一种便于悬挂安装的交通信号灯制造技术

本实用新型专利技术提供一种便于悬挂安装的交通信号灯。所述基台的上端左右两侧均固定安装有一个回形板，两个所述回形板的上端均固定安装有一个固定板，两个所述固定板的相对面均开设有一个滑槽，两个所述固定板的相对面共同设置有调节组件，所述调节组件的上端设置有灯体，所述调节组件的下端设置有卡紧组件，所述卡紧组件贯穿调节组件的下端并延伸至灯体的上方。本实用新型专利技术提供的一种便于悬挂安装的交通信号灯具有通过伺服电机带动丝杆转动，从而带动调节板往上运动，通过调节板带动灯体往上运动进行高度调节，通过电动伸缩杆伸缩时带动活动板往下运动，从而带动卡板往下运动时对灯体进行卡紧，防止灯体发生位置偏移，提高了稳定性。提高了稳定性。提高了稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种便于悬挂安装的交通信号灯


[0001]本技术涉及交通信号灯领域，尤其涉及一种便于悬挂安装的交通信号灯。

技术介绍

[0002]道路交通信号灯是交通安全产品中的一个类别，是为了加强道路交通管理，减少交通事故的发生，提高道路使用效率，改善交通状况的一种重要工具。适用于十字、丁字等交叉路口，由道路交通信号控制机控制，指导车辆和行人安全有序地通行。
[0003]经检索，授权公告号为CN 209641077 U的中国专利文件公开了一种便于安装的交通信号灯，属于交通信号灯
，一种便于安装的交通信号灯，包括底座，底座上端固定连接有灯杆，灯杆左右两侧均设有灯体，灯体靠近灯杆一端固定连接有安装块，灯杆左右两端均开凿有与安装块相匹配的插孔，安装块下端固定连接有限位块，灯杆上端部开凿有安装空腔，安装空腔内设有同步板，同步板左右两端均固定连接有滑块，安装空腔内壁上开凿有一对与滑块相匹配的滑槽，且滑块与滑槽之间滑动连接，同步板下端固定连接有一对定位杆，安装块上开凿有与定位杆相匹配的定位孔，灯杆前端开凿有条形孔，同步板前端固定连接有连接杆，可以实现快速对交通信号灯进行安装，且稳定性较佳。针对上述中的现有技术，在使用中存在如下缺陷：该便于安装的交通信号灯进行安装会容易发生晃动，发生位置偏移，从而影响信号灯的正常使用。
[0004]因此，有必要提供一种便于悬挂安装的交通信号灯解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种便于悬挂安装的交通信号灯，解决了容易发生位置偏移的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供的一种便于悬挂安装的交通信号灯，包括：基台，所述基台的上端左右两侧均固定安装有一个回形板，两个所述回形板的上端均固定安装有一个固定板，两个所述固定板的相对面均开设有一个滑槽，两个所述固定板的相对面共同设置有调节组件，所述调节组件的上端设置有灯体，所述调节组件的下端设置有卡紧组件，所述卡紧组件贯穿调节组件的下端并延伸至灯体的上方。
[0007]优选的，所述调节组件包括丝杆，所述丝杆的下端固定安装有伺服电机，所述丝杆的外表面螺纹连接有调节板，所述调节板的上端右侧活动穿插连接有限位杆，所述调节板的上端开设有两个定位孔。
[0008]优选的，所述卡紧组件包括电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的伸缩端固定安装有活动板，所述活动板的上端固定安装有两个导向杆，两个所述导向杆的上端固定安装有卡板。
[0009]优选的，所述灯体的下端固定安装有两个定位杆。
[0010]优选的，所述调节板和基台保持平行位置关系。
[0011]优选的，所述卡板位于灯体的上方。
[0012]优选的，所述丝杆和限位杆位于滑槽的内部。
[0013]与相关技术相比较，本技术提供的一种便于悬挂安装的交通信号灯具有如下有益效果：
[0014]本技术提供一种便于悬挂安装的交通信号灯，通过伺服电机带动丝杆转动，从而带动调节板往上运动，通过设置有限位杆对调节板起到限位作用，防止调节板发生位置偏移，通过调节板带动灯体往上运动进行高度调节，通过电动伸缩杆伸缩时带动活动板往下运动，从而带动卡板往下运动时对灯体进行卡紧，防止灯体发生位置偏移，提高了稳定性。
