一种停车场用防撞装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于防撞装置技术领域，具体公开了一种停车场用防撞装置，包括防撞杆，所述防撞杆的外侧固定设置有连接板，连接板的外侧固定设置有固定卡扣,固定卡扣的一侧设置有移动卡扣,所述固定卡扣的一侧设置有第二卡栓,且移动卡扣的一侧设置有第二卡冒，所述连接板的外侧设置有硅胶防护罩，硅胶防护罩的一侧固定设置有多个转动头；将弹簧放在固定卡扣的一侧，拿出移动卡扣，将移动卡扣与固定卡扣贴合，拿出第二卡栓，用两个第二卡栓穿过固定卡扣的两端，延伸在至移动卡扣的外侧与移动卡扣的外侧齐平，用第二卡冒穿入移动卡扣的内部，第二卡冒与移动卡扣和第二卡栓嵌合，将两个硅胶防护罩合上。护罩合上。护罩合上。

【技术实现步骤摘要】
一种停车场用防撞装置


[0001]本技术涉及防撞装置
，具体为一种停车场用防撞装置。

技术介绍

[0002]停车场指的是供停放车辆使用的场地，为了加强停车场的场地利用率以及停车秩序的管理，停车场大都划分的有停车位，然而有些新手司机在停车时，经常不能把控停车的距离，使得汽车越过停车线撞在墙面上，为了减少这种情况的发生，停车场大都安装有防撞装置；
[0003]而现有的防撞装置都是一个铁皮杆，铁皮杆只能对车辆进行限位作用，在停车时没有把控好距离，车辆很大可能会撞上放撞装置，而防撞装置又是一个铁皮杆，撞上后会使得车辆受损，同时也会使防撞装置变形降低使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种停车场用防撞装置，以解决在停车时没有把控好距离，车辆很大可能会撞上放撞装置，而防撞装置又是一个铁皮杆，撞上后会使得车辆受损，同时也会使防撞装置变形降低使用寿命的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种停车场用防撞装置，包括；
[0006]防撞杆，所述防撞杆的外侧固定设置有连接板，连接板的外侧固定设置有固定卡扣,固定卡扣的一侧设置有移动卡扣,移动卡扣与固定卡扣活动连接；
[0007]所述固定卡扣的一侧设置有第二卡栓,第二卡栓与固定卡扣和移动卡扣嵌合，且移动卡扣的一侧设置有第二卡冒，第二卡冒嵌入到移动卡扣的内部与第二卡栓嵌合；
[0008]所述连接板的外侧设置有硅胶防护罩，硅胶防护罩的一侧固定设置有多个转动头,靠近两端的转动头与中部的两个转动头方向相反。
[0009]优选的，所述转动头的外侧设置有连接轴，且转动头通过连接轴与连接件转动连接。
[0010]优选的，所述硅胶防护罩有两个端罩对扣组成，且硅胶防护罩的顶部固定设置有凸块,两个凸块的外侧分别设置有第一卡栓和第一卡冒,第一卡栓与凸块嵌合，第一卡冒与凸块和第一卡栓嵌合。
[0011]优选的，靠近所述防撞杆外侧两端的位置设置有软硅胶，且软硅胶与防撞杆固定连接。
[0012]优选的，所述软硅胶的底部固定设置有底座，且底座的外侧开设有多个螺纹孔。
[0013]优选的，所述固定卡扣和移动卡扣之间设置有弹簧,弹簧与移动卡扣和固定卡扣嵌合，且弹簧的顶部与硅胶防护罩的内壁贴合。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]将弹簧放在固定卡扣的一侧，拿出移动卡扣，将移动卡扣与固定卡扣贴合，拿出第二卡栓，用两个第二卡栓穿过固定卡扣的两端，延伸在至移动卡扣的外侧与移动卡扣的外
侧齐平，用第二卡冒穿入移动卡扣的内部，第二卡冒与移动卡扣和第二卡栓嵌合，将两个硅胶防护罩合上，有效的解决了在停车时没有把控好距离，车辆很大可能会撞上放撞装置，而防撞装置又是一个铁皮杆，撞上后会使得车辆受损，同时也会使防撞装置变形降低使用寿命的问题。
附图说明
[0016]图1为本技术局部设备打开状态结构示意图；
[0017]图2为本技术结设备打开仰视构示意图；
[0018]图3为本技术立体结构示意图；
[0019]图4为本技术立体仰视结构示意图；
[0020]图5为本技术局部设备结构示意图；
