本发明专利技术涉及一种电梯防护装置，尤其涉及一种电梯减震安全防护装置。一种电梯减震安全防护装置，包括电梯轿厢本体，第一气囊，第二气囊，第三气囊，减震弹簧组，加速度传感器组，下盖板；所述的电梯轿厢本体的顶盖板处安装第一气囊，第二气囊布置在电梯轿厢本体他还没来的轿壁四周，在电梯轿厢本体靠近底板处布置下盖板，电梯轿厢本体与下盖板之间布置减震弹簧组与加速度传感器组，下盖板内布置第三气囊。本发明专利技术的目的在于增强电梯安全性，提供一种结构简单、缓冲吸收能力强的减震安全防护装置，安装在电梯轿厢底部的加速度传感器组监测电梯是否出现异常，电梯一旦出现故障减震弹簧组工作，吸收能量，气囊保护轿厢内人员安全。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种电梯防护装置，尤其涉及一种电梯减震安全防护装置。
技术介绍
目前，电梯已经在高层建筑中广泛使用，电梯的安全性也越来越受到重视。一般电 梯都安装有刹车装置，刹车装置会监控电梯的下落速度。当电梯出现故障，下落速度超过正 常下降速度的1. 3倍时，刹车装置的控制机构将切断电梯车厢的电源以停止运作。若切断 电源后，下落速度仍超过下降速度的1.4倍时，控制机构启动刹车装置以停止电梯下落。然而即使电梯的刹车装置启动，电梯下落的速度减小，因为电梯下降速度的急速 减小，加速度仍然较大，电梯里面的人仍会承受电梯底部传来的巨大的压力。如果电梯里面 的人员没有安全意识，在刹车时站立姿势不正确，仍会造成腰椎等部位受伤。在电梯刹车 时，还会使电梯震动。导致里面的人员站立不稳。在电梯出现故障时，里面的乘客非常容易 出现恐慌心理，希望能有什么东西来保护自身以增加安全感，有很多的电梯安全事故并不 是直接因电梯故障造成，而是因为被困人员内心恐慌，采取了不当措施造成了其他的安全 事故。目前，电梯里还没有相应的防护装置。
技术实现思路
本专利技术提供了一种电梯减震安全防护装置客服了上述缺点，提供一种升降电梯轿 厢减震安全防护装置，在电梯发生故障时，使得里面的乘客身体能分散承受压力，减小受伤 的概率或者财产损失，提高电梯的安全性能的电梯安全减震装置。本专利技术采用如下技术方案一种电梯减震安全防护装置，包括电梯轿厢本体，第一气囊，第二气囊，第三气囊，减震 弹簧组，加速度传感器组，下盖板；所述的电梯轿厢本体的顶盖板处安装第一气囊，第二气 囊布置在电梯轿厢本体他还没来的轿壁四周，在电梯轿厢本体靠近底板处布置下盖板，电 梯轿厢本体与下盖板之间布置减震弹簧组与加速度传感器组，下盖板内布置第三气囊。本专利技术所述的电梯减震安全防护装置，所述的下盖板是减震合金板。本专利技术所述的电梯减震安全防护装置，所述的减震弹簧组与下盖板加之间是钢性 连接。本专利技术所述的电梯减震安全防护装置，其特征在于所述的加速器传感器组由3 个或5个加速器传感器构成。有益效果本专利技术的目的在于增强电梯安全性，提供一种结构简单、缓冲吸收能力强的减震安全防护装置，安装在电梯轿厢底部的加速度传感器组监测电梯是否出现异常，电梯一旦出现 故障减震弹簧组工作，吸收能量，气囊保护轿厢内人员安全。附图说明图1是本专利技术结构示意图中1是电梯轿厢本体，2是第一气囊，3是第二气囊，4是第三气囊，5是减震弹簧组，6 是加速度传感器组，7是下盖板。具体实施例方式下面结合附图对本专利技术进一步详细说明如图1所示一种电梯减震安全防护装置，包括电梯轿厢本体1，第一气囊2，第二气囊 3，第三气囊4，减震弹簧组5，加速度传感器组6，下盖板7。电梯轿厢本体1的顶盖板处安装第一气囊2，第二气囊3布置在电梯轿厢本体1的 轿壁四周布置第二气囊3。在电梯轿厢本体1靠近底板处布置下盖板7，电梯轿厢本体1与 电梯轿厢本体1底板之间布置减震弹簧组5与加速度传感器组6，下盖板7内布置第三气囊 4。