一种卡钳式传动轴抱死装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种卡钳式传动轴抱死装置，涉及传动轴工装技术领域，解决了现有外接抱死装置无法方便快速地与传动轴牢固紧固的问题，本实用新型专利技术工装主件包括主件卡口和能够容置传动轴的通槽，主件卡口形成于通槽的一侧槽壁；活动卡块设置于通槽内，活动卡块面向主件卡口的面设置有活动卡口，活动卡口的轴线与主件卡口的轴线平行；螺纹轴以螺纹连接方式穿设于工装主件，螺纹轴的一端可回转地与活动卡块连接，螺纹轴的另一端位于通槽外，其中，螺纹轴回转时能带动活动卡口沿螺纹轴的轴向靠近主件卡口以从径向上的两侧抱紧穿设于通槽中且位于主件卡口与活动卡口之间的传动轴

【技术实现步骤摘要】
一种卡钳式传动轴抱死装置


[0001]本技术涉及传动轴工装
，具体的说，是一种卡钳式传动轴抱死装置
。

技术介绍

[0002]传动轴抱死装置是用于将车辆传动轴的旋转过程有效引出
、
外化的装置，进而能够通过安装测量仪器来测量传动轴的转动量
。
[0003]现有技术中，与传动轴相关的外接抱死装置同轴的连接方式包括：轴套插入式
、
抱箍抱紧式和螺纹连接式
。
此三种方式所采用的外接抱死装置存在的共同特点是体积较大，无法在较小空间中进行安装，内径是固定的，无法适应传动轴直径的尺寸变化，无卡具轴的连接部位，无法有效引出轴体以对传动轴的转动量加以测量
。
另外，轴套插入式的缺陷是有配合间隙，无法牢固地与轴紧固，存在抱卡不紧的问题；抱箍抱紧式的缺陷是松紧程度影响精度，螺栓安装过快就会有精度不准的问题，所以存在调整时间过长的问题；螺纹连接式的缺陷是体积大，受空间限制较大，使得作业不便，导致安装精度不够；以上方式除了轴套插入式，其余两种方式均离不开螺纹连接，因此具有紧固螺栓的过程，一般的紧固时间均在
30
秒以上，存在安装调整时间过长的问题，安装费时费力，同样，拆卸时也一样
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的之一在于设计出一种卡钳式传动轴抱死装置，用以解决现有外接抱死装置无法方便快速地与传动轴牢固紧固的问题
。
[0005]本技术通过下述技术方案实现：
[0006]一种卡钳式传动轴抱死装置，包括工装主件
、
活动卡块和螺纹轴；所述工装主件包括一主件卡口和一能够容置传动轴的通槽，所述主件卡口形成于所述通槽的一侧槽壁；所述活动卡块设置于所述通槽内，所述活动卡块面向所述主件卡口的面设置有活动卡口，所述活动卡口的轴线与所述主件卡口的轴线平行；所述螺纹轴以螺纹连接方式穿设于所述工装主件，所述螺纹轴的一端可回转地与所述活动卡块连接，所述螺纹轴的另一端位于所述通槽外，其中，所述螺纹轴回转时，能带动所述活动卡口沿所述螺纹轴的轴向靠近所述主件卡口以从径向上的两侧抱紧穿设于所述通槽中且位于所述主件卡口与所述活动卡口之间的传动轴
。
[0007]采用上述设置结构时，工装主件提供的主件卡口与位于通槽内侧的活动卡块所提供的活动卡口构成一卡钳结构，操作人员可以在躺入车底后将工装主件方便快速地套在传动轴上，然后通过转动螺纹轴使活动卡口快速朝主件卡口移动，以配合主件卡口从传动轴的径向上的两侧完成对传动轴的快速夹紧固定
。
因此，此种卡钳式传动轴抱死装置安装起来较为方便快速，无需繁复操作，单人即可完成操作
。
[0008]进一步的为更好的实现本技术，特别采用下述设置结构：所述工装主件设置为沿所述通槽轮廓走向的
C
型槽型件
。
[0009]采用上述设置结构时，让工装主件配合通槽的轮廓走向进行设置，可以让卡钳式
传动轴抱死装置的体型被设计的足够紧凑，以可以在较小空间中使用
。
[0010]进一步的为更好的实现本技术，特别采用下述设置结构：所述卡钳式传动轴抱死装置还包括直杆状的手柄，所述手柄位于所述通槽外并与所述螺纹轴平行，所述手柄的一端连接于所述工装主件上连接有所述螺纹轴的翼板
。
[0011]采用上述设置结构时，手柄的设置可以方便操作人员握持，以在更远的位置上完成套接传动轴的操作，也可以让手远离工装主件或者说是传动轴所在位置，以适合在较小空间中操作，在转动螺纹轴时也可通过握持手柄稳定住卡钳式传动轴抱死装置
。
[0012]进一步的：所述手柄位于所述工装主件的腹板沿所述通槽的槽宽方向的延长线上
。
[0013]进一步的为更好的实现本技术，特别采用下述设置结构：所述螺纹轴的另一端的端部固定连接有星形手轮
