一种无人救援船制造技术

本发明专利技术提供一种无人救援船，涉及无人救援船领域

【技术实现步骤摘要】
一种无人救援船


[0001]本专利技术涉及无人救援船
，具体为一种无人救援船
。

技术介绍

[0002]无人救援船是一款用水面救援
、
消防应急物资运送的快速完成水上应急事故搜救处置工作，替代传统人力救援模式的无人船，可以在紧急情况下迅速投入行动，扩大救援能力和覆盖范围，并且，可以携带各种救援设备和物资，通过自主导航
、
智能控制和自动化操作，执行救援任务，提高救援行动的效率和成功率，通过多传感器协同工作，实现高效搜寻和救援，将清醒的人员从危险区域中救出，减少伤亡和损失，能够在发生事故或灾害后迅速响应，相比传统的人工搜救，无人救援船具有更快的响应速度和更高的效率，能够在最短时间内完成救援任务，为救援行动带来了新的可能性和机遇，提升了救援水平，促进了社会的安全与发展
。
[0003]现有的无人救援船在执行救援任务时，由于定位精准度不高，导致救援延迟，使落水人员无法准确抓住船只的有效救援机构和支撑物，且无人救援船在对落水还清醒的人员进行救援时，无法提供方便抓握的支撑物，导致其再次落水或无法坚持等待救援，增加了落水人员自身的安全风险
。

