一种道路用一体化声光警示设备制造技术

技术编号:39560296 阅读:8 留言:0更新日期:2023-12-01 11:03
本实用新型专利技术涉及警示设备技术领域,尤其涉及一种道路用一体化声光警示设备。本实用新型专利技术提供的一种道路用一体化声光警示设备,解决了现有技术中警示装置收纳、运输不方便技术问题。一种道路用一体化声光警示设备,包括声光警示器和支撑所述声光警示器的支撑架;所述支撑架包括竖杆,所述竖杆转动连接有固定环,所述竖杆的下端设置有外螺纹,所述竖杆还设置有活动环,所述活动环内设置有与所述竖杆上的外螺纹配合的内螺纹,所述固定环转动连接有活动杆,所述活动环转动连接有支撑杆,所述支撑杆与所述活动杆转动连接,当活动杆与竖杆之间具有较小的夹角时,支撑架占用较小的空间,使得支撑架便于运输以及收纳。支撑架便于运输以及收纳。支撑架便于运输以及收纳。

【技术实现步骤摘要】
一种道路用一体化声光警示设备


[0001]本技术涉及警示设备
,尤其涉及一种道路用一体化声光警示设备。

技术介绍

[0002]市政道路施工是日常生活中常见的现象,在施工过程中会对人们日常出行产生一定的影响,道路施工用警示路桩是一种提醒人们此处进行道路施工的警示牌,其作用就是通过显眼的警示提醒人们注意避让。
[0003]为了有效地提示过往车辆或行人,现有技术中的警示装置通常包括声音提示和光线提示。警示装置通常通过固定桩固定于地面上,这种固定方式造成警示装置固定困难。而为了提高固定桩的稳定性,固定桩通常需要设置较大的底座,以防止固定桩翻倒,这种设置使得警示装置收纳、运输不方便。

