车轮防脱结构及电动车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车轮防脱结构，涉及电动车安全防护技术领域，包括后平叉腿

【技术实现步骤摘要】
车轮防脱结构及电动车


[0001]本技术涉及电动车安全防护
，特别是涉及一种车轮防脱结构及电动车
。

技术介绍

[0002]目前，电动车的后轮防脱结构通常包括防脱片和平叉管，平叉管一端连接于电动车车体上，另一端能够安装于电动车的后轮轴上，防脱片同样安装于电动车的后轮轴上，并位于平叉管的外侧，通过紧固螺栓将平叉管与防脱片共同固定于电动车的后轮轴上；而防脱片还通过两个螺丝固定于平叉管上，以实现防脱片与平叉管的固定连接
。
[0003]上述的后轮防脱结构，在安装过程中，需要在防脱片以及平叉管上进行攻丝，以便于通过螺丝将防脱片固定于平叉管上，装配过程繁琐；而且在电动车长时间的使用过程中，防脱片以及平叉管的攻丝处容易出现滑丝，导致螺丝脱落，带来安全隐患
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种车轮防脱结构及电动车，以解决上述现有技术存在的问题，装配工艺简单，安全系数高
。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下方案：
[0006]本技术提供一种车轮防脱结构，包括后本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种车轮防脱结构，其特征在于：包括后平叉腿
、
防脱片以及紧固件，所述后平叉腿的第一端用于连接于电动车的车体上，所述后平叉腿的第二端用于安装于电动车的后轮轴上，所述防脱片能够安装于所述电动车的后轮轴上，并位于所述后平叉腿的第二端外侧，所述紧固件用于将所述防脱片以及所述后平叉腿的第二端共同紧固于所述后轮轴上；所述防脱片与所述后平叉腿通过防脱限位结构卡接固定
。2.
根据权利要求1所述的车轮防脱结构，其特征在于：所述防脱限位结构包括防脱钩和限位孔，所述防脱钩能够伸入所述限位孔内并卡紧，以实现所述防脱片与所述后平叉腿的卡接固定；其中，所述防脱钩设置于所述防脱片上，所述限位孔开设于所述后平叉腿上
。3.
根据权利要求2所述的车轮防脱结构，其特征在于：所述防脱钩与所述防脱片为一体式结构
。4.
根据权利要求1所述的车轮防脱结构，其特征在于：所述防脱限位结构包括防脱钩和限位孔，所述防脱钩能够伸入所述限位孔内并卡紧，以实现所述防脱片与所述后平叉腿的卡接固定；其中，所述防脱钩设置于所述后平叉腿上，所述限位孔开设于所述防脱片上
。5.
根据权利要求1‑4任意一项所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：段全军，马致远，程通，
申请(专利权)人：天津爱玛车业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：