一种阻燃输送带卷转运装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种阻燃输送带卷转运装置，涉及带卷转运领域，包括两组对称设置的卷体托举单元，所述卷体托举单元包括货叉座、调节板、定位件以及安装在货叉座顶部的空心立柱，货叉座的内部空腔为货叉孔，调节板可在空心立柱内滑动并能够通过定位件固定，调节板的端部固定连接有支撑轴，支撑轴与阻燃输送带卷的卷孔适配，本实用新型专利技术通过将两根支撑轴分别伸入阻燃输送带卷的卷孔内，对阻燃输送带卷进行支撑，通过将叉车的两根货叉分别伸入两个货叉孔内，继而能够通过叉车对该装置及阻燃输送带卷进行转运，转运方便快捷，省时省力，转运效率高，方便使用者进行使用。方便使用者进行使用。方便使用者进行使用。

【技术实现步骤摘要】
一种阻燃输送带卷转运装置


[0001]本技术属于带卷转运领域，具体涉及一种阻燃输送带卷转运装置。

技术介绍

[0002]阻燃输送带又称为整芯阻燃输送带，是由整体带芯经聚氯乙烯浸渍糊浸渍塑化或硫化后做成，具有强度大、运量大、运输平衡等特点，同时该产品具备良好的阻燃、抗静电、抗冲击、耐磨损、耐腐蚀等性能。
[0003]阻燃输送带在加工完成后，为了便于存放、运输通常会收卷成卷体。
[0004]目前，阻燃输送带卷在转运时，通常是将一根强度足够的轴杆穿过阻燃输送带卷的卷孔，然后将两根吊绳分别与轴杆的两端连接，而后通过起吊设备（车间内通常是使用天车，室外通常是使用吊车）进行吊运。
[0005]借助起吊设备对阻燃输送带卷进行转运，不仅操作麻烦，吊运效率低，且起吊设备受周围环境影响，转运范围有限，不能满足使用者的使用需求。
[0006]因此，我们提出一种阻燃输送带卷转运装置来解决上述问题。

技术实现思路

[0007]针对目前，阻燃输送带卷在转运时，借助起吊设备对阻燃输送带卷进行转运，不仅操作麻烦，吊运效率低，且起吊设备受周围环境影响，转运范围有限，不能满足使用者的使用需求的问题，本技术提供一种阻燃输送带卷转运装置。
[0008]本技术解决其技术问题所采用的方案是：一种阻燃输送带卷转运装置，包括两组对称设置的卷体托举单元，所述卷体托举单元包括货叉座、调节板、定位件以及安装在货叉座顶部的空心立柱，货叉座的内部空腔为货叉孔，调节板可在空心立柱内滑动并能够通过定位件固定，调节板的端部固定连接有支撑轴，支撑轴与阻燃输送带卷的卷孔适配。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，还包括两组连接单元，所述连接单元包括连接块和两根连接臂，两根连接臂分别与两个货叉座固定连接，连接块的一端与其中一根连接臂的端部固定连接，其另一端设置在另一根连接臂的内腔。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述空心立柱的侧面和货叉座的顶部之间固定安装有支撑臂。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述调节板内从上至下依次开设有N个定位孔，所述空心立柱的顶端开设有预留孔。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，所述定位件为螺栓，螺栓设置在预留孔和定位孔内。
[0013]作为本技术的一种优选技术方案，所述支撑轴的端部为半圆形。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、本技术通过将两根支撑轴分别伸入阻燃输送带卷的卷孔内，对阻燃输送带卷进行支撑，通过将叉车的两根货叉分别伸入两个货叉孔内，继而能够通过叉车对该装置
及阻燃输送带卷进行转运，转运方便快捷，省时省力，转运效率高，方便使用者进行使用。
[0016]2、本技术通过设置调节板和螺栓，能够对支撑轴的高度进行调节，使支撑轴能够与阻燃输送带卷的卷孔对应，以便于对阻燃输送带卷进行转运，提高该装置的适用性和实用性。
附图说明
[0017]图1为本技术立体结构示意图；
[0018]图2为本技术连接臂正视剖面结构示意图；
[0019]图3为本技术使用状态正视结构示意图。
[0020]图中：1货叉座、2空心立柱、3支撑臂、4调节板、5支撑轴、6定位孔、7螺栓、8连接臂、9连接块、10货叉孔、11阻燃输送带卷。
具体实施方式
[0021]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0022]请参阅图1
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3，本技术提供了一种阻燃输送带卷转运装置的技术方案：
[0023]实施例一：
[0024]根据图1
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3所示，包括两组对称设置的卷体托举单元，卷体托举单元包括货叉座1、调节板4、定位件以及安装在货叉座1顶部的空心立柱2，货叉座1的内部空腔为货叉孔10，使叉车的货叉能够伸入货叉孔10内，空心立柱2的侧面和货叉座1的顶部之间固定安装有支撑臂3，提高空心立柱2在使用过程中的稳定性。
[0025]空心立柱2的顶端开设有预留孔，调节板4内从上至下依次开设有N个定位孔6，调节板4可在空心立柱2内滑动，定位件为螺栓7，螺栓7设置在预留孔和定位孔6内，调节板4的端部固定连接有支撑轴5，通过设置调节板4和螺栓7，能够对支撑轴5的高度进行调节，使支撑轴5能够与阻燃输送带卷11的卷孔对应，以便于对阻燃输送带卷11进行转运，提高该装置的适用性和实用性，支撑轴5的端部为半圆形，以便于将支撑轴5伸入阻燃输送带卷11的卷孔，支撑轴5与阻燃输送带卷11的卷孔适配。
[0026]具体使用时，本技术一种阻燃输送带卷转运装置，首先根据阻燃输送带卷11的卷孔位置，滑动调节板4调节支撑轴5的高度，使支撑轴5能够与阻燃输送带卷11的卷孔对应，接着将螺栓7穿过预留孔和定位孔6，对调节板4的位置进行固定；
[0027]然后推动两个货叉座1相互靠近，将两根支撑轴5分别伸入阻燃输送带卷11的卷孔内，对阻燃输送带卷11进行支撑，最后开动叉车，将叉车的两根货叉分别伸入两个货叉孔10内，通过叉车对该装置及阻燃输送带卷11进行转运。
[0028]实施例二：
[0029]在实施例一的基础之上，如图1所示，还包括两组连接单元，连接单元包括连接块9和两根连接臂8，两根连接臂8分别与两个货叉座1固定连接，连接块9的一端与其中一根连接臂8的端部固定连接，其另一端设置在另一根连接臂8的内腔，对两个货叉座1进行连接支撑。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种阻燃输送带卷转运装置，其特征在于：包括两组对称设置的卷体托举单元，所述卷体托举单元包括货叉座、调节板、定位件以及安装在货叉座顶部的空心立柱，货叉座的内部空腔为货叉孔，调节板可在空心立柱内滑动并能够通过定位件固定，调节板的端部固定连接有支撑轴，支撑轴与阻燃输送带卷的卷孔适配。2.根据权利要求1所述的阻燃输送带卷转运装置，其特征在于：还包括两组连接单元，所述连接单元包括连接块和两根连接臂，两根连接臂分别与两个货叉座固定连接，连接块的一端与其中一根连接臂的端部固定连接，其另...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡万胜，赵杰，冯硕，
申请(专利权)人：河南天工科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：