技术实现思路

[0004]本技术提供的一种道路用一体化声光警示设备,解决了现有技术中警示装置收纳、运输不方便技术问题。
[0005]解决上述技术问题采用的一些实施方案包括:
[0006]一种道路用一体化声光警示设备,包括声光警示器和支撑所述声光警示器的支撑架;
[0007]所述支撑架包括竖杆,所述竖杆转动连接有固定环,所述竖杆的下端设置有外螺纹,所述竖杆还设置有活动环,所述活动环内设置有与所述竖杆上的外螺纹配合的内螺纹,所述固定环转动连接有活动杆,所述活动环转动连接有支撑杆,所述支撑杆与所述活动杆转动连接,所述活动杆绕所述固定环的旋转轴线与所述支撑杆绕所述活动环的旋转轴线平行,所述支撑杆绕所述活动杆的旋转轴线与所述支撑杆绕所述活动环的旋转轴线平行,所述活动杆绕所述固定环的旋转轴线与所述竖杆的轴线垂直;
[0008]所述活动杆和所述支撑杆均设置有至少三根,至少三根所述活动杆绕所述固定环的圆周方向均匀设置,至少三根所述支撑杆绕所述活动环的圆周方向均匀设置。
[0009]作为优选,所述竖杆的上端设置有下安装法兰,所述声光警示器的下端设置有上安装法兰,所述上安装法兰通过螺栓固定于所述下安装法兰。
[0010]作为优选,所述声光警示器包括外壳,所述外壳设置有声音出孔,所述外壳还设置有防护罩,所述防护罩围绕所述声音出孔设置,所述防护罩粘接于所述外壳,所述防护罩与所述外壳之间形成空腔,所述声音出孔均位于所述空腔内。
[0011]作为优选,所述固定环通过轴承转动连接于所述竖杆,所述竖杆设置有上限位体和下限位体,所述固定环位于所述上限位体与所述下限位体之间,所述上限位体和所述下限位体均通过螺钉固定于所述竖杆。
[0012]作为优选,所述上限位体和所述下限位体均包括竖直部和与所述竖直部垂直的水平部,位于所述上限位体的螺钉安装于位于所述上限位体的竖直部,位于所述下限位体的
螺钉安装于位于所述下限位体的竖直部,所述水平部与所述竖直部为一体式结构。
[0013]作为优选,所述固定环设置有安装槽,所述活动杆通过第一转轴转动连接于所述安装槽内。
[0014]作为优选,所述活动环设置有装配槽,所述支撑杆的通过第二转轴转动连接于所述装配槽内。
[0015]作为优选,所述活动杆设置有连接体,所述连接体设置有槽体,所述支撑杆通过第三转轴转动连接于所述槽体内。
[0016]作为优选,所述连接体沿所述活动杆的长度方向滑动连接于所述活动杆,所述连接体设置有将所述连接体锁紧于所述活动杆的锁紧螺钉,所述锁紧螺钉利用摩擦力将所述连接体锁紧于所述活动杆。
[0017]作为优选,所述活动杆远离所述固定环的一端设置有垫脚,所述垫脚通过第四转轴转动连接于所述活动杆。
[0018]相对于现有技术,本技术具有如下优点:
[0019]1、通过设置固定环、活动环、活动杆和支撑杆,竖杆相对于固定环做旋转运动,在旋转过程中,活动环通过支撑杆以及活动杆与固定环连接,此时,活动无法随竖杆一起旋转,而是通过外螺纹、内螺纹将竖杆的旋转运动转化为活动环的线运动,活动环沿竖杆的轴线作直线运动时,支撑杆的倾斜角度发生变化,以此,使得活动杆的倾斜角度发生变化,从而使得活动杆与竖杆之间的夹角可以调节,当活动杆与竖杆之间具有较小的夹角时,支撑架占用较小的空间,使得支撑架便于运输以及收纳。
[0020]2、旋转竖杆,使活动杆相对于竖杆具有较大的夹角时,可以方便地将竖杆支撑于地面上,由于活动杆相对于竖杆具有较大的夹角,支撑架十分稳定不易翻倒。同时,活动杆将竖杆支撑于地面上,活动杆不需要占用较大的空间,相邻两根活动杆之间的空间还可以放置物品,从而减小了支架的占地面积,声光警示设备具有更广的应用范围。
[0021]3、通过至少三根活动杆和至少三根支撑杆,基于三点确定一个平面的几何原理,支撑架更加稳定,不易翻倒。
附图说明
[0022]出于解释的目的,在以下附图中阐述了本技术技术的若干实施方案。以下附图被并入本文本并且构成具体实施方案的一部分。在一些情况下,以框图形式示出了熟知的结构和部件,以便避免使本技术主题技术的概念模糊。
[0023]图1为本技术第一角度的示意图。
[0024]图2为本技术第二角度的示意图。
[0025]图3为声光警示器的示意图。
[0026]图4为竖杆的示意图。
[0027]图5为固定环的示意图。
[0028]图6为活动杆的示意图。
[0029]图7为支撑杆的示意图。
[0030]图8为垫脚的示意图。
[0031]图9为连接体与活动杆装配处的示意图。
[0032]图中:
[0033]1、声光警示器,11、上安装法兰,12、声音出孔,13、防护罩。
[0034]2、支撑架。
[0035]21、竖杆,211、外螺纹,212、下安装法兰,213、上限位体,214、下限位体。
[0036]22、固定环,221、活动杆,222、安装槽,223、第一转轴。
[0037]23、活动环,231、支撑杆,232、装配槽,233、第二转轴。
[0038]24、连接体,241、第三转轴,242、锁紧螺钉。
[0039]25、垫脚,251、第四转轴。
具体实施方式
[0040]下面示出的具体实施方案旨在作为本技术主题技术的各种配置的描述,并且,不旨在表示本技术主题技术可被实践的唯一配置。具体实施方案包括具体的细节旨在提供对本技术主题技术的透彻理解。然而,对于本领域的技术人员来说将清楚和显而易见的是,本技术主题技术不限于本文示出的具体细节,并且,可在没有这些具体细节的情况下被实践。
[0041]参照图1至图9所示,一种道路用一体化声光警示设备,包括声光警示器1和支撑所述声光警示器1的支撑架2;
[0042]所述支撑架2包括竖杆21,所述竖杆21转动连接有固定环22,所述竖杆21的下端设置有外螺纹211,所述竖杆21还设置有活动环23,所述活动环23内设置有与所述竖杆21上的外螺纹211配合的内螺纹,所述固定环22转动连接有活动杆221,所述活动环23转动连接有支撑杆231,所述支本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路用一体化声光警示设备,其特征在于:包括声光警示器(1)和支撑所述声光警示器(1)的支撑架(2);所述支撑架(2)包括竖杆(21),所述竖杆(21)转动连接有固定环(22),所述竖杆(21)的下端设置有外螺纹(211),所述竖杆(21)还设置有活动环(23),所述活动环(23)内设置有与所述竖杆(21)上的外螺纹(211)配合的内螺纹,所述固定环(22)转动连接有活动杆(221),所述活动环(23)转动连接有支撑杆(231),所述支撑杆(231)与所述活动杆(221)转动连接,所述活动杆(221)绕所述固定环(22)的旋转轴线与所述支撑杆(231)绕所述活动环(23)的旋转轴线平行,所述支撑杆(231)绕所述活动杆(221)的旋转轴线与所述支撑杆(231)绕所述活动环(23)的旋转轴线平行,所述活动杆(221)绕所述固定环(22)的旋转轴线与所述竖杆(21)的轴线垂直;所述活动杆(221)和所述支撑杆(231)均设置有至少三根,至少三根所述活动杆(221)绕所述固定环(22)的圆周方向均匀设置,至少三根所述支撑杆(231)绕所述活动环(23)的圆周方向均匀设置。2.根据权利要求1所述的道路用一体化声光警示设备,其特征在于:所述竖杆(21)的上端设置有下安装法兰(212),所述声光警示器(1)的下端设置有上安装法兰(11),所述上安装法兰(11)通过螺栓固定于所述下安装法兰(212)。3.根据权利要求2所述的道路用一体化声光警示设备,其特征在于:所述声光警示器(1)包括外壳,所述外壳设置有声音出孔(12),所述外壳还设置有防护罩(13),所述防护罩(13)围绕所述声音出孔(12)设置,所述防护罩(13)粘接于所述外壳,所述防护罩(13)与所述外壳之间形成空腔,所述声音出孔(12)均位于所述空腔内。4.根据权利要求3所述的道路用一体化声光警示设备,其特征在于:所述固定环(22)通过轴承转动连接于所述竖杆(21),所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐伟锋庄银燕郁国强
申请(专利权)人:金声源嘉兴科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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