一种应用于道路交通的智慧护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了智慧护栏技术领域的一种应用于道路交通的智慧护栏，包括，护栏本体，所述护栏本体的两端均设置有立柱；左侧立柱上设置有安装箱，所述安装箱内设置有信号接收器

【技术实现步骤摘要】
一种应用于道路交通的智慧护栏


[0001]本技术涉及智慧护栏
，具体为一种应用于道路交通的智慧护栏
。

技术介绍

[0002]护栏一般设置于道路中央，用于对分道行驶的车辆进行物理约束，尤其是放置在路口且处在排头位置的护栏在夜晚时经常容易因为警示效果不佳，出现安全隐患，为此，我们提出一种应用于道路交通的智慧护栏
。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种应用于道路交通的智慧护栏，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种应用于道路交通的智慧护栏，包括，护栏本体，所述护栏本体的两端均设置有立柱；
[0005]左侧立柱上设置有安装箱，所述安装箱内设置有信号接收器
、
控制器和蓄电池；
[0006]左侧立柱的顶部设置有升降组件，所述升降组件上设置有安装板，且安装板的顶部设置有警示灯；
[0007]所述安装板上设置有驱动组件
。
[0008]作为本技术所述一种应用于道路交通的智慧护栏的一种优选方案，其中：所述升降组件包括四组结构相同的固定杆，四组固定杆均设置在左侧立柱上，四组固定杆上均滑动连接有与安装板连接的活动杆
。
[0009]作为本技术所述一种应用于道路交通的智慧护栏的一种优选方案，其中：所述驱动组件包括电机，所述电机的输出轴连接有转板，且转板的左侧端部通过销轴转动连接有拉杆，所述拉杆通过销轴与设置在安装板右侧的连接杆转动连接
。
[0010]作为本技术所述一种应用于道路交通的智慧护栏的一种优选方案，其中：所述电机设置在与护栏本体连接的固定箱内，且电机的输出轴贯穿固定箱的左侧
。
[0011]作为本技术所述一种应用于道路交通的智慧护栏的一种优选方案，其中：所述固定箱的顶部可拆卸连接有箱盖，所述固定箱上设置有散热网一
。
[0012]作为本技术所述一种应用于道路交通的智慧护栏的一种优选方案，其中：所述安装箱的前侧铰接有箱门，且箱门上设置门锁和散热网二
。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、
左侧立柱放置在路口的排头处，通过信号接收器能够将该路口红绿灯的不同信号进行接收，当左侧立柱的对向为红灯，不经过车辆时，仅通过控制器控制警示灯正常闪烁，当左侧立柱的对向为绿灯，经过车辆时，通过控制器控制驱动组件工作，使得警示灯在闪烁的同时可以竖向往复移动，提高警示效果，防止夜晚时车辆容易撞击到路口排头的护栏，造成事故的发生，起到智慧护栏的效果；
[0015]2、
驱动组件通过电机
、
转板
、
拉杆和连接杆组成，使得在带动警示灯竖向往复移动
时，电机带动转板保持单一方向转动即可，减少电机使用时的能耗
。
附图说明
[0016]图1为本技术一种应用于道路交通的智慧护栏的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术一种应用于道路交通的智慧护栏所述的安装箱内部结构示意图；
[0018]图3为本技术一种应用于道路交通的智慧护栏所述的驱动组件结构俯视示意图
。
[0019]图中：
1、
护栏本体；
2、
立柱；
3、
安装箱；
4、
信号接收器；
5、
控制器；
6、
蓄电池；
7、
警示灯；
8、
安装板；
9、
活动杆；
10、
固定杆；
11、
连接杆；
12、
拉杆；
13、
转板；
14、
电机；
15、
固定箱；
16、
箱盖；
17、
散热网一；
18、
箱门；
19、
散热网二
。
实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0021]诚如
技术介绍
中所提到的，针对于现有技术中放置在路口且处在排头位置的护栏在夜晚时经常容易因为警示效果不佳，出现安全隐患的问题
。
本技术提出一种警示效果好的一种应用于道路交通的智慧护栏
。
实施例
[0022]参照图1至图3，一种应用于道路交通的智慧护栏，包括，护栏本体1，护栏本体1的两端均设置有立柱2；
[0023]在左侧立柱2上设置有安装箱3，左侧立柱2放置在路口护栏的排头处，安装箱3内设置有信号接收器
4、
控制器5和蓄电池6，信号接收器4用于接收该路口红绿灯的不同信号，并将红绿灯信号发送给控制器5，通过控制器5来控制警示灯7以及驱动组件工作，蓄电池6用于对文中的电器元件进行供电，信号接收器4接收路口红绿灯信号，可以通过现有技术进行实现，将信号发送给控制器5也同样可以通过现有技术进行实现；
[0024]左侧立柱2的顶部设置有升降组件，升降组件上设置有安装板8，且安装板8的顶部设置有警示灯7，在安装箱3上可以设置穿线孔（图中未画出），用于通过蓄电池6对警示灯7供电；
[0025]安装板8上设置有驱动组件
。
[0026]升降组件包括四组结构相同的固定杆
10
，四组固定杆
10
均设置在左侧立柱2上，四组固定杆
10
上均滑动连接有与安装板8连接的活动杆9，活动杆9能够在固定杆
10
上滑动，使得安装板8上的警示灯7可以竖向移动
。
[0027]驱动组件包括电机
14
，电机
14
的输出轴连接有转板
13
，且转板
13
的左侧端部通过销轴转动连接有拉杆
12
，拉杆
12
通过销轴与设置在安装板8右侧的连接杆
11
转动连接，当电机
14
带动转板
13
转动时，转板
13
可以带动拉杆
12
绕着转板
13
的中心转动，即可通过连接杆
11
带动警示灯7竖向往复移动，通过信号接收器4接收该路口的红绿灯信号，当左侧立柱2的对向为红灯，不经过车辆时，仅通过控制器5控制警示灯7正常闪烁，当左侧立柱2的对向为绿灯，经过车辆时，通过控制器5控制驱动组件工作，使得警示灯7本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种应用于道路交通的智慧护栏，其特征在于：包括，护栏本体（1），所述护栏本体（1）的两端均设置有立柱（2）；左侧立柱（2）上设置有安装箱（3），所述安装箱（3）内设置有信号接收器（4）
、
控制器（5）和蓄电池（6）；左侧立柱（2）的顶部设置有升降组件，所述升降组件上设置有安装板（8），且安装板（8）的顶部设置有警示灯（7）；所述安装板（8）上设置有驱动组件
。2.
根据权利要求1所述的一种应用于道路交通的智慧护栏，其特征在于：所述升降组件包括四组结构相同的固定杆（
10
），四组固定杆（
10
）均设置在左侧立柱（2）上，四组固定杆（
10
）上均滑动连接有与安装板（8）连接的活动杆（9）
。3.
根据权利要求1所述的一种应用于道路交通的智慧护栏，其特征在于：所述驱动组件包括电机（
14
），所述电机（
14
）的输出轴连接有转板（
13
），且转板（
13
）的左侧端部通过销轴转动连接有拉杆（

【专利技术属性】
技术研发人员：鲍雪莲，
申请(专利权)人：陆航安防工程上海股份有限公司，
类型：新型
国别省市：