【技术实现步骤摘要】
一种具有增强承载能力的牵引车轴
[0001]本技术涉及牵引车轴
，尤其涉及一种具有增强承载能力的牵引车轴
。
技术介绍
[0002]随着时代的发展，人们的生活水平在不断的提升，汽车已经走进了千家万户，汽车上的零配件很多，传动轴便是极为重要的一种，传动轴是一个高转速
、
少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的
。
一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整
。
对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之 间可以由万向节连接，万向节是汽车传动轴上的关键部件
。
在后驱动汽车上，发动机
、
离合器与变速器作为一个整体安装在车架上，而驱动桥通过弹性悬挂与车架连接，两者之间有一个距离，需要进行连接
。
汽车运行中路面不平产生跳动，一般万向节由十字轴
、
十字轴承和凸缘叉等组成
。
万向节是汽车传动轴上的关键部件，万向节传动轴安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间，汽车轻量化更 是为国家倡导
。
[0003]经检索，中国专利公开了一种承载能力强的碳纤维传动轴，其授权公告号为（
CN216895664U
），包括一个传动轴本体
、
两个连接套和两个安装机构，传动轴本体包括合金杆体和碳纤维套筒，合金杆体上左右两侧均开设有第二卡接槽，第二卡接槽内转动套接有第一轴承，连接套远离合...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种具有增强承载能力的牵引车轴，包括
U
型板（1），其特征在于：所述
U
型板（1）内部的两侧均开设有限位槽（
12
），所述限位槽（
12
）的内部均滑动连接有限位块（3），所述限位槽（
12
）的内部设置有限位组件，所述限位组件用于固定限位块（3），两个所述限位块（3）之间设置有连接块（
16
），所述连接块（
16
）的内部开设有连接孔（
15
），所述连接孔（
15
）与限位块（3）相互配合，所述连接块（
16
）的两侧均设置有导向组件，所述连接块（
16
）的一端固定连接有连接套（9），所述连接套（9）的内部固定连接有合金杆体（8）
。2.
根据权利要求1所述的一种具有增强承载能力的牵引车轴，其特征在于：所述限位组件包括两个滑槽（4），两个所述滑槽（4）分别开设在
U
型板（1）内部的顶部和底部，所述滑槽（4）的内部均滑动连接有滑块（
10
），所述滑块（
10
）的一侧与限位块（3）的一侧固定连接，所述限位块（3）的另一侧开设有梯形卡槽（
17
），所述限位块（3）的一端与限位槽（
12
）的内部之间固定连接有弹簧（
11
）
。3.
根据权利要求2所述的一种具有增强承载能力的牵引车轴，其特征在于：所述限位组件还包括两个矩形槽（
14
），两个所述矩形槽（
14
【专利技术属性】
技术研发人员：王炳烈，郑艳波，
申请(专利权)人：郑州研工光机有限公司，
类型：新型
国别省市：
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