附图说明
[0015]图1为本技术提供的一种便于悬挂安装的交通信号灯的一种较佳实施例的结构示意图；
[0016]图2为图1所示的调节组件的结构示意图；
[0017]图3为图1所示的卡紧组件的结构示意图。
[0018]图中标号：1、基台；2、回形板；3、固定板；4、滑槽；5、调节组件；6、灯体；7、卡紧组件；51、丝杆；52、伺服电机；53、调节板；54、限位杆；55、定位孔；71、电动伸缩杆；72、活动板；73、导向杆；74、卡板；8、定位杆。
实施方式
[0019]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0020]请结合参阅图1、图2、图3，一种便于悬挂安装的交通信号灯，包括：基台1，基台1的上端左右两侧均固定安装有一个回形板2，两个回形板2的上端均固定安装有一个固定板3，两个固定板3的相对面均开设有一个滑槽4，两个固定板3的相对面共同设置有调节组件5，调节组件5的上端设置有灯体6，调节组件5的下端设置有卡紧组件7，卡紧组件7贯穿调节组件5的下端并延伸至灯体6的上方；
[0021]灯体6的下端固定安装有两个定位杆8。
[0022]调节组件5包括丝杆51，丝杆51和限位杆54位于滑槽4的内部，丝杆51的下端固定安装有伺服电机52，丝杆51的外表面螺纹连接有调节板53，调节板53和基台1保持平行位置关系，调节板53的上端右侧活动穿插连接有限位杆54，调节板53的上端开设有两个定位孔55，通过伺服电机52带动丝杆51转动，从而带动调节板53往上运动，通过设置有限位杆54对调节板53起到限位作用，防止调节板53发生位置偏移，通过调节板53带动灯体6往上运动进行高度调节；
[0023]卡紧组件7包括电动伸缩杆71，电动伸缩杆71的伸缩端固定安装有活动板72，活动板72的上端固定安装有两个导向杆73，两个导向杆73的上端固定安装有卡板74，卡板74位于灯体6的上方，通过电动伸缩杆71伸缩时带动活动板72往下运动，从而带动卡板74往下运动时对灯体6进行卡紧，防止灯体6发生位置偏移，提高了稳定性。
[0024]本技术提供的一种便于悬挂安装的交通信号灯的工作原理如下：
[0025]通过伺服电机52带动丝杆51转动，从而带动调节板53往上运动，通过设置有限位杆54对调节板53起到限位作用，防止调节板53发生位置偏移，通过调节板53带动灯体6往上运动进行高度调节，通过电动伸缩杆71伸缩时带动活动板72往下运动，从而带动卡板74往
下运动时对灯体6进行卡紧，防止灯体6发生位置偏移，提高了稳定性。
[0026]与相关技术相比较，本技术提供的一种便于悬挂安装的交通信号灯具有如下有益效果：
[0027]通过伺服电机52带动丝杆51转动，从而带动调节板53往上运动，通过设置有限位杆54对调节板53起到限位作用，防止调节板53发生位置偏移，通过调节板53带动灯体6往上运动进行高度调节，通过电动伸缩杆71伸缩时带动活动板72往下运动，从而带动卡板74往下运动时对灯体6进行卡紧，防止灯体6发生位置偏移，提高了稳定性。
[0028]以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于悬挂安装的交通信号灯，其特征在于，包括：基台，所述基台的上端左右两侧均固定安装有一个回形板，两个所述回形板的上端均固定安装有一个固定板，两个所述固定板的相对面均开设有一个滑槽，两个所述固定板的相对面共同设置有调节组件，所述调节组件的上端设置有灯体，所述调节组件的下端设置有卡紧组件，所述卡紧组件贯穿调节组件的下端并延伸至灯体的上方。2.根据权利要求1所述的一种便于悬挂安装的交通信号灯，其特征在于，所述调节组件包括丝杆，所述丝杆的下端固定安装有伺服电机，所述丝杆的外表面螺纹连接有调节板，所述调节板的上端右侧活动穿插连接有限位杆，所述调节板的上端开设有两个定位孔。3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：张志丹，蒋毅，
申请(专利权)人：江苏兴路交通工程有限公司，
类型：新型
国别省市：