基于风力发电的公路中央分隔绿化带节水自动滴灌装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了中央分隔绿化带滴灌技术领域的基于风力发电的公路中央分隔绿化带节水自动滴灌装置，包括公路路面，公路路面顶部设有中央绿化带，中央绿化带顶部设有风力发电机，中央绿化带顶部设有滴灌管，滴灌管外侧壁贯穿连通设有输水管，滴灌管外侧壁开设有多组滴灌口，第二水箱内左侧壁设有第二水泵，第二水泵出水端贯穿第二水箱内左侧壁与输水管一端相连接，第二水箱内左侧壁滑动连接设有控制机构，第二水箱顶部设有调节机构，第二水箱左侧壁设有控制箱，本实用在调节机构和控制机构的配合下能够对进入到第二水箱内的水进行控制，从而能够对滴灌的水量进行控制，在保证绿化带得到充分灌溉的同时能够节约用水。绿化带得到充分灌溉的同时能够节约用水。绿化带得到充分灌溉的同时能够节约用水。

【技术实现步骤摘要】
基于风力发电的公路中央分隔绿化带节水自动滴灌装置


[0001]本技术涉及中央分隔绿化带滴灌
，具体为基于风力发电的公路中央分隔绿化带节水自动滴灌装置。

技术介绍

[0002]中央分隔绿化带在我国的高速公路上极为常见，其主要目的是分离上、下行方向的行车道，避免夜晚会车时的眩光，最大限度的提高行车的安全性，现有的中央分隔绿化带大多采用滴灌的方式对绿化进行浇灌，在对绿化带进行滴灌的时候需要使用到滴灌装置，现有的滴灌装置大多是将管子外壁开上小孔，然后水从小孔流出对绿化带进行滴灌，现有的滴灌装置不方便对滴灌水的量进行控制，导致滴灌用水量大，不方便节约用水，因此，需要于风力发电的公路中央分隔绿化带节水自动滴灌装置。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供基于风力发电的公路中央分隔绿化带节水自动滴灌装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：基于风力发电的公路中央分隔绿化带节水自动滴灌装置，包括公路路面，所述公路路面顶部设有中央绿化带，所述中央绿化带顶部设有风力发电机，所述中央绿化带顶部设有滴灌管，所述滴灌管外侧壁贯穿连通设有输水管，所述滴灌管外侧壁开设有多组滴灌口，所述中央绿化带顶部右侧设有第一水箱，所述第一水箱内后侧壁设有低位水位传感器和高位水位传感器，所所述第一水箱右侧壁贯穿连通设有加水管，所述加水管外壁插接设有控制阀，所述第一水箱内左侧壁设有第一水泵，所述第一水箱左侧壁设有第二水箱，所述第二水箱内设有连接管，所述第一水泵出水端贯穿第一水箱内左侧壁与第二水箱右侧壁与连接管一端相连接，所述第二水箱内左侧壁设有第二水泵，所述第二水泵出水端贯穿第二水箱内左侧壁与输水管一端相连接，所述第二水箱内左侧壁滑动连接设有控制机构，所述第二水箱顶部设有调节机构，所述第二水箱左侧壁设有控制箱。
[0005]进一步的，所述控制机构包括第二水箱内左侧壁滑动连接设有的套筒，所述套筒内滑动连接设有滑动板，所述滑动板底部设有浮杆，所述浮杆一端贯穿套筒内底部与第二水箱内设有的浮球相连接，所述浮杆外壁套接设有弹簧，所述弹簧一端与滑动板底部相连接，所述弹簧另一端与套筒内底部相连接，所述滑动板顶部设有压杆，所述套筒内顶部设有压力传感器。
[0006]进一步的，所述套筒内左右侧壁均开设有导向槽，所述滑动板左右侧壁均设有与导向槽相匹配的导向块。
[0007]进一步的，所述第二水箱内左侧壁开设有限位槽，所述套筒左侧壁设有与限位槽相匹配的限位块。
[0008]进一步的，所述调节机构包括第二水箱顶部设有的电机，所述电机输出端连接设
有丝杆，所述丝杆外壁套接设有滑板，所述滑板底部设有连接杆，所述连接杆贯穿第二水箱顶部与套筒顶部相连接。
[0009]进一步的，所述丝杆顶部设有阻挡块。
[0010]进一步的，所述控制箱内底部设有蓄电池，所述控制箱内左侧壁设有控制器。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本实用在风力发电机的作用下能够利用风力进行发电，然后将电储存在蓄电池内，蓄电池能够对滴灌装置进行供电，在调节机构和控制机构的配合下能够对进入到第二水箱内的水进行控制，从而能够对滴灌的水量进行控制，在保证绿化带得到充分灌溉的同时能够节约用水。
附图说明
[0012]图1为本技术结构示意图；
[0013]图2为本技术A结构示意图；
[0014]图3为本技术第一水箱、第二水箱和控制箱内部结构示意图；
[0015]图4为本技术套筒内部结构示意图。
