【技术实现步骤摘要】
一种用于涡轴发动机火焰筒内壁的胀型式焊接夹具
[0001]本技术涉及焊接工装
，特别涉及一种用于涡轴发动机火焰筒内壁的胀型式焊接夹具。
技术介绍
[0002]航空涡轮轴发动机，简称为涡轴发动机，是一种输出轴功率的涡轮喷气发动机，发动机是靠燃烧室高温高压气体推动叶片高速旋转而产生巨大动力，发动机工作时，燃料从喷嘴喷出碎裂成许多细小的油珠而雾化，并与高速进入燃烧室的增压空气边混合边向后流动，形成混合气。发动机启动时由电嘴产生电火花点燃混合气以后，由已燃气体的火焰作为点火源点燃新鲜混合气，使混合气在燃烧室内保持连续不断的燃烧，燃烧后的气体流向涡轮。目前对于高性能的燃烧室，燃烧产生的温度高达2400K，而火焰筒就是燃烧室的主要构件，是组织燃烧的场所，火焰筒是典型的大尺寸薄壁件，其厚度只有2mm，直径则大于800mm，有些甚至达到1000mm以上。
[0003]火焰筒一般是通过多个零件进行组合并焊接形成的，火焰筒一般分为后段、中段和前段，火焰筒的焊接一般是直接将火焰筒的三个部件分别进行固定夹紧，然后再进行焊接，由于火焰筒...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于涡轴发动机火焰筒内壁的胀型式焊接夹具，包括用于放置火焰筒的底座，其特征在于：所述底座的顶面上安装有与后段内壁紧贴的胀瓣，胀瓣由多个可向外扩张的小瓣组成，胀瓣组成的模具为中空状，胀瓣外周侧面设有与后段和中段焊缝相对的环形槽，后段与中段的焊缝位于环形槽处，所述胀瓣的内部竖向设有用于挤压胀瓣扩张的胀芯，胀芯与胀瓣组成的模具锥面配合。2.根据权利要求1所述的一种用于涡轴发动机火焰筒内壁的胀型式焊接夹具，其特征在于：所述胀瓣为碟形，胀芯的顶部设置有用于限位后段的卡紧部，卡紧部为圆柱状。3.根据权利要求2所述的一种用于涡轴发动机火焰筒内壁的胀型式焊接夹具，其特征在于：所述胀芯卡紧部为盘状的盖板。4.根据权利要求1所述的一种用于涡轴发动机火焰筒内壁的胀型式焊接夹具，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：宁由兵，凃鹏，姜盛富，龙在权，
申请(专利权)人：贵阳长之琳发动机零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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