。
[0014]进一步的为更好的实现本技术，特别采用下述设置结构：所述工装主件的腹板的外侧面设置有用于旋入卡具轴的卡具轴螺孔，所述卡具轴螺孔的轴向与所述螺纹轴的轴向相垂直
。
[0015]采用上述设置结构时，卡具轴螺孔可以允许连接卡具轴，能够有效引出轴体以通过安装测量仪器对传动轴的转动量加以测量
。
[0016]进一步的为更好的实现本技术，特别采用下述设置结构：所述工装主件设置有沿所述螺纹轴的轴向依序排布的多个卡具轴螺孔
。
[0017]采用上述设置结构时，多个卡具轴螺孔均可以用来连接卡具轴，可以在某些卡具轴螺孔损伤后选择其他卡具轴螺孔连接卡具轴，可以提高卡钳式传动轴抱死装置的产品寿命，保证测量精度，多个卡具轴螺孔还可以起到减轻卡钳式传动轴抱死装置重量的效果
。
[0018]进一步的为更好的实现本技术，特别采用下述设置结构：所述卡钳式传动轴抱死装置还包括与所述螺纹轴平行的导向轴，所述导向轴位于所述螺纹轴侧方并可沿其轴线移动地连接于所述工装主件，所述导向轴的一端固定连接所述活动卡块
。
[0019]采用上述设置结构时，导向轴与螺纹轴配合可以保证活动卡块在移动时不发生回转，可方便对传动轴进行夹紧
。
[0020]进一步的为更好的实现本技术，特别采用下述设置结构：所述主件卡口设置为
V
型卡口，所述活动卡口设置为
V
型卡口
。
[0021]采用上述设置结构时，在转动螺纹轴过程中，主件卡口和活动卡口可以自动找正传动轴的中心
。
双
V
型卡口的设计能够适应不同直径的传动轴
。
[0022]进一步的为更好的实现本技术，特别采用下述设置结构：所述主件卡口和所述活动卡口的延伸方向与所述通槽的延伸方向一致
。
[0023]进一步的为更好的实现本技术，特别采用下述设置结构：所述主件卡口和所述活动卡口的表面铺装有橡胶板
。
[0024]采用上述设置结构时，主件卡口和活动卡口表面上的橡胶板用来接触传动轴表面，可保证夹紧传动轴的同时不损伤传动轴，也可以增加与传动轴的预紧力，增加传动轴与主件卡口和活动卡口间的摩擦力，保证紧固良好不会侧滑，提高螺纹轴与工装主件之间的锁紧力，可保证螺纹轴不自退，达到使用期间紧固良好的效果
。
[0025]本技术具有以下优点及有益效果：
[0026]本技术中，工装主件提供的主件卡口与位于通槽内侧的活动卡块所提供的活动卡口构成一卡钳结构，操作人员可以在躺入车底后将工装主件方便快速地套在传动轴上，然后通过转动螺纹轴使活动卡口快速朝主件卡口移动，以配合主件卡口从传动轴的径向上的两侧完成对传动轴的快速夹紧固定
。
因此，此种卡钳式传动轴抱死装置安装起来较为方便快速，无需繁复操作，单人即可完成操作
。
附图说明
[0027本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种卡钳式传动轴抱死装置，其特征在于：包括：工装主件
(1)
，其包括一主件卡口
(12)
和一能够容置传动轴的通槽
(11)
，所述主件卡口
(12)
形成于所述通槽
(11)
的一侧槽壁；活动卡块
(3)
，其设置于所述通槽
(11)
内，所述活动卡块
(3)
面向所述主件卡口
(12)
的面设置有活动卡口
(31)
，所述活动卡口
(31)
的轴线与所述主件卡口
(12)
的轴线平行；螺纹轴
(5)
，其以螺纹连接方式穿设于所述工装主件
(1)
，所述螺纹轴
(5)
的一端可回转地与所述活动卡块
(3)
连接，所述螺纹轴
(5)
的另一端位于所述通槽
(11)
外，其中，所述螺纹轴
(5)
回转时，能带动所述活动卡口
(31)
沿所述螺纹轴
(5)
的轴向靠近所述主件卡口
(12)
以从径向上的两侧抱紧穿设于所述通槽
(11)
中且位于所述主件卡口
(12)
与所述活动卡口
(31)
之间的传动轴
。2.
根据权利要求1所述的一种卡钳式传动轴抱死装置，其特征在于：所述工装主件
(1)
设置为沿所述通槽
(11)
轮廓走向的
C
型槽型件
。3.
根据权利要求2所述的一种卡钳式传动轴抱死装置，其特征在于：还包括直杆状的手柄
(9)
，所述手柄
(9)
位于所述通槽
(11)
外并与所述螺纹轴
(5)
平行，所述手柄
(9)
的一端连接于所述工装主件...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱凯，赵林，
申请(专利权)人：北京拓璞来屋科贸有限公司，
类型：新型
国别省市：