一种汽车线束端子结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车线束端子结构，涉及汽车线束端子技术领域，包括线束端子

【技术实现步骤摘要】
一种汽车线束端子结构


[0001]本技术涉及汽车线束端子
，具体是一种汽车线束端子结构
。

技术介绍

[0002]端子是引导体连接的部分，汽车线路是汽车线路的网络主体，没有线路也不存在汽车电线，线束是指由铜材冲制而制成的接触件端子与电线电缆压接后，外表再塑压绝缘体或者外加金属外壳体等，以线束扎形式形成连接线路的组件，汽车线束端子是汽车内重要的部分件之一
。
[0003]现有的线束端子进行连接时，一般将两端通过扣合的方式进行卡接在一起，且卡接部分位于壳体的外侧，然而此种方式不仅容易造成密封性不佳，且在进行拆装时十分不便，影响装置的正常使用
。
[0004]为此，我们提出了一种汽车线束端子结构
。

技术实现思路

[0005]1.
要解决的问题
[0006]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种汽车线束端子结构，来解决上述
技术介绍
中提到的问题
。
[0007]2.
技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0009]一种汽车线束端子结构，包括线束端子
A、
线束端子
B
和快速卡接机构，所述线束端子
A
的前端面开设有用于对接的插接槽，所述线束端子
B
的前端面固定连接有与插接槽匹配的对接块，当两个线束相连接时，对接块插接在插接槽内，所述对接块的外表面设有快速卡接机构，所述快速卡接机构包括扣合杆
、
卡接筒和卡块，所述对接块的外表面固定连接有扣合杆，扣合杆的底端外侧开设有扣合槽，所述插接槽的内壁固定连接有卡接筒，卡接筒的内壁固定连接有环形的卡块，当对接块插接在插接槽时，卡块扣合在扣合槽内
。
[0010]作为本技术进一步的方案：所述扣合杆的外端固定连接有锥形柱，且锥形柱的外端固定连接有插杆
。
[0011]作为本技术进一步的方案：所述卡接筒的外端面开设有多个均匀且成圆周分布的分散槽
。
[0012]作为本技术进一步的方案：所述对接块的上下端面均开设有滑动槽，且线束端子
A
的上下端面均开设有按压槽
。
[0013]作为本技术进一步的方案：所述插接槽的左右两侧形状不同
。
[0014]作为本技术进一步的方案：所述线束端子
B
的外端面边缘固定连接有匹配设置的密封条
。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]本技术在将两个线束端子进行对接时，只需要将对接块插设在插接槽内，此
时插杆会滑入卡接筒内，环形的卡块会卡在扣合槽内，从而达到快速卡接的效果，并且由于分散槽的存在，当握住两个线束端子，并外端用力向外拔时，卡块会从扣合槽内脱落，从而达到快速分离的效果，此设计方便两个线束端子之间快速的组装，提升了装置的实用性
。
附图说明
[0017]图1为一种汽车线束端子结构的结构示意图；
[0018]图2为图1中
A
区域放大的结构示意图；
[0019]图3为一种汽车线束端子结构中卡接筒的结构示意图
。
[0020]图中：
1、
线束端子
A
；
2、
插接槽；
3、
按压槽；
4、
线束端子
B
；
5、
滑动槽；
6、
对接块；
7、
扣合杆；
8、
扣合槽；
9、
锥形柱；
10、
插杆；
11、
卡接筒；
12、
分散槽；
13、
卡块；
14、
密封条
。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述
。
[0022]请参阅图1～3，本技术实施例中，一种汽车线束端子结构，包括线束端子
A1、
线束端子
B4
和快速卡接机构
。
[0023]所述线束端子
A1
的前端面开设有用于对接的插接槽2，所述插接槽2的左右两侧形状不同，所述线束端子
B4
的前端面固定连接有与插接槽2匹配的对接块6，当两个线束相连接时，对接块6插接在插接槽2内
。
[0024]需要说明的是，由于插接槽2的左右两侧形状不同，从而起到了防插错的效果，具有一定的防呆能力，减少线束端子之间连接错误情况的产生
。
[0025]所述对接块6的外表面设有快速卡接机构，所述快速卡接机构包括扣合杆
7、
卡接筒
11
和卡块
13
，所述对接块6的外表面固定连接有扣合杆7，扣合杆7的底端外侧开设有扣合槽8，所述插接槽2的内壁固定连接有卡接筒
11
，卡接筒
11
的内壁固定连接有环形的卡块
13
，当对接块6插接在插接槽2时，卡块
13
扣合在扣合槽8内，所述扣合杆7的外端固定连接有锥形柱9，且锥形柱9的外端固定连接有插杆
10
，且所述扣合杆7的外端固定连接有锥形柱9，且锥形柱9的外端固定连接有插杆
10
，所述卡接筒
11
的外端面开设有多个均匀且成圆周分布的分散槽
12。
[0026]需要说明的是，在将两个线束端子进行对接时，只需要将对接块6插设在插接槽2内，此时插杆
10
会滑入卡接筒
11
内，环形的卡块
13
会卡在扣合槽8内，从而达到快速卡接的效果，并且由于分散槽
12
的存在，当握住两个线束端子，并外端用力向外拔时，卡块
13
会从扣合槽8内脱落，从而达到快速分离的效果，此设计方便两个线束端子之间快速的组装，提升了装置的实用性
。
[0027]所述对接块6的上下端面均开设有滑动槽5，且线束端子
A1
的上下端面均开设有按压槽3，从而方便两个线束端子进行拔插，所述线束端子
B4
的外端面边缘固定连接有匹配设置的密封条
14
，从而提升了装置的密封效果
。
[0028]本技术中涉及的电路以及控制均为现有技术，在此不进行过多赘述
。
[0029]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改
、
等同替换和改进等，均应包含在本技术
的保护范围之内
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车线束端子结构，其特征在于，包括：线束端子
A(1)
，所述线束端子
A(1)
的前端面开设有用于对接的插接槽
(2)
；线束端子
B(4)
，所述线束端子
B(4)
的前端面固定连接有与插接槽
(2)
匹配的对接块
(6)
，当两个线束相连接时，对接块
(6)
插接在插接槽
(2)
内；快速卡接机构，所述对接块
(6)
的外表面设有快速卡接机构，所述快速卡接机构包括扣合杆
(7)、
卡接筒
(11)
和卡块
(13)
，所述对接块
(6)
的外表面固定连接有扣合杆
(7)
，扣合杆
(7)
的底端外侧开设有扣合槽
(8)
，所述插接槽
(2)
的内壁固定连接有卡接筒
(11)
，卡接筒
(11)
的内壁固定连接有环形的卡块
(13)
，当对接块
(6)
...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志，李召，杨婷婷，沈春霞，郭小芳，
申请(专利权)人：安徽博客源能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：