[0016]图中：1、公路路面；2、中央绿化带；3、加水管；4、第一水箱；5、第二水箱；6、控制箱；7、滴灌管；8、滴灌口；9、风力发电机；10、输水管；11、控制阀；12、高位水位传感器；13、低位水位传感器；14、第一水泵；15、连接管；16、第二水泵；17、蓄电池；18、控制器；19、调节机构；190、阻挡块；191、滑板；192、丝杆；193、电机；194、连接杆；20、控制机构；200、套筒；201、浮球；202、浮杆；203、弹簧；204、滑动板；205、压杆；206、压力传感器。
实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
实施例
[0018]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：基于风力发电的公路中央分隔绿化带节水自动滴灌装置，包括公路路面1，公路路面1顶部设有中央绿化带2，中央绿化带2顶部设有风力发电机9，中央绿化带2顶部设有滴灌管7，滴灌管7外侧壁贯穿连通设有输水管10，滴灌管7外侧壁开设有多组滴灌口8，多组滴灌口8在滴灌管7外壁呈线性阵列分布，中央绿化带2顶部右侧设有第一水箱4，第一水箱4内后侧壁设有低位水位传感器13和高位水位传感器12，所第一水箱4右侧壁贯穿连通设有加水管3，加水管3外壁插接设有控制阀11，第一水箱4内左侧壁设有第一水泵14，第一水箱4左侧壁设有第二水箱5，第二水箱5内设有连接管15，第一水泵14出水端贯穿第一水箱4内左侧壁与第二水箱5右侧壁与连接管15一端相连接，第二水箱5内左侧壁设有第二水泵16，第二水泵16出水端贯穿第二水箱5内左侧壁与输水管10一端相连接，第二水箱5内左侧壁滑动连接设有控制机构20，第二水箱5顶部设有调节机构19，第二水箱5左侧壁设有控制箱6，控制箱6内底部设有蓄电池17，风力发电机9可以利用风力进行发电，发的电储存在蓄电池17内，蓄电池17能够对滴灌装置整体进行供电，控
制箱6内左侧壁设有控制器18，在控制器18的作用下能够对整体滴灌装置进行控制。
[0019]请参阅图4，控制机构20包括第二水箱5内左侧壁滑动连接设有的套筒200，第二水箱5内左侧壁开设有限位槽，套筒200左侧壁设有与限位槽相匹配的限位块，在限位槽和限位块的作用下使得套筒200上下移动更加稳定，套筒200内滑动连接设有滑动板204，套筒200内左右侧壁均开设有导向槽，滑动板204左右侧壁均设有与导向槽相匹配的导向块，在导向槽和导向块的作用下使得滑动板204在套筒200内上下移动更加稳定，滑动板204底部设有浮杆202，浮杆202一端贯穿套筒200内底部与第二水箱5内设有的浮球201相连接，浮杆202外壁套接设有弹簧203，弹簧203一端与滑动板204底部相连接，弹簧203另一端与套筒200内底部相连接，滑动板204顶部设有压杆205，套筒200内顶部设有压力传感器206。
[0020]请参阅图3，调节机构19包括第二水箱5顶部设有的电机193，电机193输出端连接设有丝杆192，丝杆192外壁套接设有滑板191，滑板191底部设有连接杆194，连接杆194贯穿第二水箱5本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.基于风力发电的公路中央分隔绿化带节水自动滴灌装置，包括公路路面（1），所述公路路面（1）顶部设有中央绿化带（2），其特征在于：所述中央绿化带（2）顶部设有风力发电机（9），所述中央绿化带（2）顶部设有滴灌管（7），所述滴灌管（7）外侧壁贯穿连通设有输水管（10），所述滴灌管（7）外侧壁开设有多组滴灌口（8），所述中央绿化带（2）顶部右侧设有第一水箱（4），所述第一水箱（4）内后侧壁设有低位水位传感器（13）和高位水位传感器（12），所所述第一水箱（4）右侧壁贯穿连通设有加水管（3），所述加水管（3）外壁插接设有控制阀（11），所述第一水箱（4）内左侧壁设有第一水泵（14），所述第一水箱（4）左侧壁设有第二水箱（5），所述第二水箱（5）内设有连接管（15），所述第一水泵（14）出水端贯穿第一水箱（4）内左侧壁与第二水箱（5）右侧壁与连接管（15）一端相连接，所述第二水箱（5）内左侧壁设有第二水泵（16），所述第二水泵（16）出水端贯穿第二水箱（5）内左侧壁与输水管（10）一端相连接，所述第二水箱（5）内左侧壁滑动连接设有控制机构（20），所述第二水箱（5）顶部设有调节机构（19），所述第二水箱（5）左侧壁设有控制箱（6）。2.根据权利要求1所述的基于风力发电的公路中央分隔绿化带节水自动滴灌装置，其特征在于：所述控制机构（20）包括第二水箱（5）内左侧壁滑动连接设有的套筒（200），所述套筒（200）内滑动连接设有滑动板（204），所述滑动板（204）底部设有浮杆（202），所述浮杆（202）一端贯穿套筒（200）...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲍雪莲，
申请(专利权)人：陆航安防工程上海股份有限公司，
类型：新型
国别省市：