一种铝合金轮毂制造技术

本实用新型专利技术涉及一种铝合金轮毂，涉及车轮的技术领域，其包括轮辐以及轮辋，轮辐与轮辋同轴，轮辋靠近轴心的一侧与轮辐远离轴心的一侧连接，轮辋上开设有气门嘴安装孔；轮辐靠近轴心的一侧开设有第一缺口以及第二缺口，第一缺口与第二缺口分别设置在轮辐轴向的两端，第一缺口与第二缺口之间为接触面

【技术实现步骤摘要】
一种铝合金轮毂


[0001]本技术涉及车轮的
，尤其是涉及一种铝合金轮毂
。

技术介绍

[0002]轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的
、
中心装在轴上的金属部件
。
铝合金轮毂的质量比钢轮毂的质量轻，使得铝合金轮毂具有较小的转动惯量；而较小的转动惯量使得汽车在加速时比较省油，在制动时反应灵敏，因此铝合金轮毂广受车主的喜爱
。
[0003]目前，公开号为
CN209581025U、CN204451828U
的技术专利均提供了一种车轮，其包括轮辐以及轮辋，参照图1，轮辐
100
靠近汽车车轴的一端的内周面上开设有第一缺口
110、
第二缺口
120
以及第三缺口
130
，第一缺口
110
与第二缺口
120
之间为第一接触面
140
，第二缺口
120
与第三缺口
130
之间为第二接触面
150。<br/>在将轮毂安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种铝合金轮毂，包括轮辐（
200
）以及轮辋（
300
），所述轮辐（
200
）与所述轮辋（
300
）同轴，所述轮辋（
300
）靠近轴心的一侧与所述轮辐（
200
）远离轴心的一侧连接，所述轮辋（
300
）上开设有气门嘴安装孔（
321
）；其特征在于：所述轮辐（
200
）靠近轴心的一侧开设有第一缺口（
210
）以及第二缺口（
220
），所述第一缺口（
210
）与所述第二缺口（
220
）分别设置在所述轮辐（
200
）轴向的两端，所述第一缺口（
210
）与所述第二缺口（
220
）之间为接触面（
230
）
。2.
根据权利要求1所述的一种铝合金轮毂，其特征在于：所述接触面（
230
）的宽度与所述轮辐（
200
）的厚度比值在
0.3:1
‑
0.5:1
之间
。3.
根据权利要求1或2所述的一种铝合金轮毂，其特征在于：所述第一缺口（
210
）与所述第二缺口（
220
）的截面均呈弧形设置，所述第一缺口（
210
）的弧心位于靠近所述轮辐（
200
）轴心的一侧，且位于远离所述第二缺口（
220
）的一侧；所述第二缺口（
220
）的弧心位于靠近所述轮辐（
200
）轴心的一侧，且位于远离所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：李洪光，李庆，李东东，朱宝阵，丁有望，贾子瑞，穆瑞鹏，秦作峰，张皓，赵强，马永健，孙涛，许震，
申请(专利权)人：山东骏程金属科技有限公司，
类型：新型
国别省市：