生的具方位，但是现有的预警装置虽然在警示方面的作用较为优秀，但是，要么不具有指向功能，要么指向就只能以固定角度安装在设备上，随着设备的转向而转向，也就无法根据具体的方位随意调节。
4、另外，一旦车辆与预警设备发生碰撞，由于预警设备整体的高度较高且宽度较窄，防撞的性能差，导致预警设备很容易撞倒，而安装预警设备的上的一些用电设备就会随之发生损伤，影响用电设备的使用寿命。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种高速公路施工监测预警设备，克服了现有技术的不足，有效的解决了指向结构无法根据具体的方位随意调节且车辆与预警设备发生碰撞很容易撞倒的问题。
2、为了实
3、一种高速公路施工监测预警设备，包括预警控制箱，所述预警控制箱顶部外壁安装有立箱，且立箱一侧外壁设置有自动警示机构，所述预警控制箱一侧外壁设置有防撞机构，所述自动警示机构包括转动连接于立箱一侧外壁上的对称分布的指向板、安装于指向板一侧外壁上的等距离分布的led灯条、安装于其中一个指向板另一侧外壁上的步进电机、连接于两个指向板之间的连杆；
4、所述防撞机构包括铰接于预警控制箱一侧外壁上的防撞箱、连接于防撞箱一侧外壁上的对称分布的缓冲弹簧、连接于缓冲弹簧一端外壁上的防撞前板、焊接于防撞前板两端外壁上的对称分布的定位板。
5、通过上述的方案，在自动警示机构中，由于在两个指向板之间连接了连杆，在步进电机输出轴的转动下，两个指向板均能够朝着同一个方向转动，实现了指向板的方位调节，同时指向板上的led灯条能够在夜间显示指向的具体方位，综上所述，提高了预警设备指向位置的准确性，在防撞机构中，预警控制箱的一侧增加了防撞箱，一旦发生车辆碰撞时，防撞箱会增加车辆与预警控制箱之间的缓冲，防止预警设备被撞倒，并且依靠缓冲弹簧和防撞前板的阻挡，能够大大降低碰撞造成的损坏，利用防撞结构能够增加用电设备的使用寿命。
6、优选地，所述防撞箱两侧外壁均焊接有对称分布的定位条，且定位板均滑动连接在定位条的内壁上。
7、优选地，所述防撞箱顶部外壁的一端开设有第一槽体，且第一槽体内壁放置有警示桩。
8、优选地，所述防撞箱顶部外壁的另一端开设有第二槽体，且第二槽体内壁放置有防撞筒。
9、优选地，所述立箱一侧外壁的顶部安装有标识牌。
10、优选地，所述立箱两边外壁均铰接有对称分布的伸缩推杆，且伸缩推杆一端外壁铰接有太阳能光伏板。
11、优选地，所述立箱另一侧外壁安装有电机箱，且步进电机安装在电机箱的内壁上。
12、优选地，所述立箱顶部外壁焊接有立杆，且立杆顶部外壁安装有顶板，顶板顶部外壁中心处安装有警报器。
13、优选地，所述顶板底部外壁通过螺栓固定连接有对称分布的摄像头。
14、优选地，所述预警控制箱另一侧外壁安装有收纳箱，且收纳箱内壁滑动连接有提手。
15、本专利技术的有益效果为：
16、1、本专利技术的高速公路施工监测预警设备，在自动警示机构中，由于在两个指向板之间连接了连杆，在步进电机输出轴的转动下，两个指向板均能够朝着同一个方向转动，实现了指向板的方位调节，同时指向板上的led灯条能够在夜间显示指向的具体方位，综上所述，提高了预警设备指向位置的准确性；
17、2、本专利技术的高速公路施工监测预警设备，在防撞机构中，预警控制箱的一侧增加了防撞箱，一旦发生车辆碰撞时，防撞箱会增加车辆与预警控制箱之间的缓冲，防止预警设备被撞倒，并且依靠缓冲弹簧和防撞前板的阻挡，能够大大降低碰撞造成的损坏，利用防撞结构能够增加用电设备的使用寿命。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种高速公路施工监测预警设备，包括预警控制箱(1)，其特征在于，所述预警控制箱(1)顶部外壁安装有立箱(2)，且立箱(2)一侧外壁设置有自动警示机构(3)，所述预警控制箱(1)一侧外壁设置有防撞机构(4)，所述自动警示机构(3)包括转动连接于立箱(2)一侧外壁上的对称分布的指向板(31)、安装于指向板(31)一侧外壁上的等距离分布的LED灯条(32)、安装于其中一个指向板(31)另一侧外壁上的步进电机(33)、连接于两个指向板(31)之间的连杆(34)；
