【技术实现步骤摘要】
一种公路施工用填筑装置
[0001]本技术涉及公路施工填筑装置
,尤其涉及一种公路施工用填筑装置
。
技术介绍
[0002]公路施工时需要根据路基进行填筑压实等处理,如申请号为
202021433130.1
技术专利,名称为一种公路施工用填筑装置,该专利装置通过电机带动螺杆转动,螺杆被转筒限制住,只能转动不能位移,螺杆带动螺筒在其外壁移动,根据路基的高度进行选择,对不同高度的路基进行处理,螺筒带动支板和竖板进行移动,竖板带动转杆和碾辊移动,使碾辊紧密地贴合到填筑路基,载具拉动整个装置移动,转杆在轴承的作用下转动,碾辊转动,对路基填筑进行碾压;但是专利装置在使用会在装置上附着泥土和石块等硬物,导致填筑压平的路面不平,影响施工的质量
。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种公路施工用填筑装置
。
[0004]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0005]一种公路施工用填筑装置,包括车体,车体的侧面设置有清理机构,清理机构包括有设置在车体侧面的固定架,固定架的底部固定连接有固定块,固定块的顶部开设有收集槽,固定架的两面之间固定连接有刮板,固定块的顶部开设有位于刮板下方的清理槽,固定架的顶部固定连接有至少两个电机二,电机二的输出轴固定连接有清理轴,清理轴的另一端转动连接于清理槽的底部,两个清理轴的圆周侧面之间套接有清理带,清理带的侧面均匀固定连接有清理刷,固定架的两面之间和收集槽的两面之间均匀固 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种公路施工用填筑装置,包括车体
(1)
,其特征在于,所述车体
(1)
的侧面设置有清理机构,清理机构包括有设置在车体
(1)
侧面的固定架
(15)
,固定架
(15)
的底部固定连接有固定块
(14)
,固定块
(14)
的顶部开设有收集槽
(12)
,固定架
(15)
的两面之间固定连接有刮板
(9)
,固定块
(14)
的顶部开设有位于刮板
(9)
下方的清理槽,固定架
(15)
的顶部固定连接有至少两个电机二
(7)
,电机二
(7)
的输出轴固定连接有清理轴
(21)
,清理轴
(21)
的另一端转动连接于清理槽的底部,两个清理轴
(21)
的圆周侧面之间套接有清理带
(10)
,清理带
(10)
的侧面均匀固定连接有清理刷
(11)
,固定架
(15)
的两面之间和收集槽
(12)
的两面之间均匀固定连接有固定绳
(13)。2.
根据权利要求1所述的一种公路施工用填筑装置,其特征在于,所述车体
(1)
的侧面顶部固定连接有连接块
(2)
,连接块
(2)
的侧面固定连接有顶块
(4)
,顶块
(4)
两面均固定连接有固定柱
(18)。3.
根据权利要求2所述的一种公路施工用填筑装置,其特征在于,所述固定柱
(18)
的底部开设有升降槽
...
【专利技术属性】
技术研发人员:邓龙敏,李东,邓应力,邵强,郭鑫,李佳漾,杨春华,
申请(专利权)人:广东润达建设工程有限公司,
类型:新型
国别省市:
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