所述的下盖板6是减震合金板。电梯在正常运行情况下，弹簧减震组中的弹簧处于压缩状态，减震合金板与下钢 板之间通过弹簧减震组的中的弹簧套进行刚性连接。当电梯发生故障，出现不正常的下坠，加速度传感器组获得电梯轿厢的加速度，通 过信息融合最终确定是接近自由落体运动的时候，弹簧减震组中的弹簧立即打开处于工作 缓冲状态，下钢板与减震合金板之间的连接不再是刚性连接。加速度传感器组一般由3-5 个加速度传感器组成，其具体安装在轿厢底部或者顶部或者轿厢侧面的墙壁内，其具有信 息融合功能，具有高灵敏度和故障检测功能。在电梯轿厢的底部缓冲合金板内设置有若干个安全气囊，在电梯前后左右四壁以 及顶部每一处至少设置一个安全气囊。减震合金板是一种内部填充泡沫铝的缓冲合金板，该缓冲合金板结构简单，加工 制造容易、成本低，缓冲吸收能力强。权利要求一种电梯减震安全防护装置，其特征在于包括电梯轿厢本体(1)，第一气囊(2)，第二气囊(3)，第三气囊(4)，减震弹簧组(5)，加速度传感器组(6)，下盖板(7)；所述的电梯轿厢本体(1)的顶盖板处安装第一气囊(2)，第二气囊(3)布置在电梯轿厢本体他还没来(1)的轿壁四周，在电梯轿厢本体(1)靠近底板处布置下盖板(7)，电梯轿厢本体(1)与下盖板(7)之间布置减震弹簧组(5)与加速度传感器组(6)，下盖板(6)内布置第三气囊(4)。2.根据权利要求1所述的电梯减震安全防护装置，其特征在于所述的下盖板(7)是减 震合金板。3.根据权利要求1或2所述的电梯减震安全防护装置，其特征在于所述的减震弹簧 组(5 )与下盖板(7 )之间是钢性连接。4.根据权利要求1所述的电梯减震安全防护装置，其特征在于所述的加速器传感器 组(6)由3个或5个加速器传感器构成。全文摘要本专利技术涉及一种电梯防护装置，尤其涉及一种电梯减震安全防护装置。一种电梯减震安全防护装置，包括电梯轿厢本体，第一气囊，第二气囊，第三气囊，减震弹簧组，加速度传感器组，下盖板；所述的电梯轿厢本体的顶盖板处安装第一气囊，第二气囊布置在电梯轿厢本体他还没来的轿壁四周，在电梯轿厢本体靠近底板处布置下盖板，电梯轿厢本体与下盖板之间布置减震弹簧组与加速度传感器组，下盖板内布置第三气囊。本专利技术的目的在于增强电梯安全性，提供一种结构简单、缓冲吸收能力强的减震安全防护装置，安装在电梯轿厢底部的加速度传感器组监测电梯是否出现异常，电梯一旦出现故障减震弹簧组工作，吸收能量，气囊保护轿厢内人员安全。文档编号B66B5/02GK101962143SQ20101050890公开日2011年2月2日 申请日期2010年10月18日 优先权日2010年10月18日专利技术者唐慧强, 张自嘉, 杨常松, 王其 申请人:南京信息工程大学本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电梯减震安全防护装置，其特征在于：包括电梯轿厢本体（１），第一气囊（２），第二气囊（３），第三气囊（４），减震弹簧组（５），加速度传感器组（６），下盖板（７）；所述的电梯轿厢本体（１）的顶盖板处安装第一气囊（２），第二气囊（３）布置在电梯轿厢本体他还没来（１）的轿壁四周，在电梯轿厢本体（１）靠近底板处布置下盖板（７），电梯轿厢本体（１）与下盖板（７）之间布置减震弹簧组（５）与加速度传感器组（６），下盖板（６）内布置第三气囊（４）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王其，唐慧强，张自嘉，杨常松，
申请(专利权)人：南京信息工程大学，
类型：发明
国别省市：84[中国|南京]
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