2.根据权利要求1所述的一种高速公路施工监测预警设备，其特征在于，所述防撞箱(41)两侧外壁均焊接有对称分布的定位条(5)，且定位板(44)均滑动连接在定位条(5)的内壁上。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路施工监测预警设备，其特征在于，所述防撞箱(41)顶部外壁的一端开设有第一槽体(6)，且第一槽体(6)内壁放置有警示桩(7)。
4.根据权利要求1所述的一种高速公路施工监测预警设备，其特征在于，所述防撞箱(41)顶部外壁的另一端开设有第二槽体(8)，且第二槽体(8)内壁放置有防撞筒(
5.根据权利要求1所述的一种高速公路施工监测预警设备，其特征在于，所述立箱(2)一侧外壁的顶部安装有标识牌(10)。
6.根据权利要求1所述的一种高速公路施工监测预警设备，其特征在于，所述立箱(2)两边外壁均铰接有对称分布的伸缩推杆(11)，且伸缩推杆(11)一端外壁铰接有太阳能光伏板(12)。
7.根据权利要求1所述的一种高速公路施工监测预警设备，其特征在于，所述立箱(2)另一侧外壁安装有电机箱(13)，且步进电机(33)安装在电机箱(13)的内壁上。
8.根据权利要求1所述的一种高速公路施工监测预警设备，其特征在于，所述立箱(2)顶部外壁焊接有立杆(14)，且立杆(14)顶部外壁安装有顶板(15)，顶板(15)顶部外壁中心处安装有警报器(16)。
9.根据权利要求8所述的一种高速公路施工监测预警设备，其特征在于，所述顶板(15)底部外壁通过螺栓固定连接有对称分布的摄像头(17)。
10.根据权利要求1所述的一种高速公路施工监测预警设备，其特征在于，所述预警控制箱(1)另一侧外壁安装有收纳箱(18)，且收纳箱(18)内壁滑动连接有提手(19)。
...【技术特征摘要】
1.一种高速公路施工监测预警设备，包括预警控制箱(1)，其特征在于，所述预警控制箱(1)顶部外壁安装有立箱(2)，且立箱(2)一侧外壁设置有自动警示机构(3)，所述预警控制箱(1)一侧外壁设置有防撞机构(4)，所述自动警示机构(3)包括转动连接于立箱(2)一侧外壁上的对称分布的指向板(31)、安装于指向板(31)一侧外壁上的等距离分布的led灯条(32)、安装于其中一个指向板(31)另一侧外壁上的步进电机(33)、连接于两个指向板(31)之间的连杆(34)；
2.根据权利要求1所述的一种高速公路施工监测预警设备，其特征在于，所述防撞箱(41)两侧外壁均焊接有对称分布的定位条(5)，且定位板(44)均滑动连接在定位条(5)的内壁上。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路施工监测预警设备，其特征在于，所述防撞箱(41)顶部外壁的一端开设有第一槽体(6)，且第一槽体(6)内壁放置有警示桩(7)。
4.根据权利要求1所述的一种高速公路施工监测预警设备，其特征在于，所述防撞箱(41)顶部外壁的另一端开设有第二槽体(8)，且第二槽体(8)内壁放置有防撞筒(9)。
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【专利技术属性】
技术研发人员：王曙光，雷平，谭华，舒相中，刁吉，李鑫，周波，王糠，杨晖，
申请(专利权)人：重庆交通建设集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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