[0021]图6为本技术图1中A部放大结构示意图。
[0022]图中：10、底座；11、螺纹孔；12、防撞杆；13、软硅胶；14、硅胶防护罩；15、第一卡冒；16、凸块；17、第一卡栓；18、转动头；20、连接板；21、固定卡扣；22、弹簧；23、移动卡扣；24、第二卡栓；25、连接件；26、连接轴。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0025]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]请参阅图1
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6，本技术提供一种技术方案：一种停车场用防撞装置，包括；
[0027]防撞杆12，所述防撞杆12的外侧固定设置有连接板20，连接板20的外侧固定设置有固定卡扣21,固定卡扣21的一侧设置有移动卡扣23,移动卡扣23与固定卡扣21活动连接；
[0028]所述固定卡扣21的一侧设置有第二卡栓24,第二卡栓24与固定卡扣21和移动卡扣23嵌合，且移动卡扣23的一侧设置有第二卡冒，第二卡冒嵌入到移动卡扣23的内部与第二卡栓24嵌合；
[0029]所述连接板20的外侧设置有硅胶防护罩14，硅胶防护罩14的一侧固定设置有多个转动头18,靠近两端的转动头18与中部的两个转动头18方向相反。
[0030]进一步的，所述转动头18的外侧设置有连接轴26，且转动头18通过连接轴26与连
接件25转动连接。
[0031]进一步的，所述硅胶防护罩14有两个端罩对扣组成，且硅胶防护罩14的顶部固定设置有凸块16,两个凸块16的外侧分别设置有第一卡栓17和第一卡冒15,第一卡栓17与凸块16嵌合，第一卡冒15与凸块16和第一卡栓17嵌合。
[0032]进一步的，靠近所述防撞杆12外侧两端的位置设置有软硅胶13，且软硅胶13与防撞杆12固定连接。
[0033]进一步的，所述软硅胶13的底部固定设置有底座10，且底座10的外侧开设有多个螺纹孔11。
[0034]进一步的，所述固定卡扣21和移动卡扣23之间设置有弹簧22,弹簧22与移动卡扣23和固定卡扣21嵌合，且弹簧22的顶部与硅胶防护罩14的内壁贴合。
[0035]工作原理：使用时将连接板20固定安装在防撞杆12的外侧，在将两个软硅胶13固定安装在防撞杆12外侧靠近两端的位置，将弹簧22放在固定卡扣21的一侧，拿出移动卡扣23，将移动卡扣23与固定卡扣21贴合，拿出第二卡栓24，用两个第二卡栓24穿过固定卡扣21的两端，延伸在至移动卡扣23的外侧与移动卡扣23的外侧齐平，用第二卡冒穿入移动卡扣23的内部，第二卡冒与移动卡扣23和第二卡栓24嵌合，将两个硅本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种停车场用防撞装置，其特征在于：包括；防撞杆(12)，所述防撞杆(12)的外侧固定设置有连接板(20)，连接板(20)的外侧固定设置有固定卡扣(21),固定卡扣(21)的一侧设置有移动卡扣(23),移动卡扣(23)与固定卡扣(21)活动连接；所述固定卡扣(21)的一侧设置有第二卡栓(24),第二卡栓(24)与固定卡扣(21)和移动卡扣(23)嵌合，且移动卡扣(23)的一侧设置有第二卡冒，第二卡冒嵌入到移动卡扣(23)的内部与第二卡栓(24)嵌合；所述连接板(20)的外侧设置有硅胶防护罩(14)，硅胶防护罩(14)的一侧固定设置有多个转动头(18),靠近两端的转动头(18)与中部的两个转动头(18)方向相反。2.根据权利要求1所述的一种停车场用防撞装置，其特征在于：所述转动头(18)的外侧设置有连接轴(26)，且转动头(18)通过连接轴(26)与连接件(25)转动连接。3.根据权利要求1所述的一种停车场用...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔泳，
申请(专利权)人：武汉众呈精工电子工程有限公司，
类型：新型
国别省市：