一种立交环岛防护组件制造技术

本实用新型专利技术涉及防护装置技术领域，且公开了一种立交环岛防护组件，包括固定桩，固定桩为空心的矩形体，固定桩的底端设置有固定单元，固定桩的顶端设置有警示作用的警示灯，两个固定桩为一组，一组固定桩的前端壁面设置有防护单元，防护单元包括有防护板，防护板的前端壁面设置有缓冲单元

【技术实现步骤摘要】
一种立交环岛防护组件


[0001]本技术涉及防护装置
，尤其涉及一种立交环岛防护组件
。

技术介绍

[0002]环岛也称环形交通，是交通节点的一种特殊形式，立交环岛是通过高架来实现对立体的交通做出环形交通节点，减少了交通冲突点
、
提高了交通安全系数
。
[0003]由于立交环岛是建设在高架之上，离地面有一定的高度，因此对于立交环岛的防护栏相比较传统的护栏要做进一步的加强，避免在车辆发生撞击后撞断护栏从立交环岛上掉落造成二次伤害
。
[0004]为此，我们提出一种立交环岛防护组件
。

技术实现思路

[0005]本技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种立交环岛防护组件
。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案，一种立交环岛防护组件，包括固定桩，所述固定桩为空心的矩形体，固定桩的底端设置有固定单元，固定单元包括有底盘，固定桩的顶端设置有警示作用的警示灯，两个固定桩为一组，一组固定桩的前端壁面设置有防护单元，防护单元包括有防护板，防护板的前端壁面设置有缓冲单元
。
[0007]作为优选，所述警示灯的底端壁面上固定安装有顶盖，顶盖的底端开设有矩形槽，顶盖通过矩形槽与固定桩的外壁顶端卡合
。
[0008]作为优选，所述底盘靠近固定桩的一侧壁面上固定连接有连接杆，连接杆呈圆柱形，连接杆通过焊接固定连接在固定桩内壁面底端，底盘的外壁面上通过焊接固定连接有呈环形阵列分布的倒钩，倒钩呈
L
形
。
[0009]作为优选，所述防护板为矩形体，防护板的顶端与底端壁面之间贯穿开设有等间距分布的矩形槽，防护板的左侧壁面上固定安装有第一固定块，防护板的右侧壁面上固定连接有第二固定块
。
[0010]作为优选，所述第一固定块的顶端与底端壁面之间贯穿开设有第一过孔，第二固定块的顶端与底端壁面之间贯穿开设有第二过孔，第二固定块的前端壁面上开设有安装槽，第二固定块与安装槽贯通
。
[0011]作为优选，所述缓冲单元包括有缓冲块，缓冲块的材质为橡胶，缓冲块呈半圆环形，缓冲块的外壁面两端均开设有安装孔
。
[0012]作为优选，所述防护板的前端壁面固定安装有第三固定块，第三固定块的顶端和底端壁面之间贯穿开设有螺纹过孔，第三固定块的数量与安装孔一一对应
。
[0013]作为优选，所述安装孔与第三固定块之间通过螺栓螺母固定
。
[0014]有益效果
[0015]本技术提供了一种立交环岛防护组件
。
具备以下有益效果：
[0016](1)、
该一种立交环岛防护组件，本技术通过设置固定单元，底盘和倒钩通过混凝土埋入在地下相比较传统的牢固度更高，在发生撞击时不易被拔出，避免车辆从环岛上掉落，通过设置警示灯可以对车辆起到一个提示和警示的作用，让车内的司机之间环岛的边界，通过在防护板上设置矩形槽可以在撞击发生后吸附撞击的能量，起到缓冲的作用，通过设置第一固定块和第二固定块，两个防护板可以通过螺栓螺母连接起来，通过该设计可以使得车辆撞击到连接处也有非常好的阻拦作用，进一步避免车辆从环岛上掉落发生二次伤害
。
[0017](2)、
该一种立交环岛防护组件，具体的，在防护板的前端设置缓冲单元，通过设置缓冲块，缓冲块的材质为橡胶，缓冲块的形状为橡胶，在车辆撞击后缓冲块可以通过形变来抵消一部分撞击动能，当车辆与防护板发生轻微碰撞时，缓冲块可以起到对防护板的保护作用，通过设置第三固定块，缓冲块可以防护板牢固连接，通过合理的结构设计提高了本装置的实用性
。
附图说明
[0018]图1为本技术一种立交环岛防护组件的立体结构示意图；
[0019]图2为本技术一种立交环岛防护组件的结构爆炸图示意图；
[0020]图3为本技术一种立交环岛防护组件的防护单元结构示意图；
[0021]图4为本技术一种立交环岛防护组件的防护板与缓冲块位置关系示意图
。
[0022]图例说明：
[0023]10、
固定桩；
11、
固定单元；
12、
防护单元；
13、
底盘；
14、
连接杆；
15、
倒钩；
16、
顶盖；
17、
警示灯；
18、
防护板；
19、
矩形槽；
20、
第一固定块；
21、
第二固定块；
22、
安装槽；
23、
缓冲块；
24、
安装孔；
25、
第三固定块；
26、
螺纹过孔
。
具体实施方式
[0024]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释
。
[0025]在本技术实施例的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“内”、“外”、“侧”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位
、
以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制
。
此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性
。
[0026]在本技术实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通
。
对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术实施例中的具体含义
。
[0027]实施例一：一种立交环岛防护组件，如图1和图2所示，包括固定桩
10
，固定桩
10
为空心的矩形体，固定桩
10
的底端设置有固定单元
11
，固定单元
11
包括有底盘
13
，固定桩
10
的
顶端设置有警示作用的警示灯
17
，两个固定桩
10
为一组，一组固定桩
10
的前端壁面设置有防护单元
12
，防护单元
12
包括有防护板
18
，防护板
18
的前端壁面设置有缓冲本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种立交环岛防护组件，包括固定桩
(10)
，其特征在于：所述固定桩
(10)
为空心的矩形体，固定桩
(10)
的底端设置有固定单元
(11)
，固定单元
(11)
包括有底盘
(13)
，固定桩
(10)
的顶端设置有警示作用的警示灯
(17)
，两个固定桩
(10)
为一组，一组固定桩
(10)
的前端壁面设置有防护单元
(12)
，防护单元
(12)
包括有防护板
(18)
，防护板
(18)
的前端壁面设置有缓冲单元
。2.
根据权利要求1所述的立交环岛防护组件，其特征在于：所述警示灯
(17)
的底端壁面上固定安装有顶盖
(16)
，顶盖
(16)
的底端开设有矩形槽
(19)
，顶盖
(16)
通过矩形槽
(19)
与固定桩
(10)
的外壁顶端卡合
。3.
根据权利要求1所述的立交环岛防护组件，其特征在于：所述底盘
(13)
靠近固定桩
(10)
的一侧壁面上固定连接有连接杆
(14)
，连接杆
(14)
呈圆柱形，连接杆
(14)
通过焊接固定连接在固定桩
(10)
内壁面底端，底盘
(13)
的外壁面上通过焊接固定连接有呈环形阵列分布的倒钩
(15)
，倒钩
(15)
呈
L
形
。4.
根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：申汉，张钧，李章波，张强，张飞，李静静，白国庆，郭建光，代明慧，李莎，
申请(专利权)人：内蒙古真金种业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：