技术实现思路

[0004](
一
)
解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种无人救援船，解决了现有的无人救援船定位精度不准，无法提供落水清新人员进行抓握的支撑物，危害人身安全的问题
。
[0006](
二
)r/>技术方案
[0007]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种无人救援船，包括船体，所述船体的尾部底端两侧通过螺丝固定连接有隔栏，所述隔栏为耐腐蚀金属材质，所述隔栏的三角形结构，所述船体的尾端中心处固定连接有连接杆，所述连接杆远离船体的一端转动连接有
U
型抱箍，所述
U
型抱箍为
PVC
充气材料，所述船体的顶部两侧固定连接有若干个支撑把手，若干个所述支撑把手之间呈对称分布
。
[0008]通过上述技术方案，可以覆盖传统救援手段难以到达的区域，如深海
、
复杂水域或遭受污染的区域等，将清醒的人员从这些难以到达的地方救出，提高救援的成功率
。
[0009]优选的，所述船体的顶端表面中心处固定连接有摄像头，所述摄像头底部设置有雷达，所述摄像头的两侧设置有急救箱，所述急救箱位于船体内部，且急救箱与船体固定连接，所述船体的顶部首端设置有充电口
。
[0010]通过上述技术方案，摄像头具有红外补光功能，可以使无人救援船在隐蔽的方式下进行监视和记录，在不引起落水人员恐慌或被救助对象注意的情况下，获取关键的救援信息
。
[0011]优选的，所述船体的首端内部设置有蓄电池，所述蓄电池通过固定螺杆与船体内
壁固定连接
。
[0012]通过上述技术方案，可以使无人救援船更加高效地利用蓄电池的能量，提供稳定
、
持久的动力支持，延长船只的工作时间和续航里程
。
[0013]优选的，所述船体的尾端内两侧设置有电机，所述电机与船体内壁固定连接，所述电机的输出端固定连接有螺旋桨，所述螺旋桨贯穿船体船壁，且螺旋桨与船体船壁转动连接
。
[0014]优选的，所述船体内的螺旋桨之间设置有隔板，所述隔板通过固定螺杆与船体内壁固定连接
。
[0015]通过上述技术方案，可以降低无人救援船在水中运行时所产生的噪声干扰，减少对落水人员的影响，并提供一个较为平稳和舒适的环境
。
[0016]优选的，所述蓄电池远离船体首端的一侧设置有若干个定位器，所述定位器通过螺丝与船体内壁固定连接，若干个所述定位器之间呈对称设置
。
[0017]通过上述技术方案，可以提供一米左右的定位范围，使得无人救援船能够快速
、
准确地定位事故或灾难现场
。
[0018]优选的，所述螺旋桨的桨叶位于船体外部，所述螺旋桨的桨叶位于隔栏内，且螺旋桨与隔栏不连接
。
[0019]通过上述技术方案，可以提供精确的操控能力，使无人救援船能够在狭窄或复杂的环境中进行精准导航和移动，有助于穿越障碍物
、
进入难以到达的区域，并快速响应救援任务的需求
。
[0020]优选的，所述隔板的顶端表面固定连接有控制器，所述控制器的一侧设置有遥控器，所述遥控器与隔板固定连接
。
[0021]工作原理：当发现落水人员通过操控设备，通过遥控器
15
启动蓄电池9，使得电机
11
工作，电机
11
运转带动螺旋桨
12
转动，使得无人救援船驶出，通过船体1上的摄像头3可实时观察水面，对落水人员进行搜救工作，当观察到落水人员时，在定位器
16
的作用下，可使船体1自主向落水者靠近，减少操作人员操作，有助于提高无人救援船的救援效率
、
安全性和协同性，为救援行动提供准确
、
可靠的定位支持，落水人员可通过船体1上的支撑把手7或者船体1尾部的
U
型抱箍6进行抓握，稳定身体位置，从而减少飘移和误差，且
U
型抱箍6可以提供了一个可以抓握的支撑点，使得落水人员能够更好地保持平衡和稳定，便于协助自救，后无人救援船将其落水人员带回岸边，进行救助
。
[0022](
三
)
有益效果
[0023]本专利技术提供了一种无人救援船
。
具备以下有益效果：
[0024]1.
本专利技术通过在船体两侧设置支撑把手和在船体尾端设置
U
型抱箍，方便落水人员通过船体上的支撑把手或者船体尾部的
U
型抱箍进行抓握，稳定身体位置，可以提供额外的支撑，帮助无人救援船保持平衡，同时落水人员可进行漂浮，减小呛水现象，并减少顺行和横滚的幅度，从而提高救援的安全性和成功率
。
[0025]2.
本专利技术通过在船体两侧设置支撑把手和在船体尾端设置
U
型抱箍，当落水人员位于水中时，可通过抓握船体两侧支撑把手和船体尾端的
U
型抱箍，在水中进行漂浮，而且当
U
型抱箍与船体脱离时，由于
U
型抱箍其本身材质可在水体表面漂浮，可使落水人员漂浮在水体表面，降低落水人员的生命危险，进而给救援人员提供充足的救援时间，设置多种救
援方式，可提高对落水人员的救援成功率
。
附图说明
[0026]图1为本专利技术的整体结构示意图；
[0027]图2为图1的第二视角结构图；
[0028]图3为本专利技术船体内部立体结构图；
[0029]图4为图3的第二视角立体结构图本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种无人救援船，包括船体
(1)
，其特征在于：所述船体
(1)
的尾部底端两侧通过螺丝固定连接有隔栏
(8)
，所述隔栏
(8)
的三角形结构，所述船体
(1)
的尾端中心处固定连接有连接杆
(5)
，所述连接杆
(5)
远离船体
(1)
的一端转动连接有
U
型抱箍
(6)
，所述
U
型抱箍
(6)
为
PVC
充气材料，所述船体
(1)
的顶部两侧固定连接有若干个支撑把手
(7)
，若干个所述支撑把手
(7)
之间呈对称分布
。2.
根据权利要求1所述的一种无人救援船，其特征在于：所述船体
(1)
的顶端表面中心处固定连接有摄像头
(3)
，所述摄像头
(3)
底部设置有雷达，所述摄像头
(3)
的两侧设置有急救箱
(2)
，所述急救箱
(2)
位于船体
(1)
内部，且急救箱
(2)
与船体
(1)
固定连接，所述船体
(1)
的顶部首端设置有充电口
(4)。3.
根据权利要求1所述的一种无人救援船，其特征在于：所述船体
(1)
的首端内部设置有蓄电池
(9)
，所述蓄电池
(9)
通过固定螺杆
(10)
与船体
(1)
内壁固定连接，所述隔栏
(8)
为耐腐蚀金属或非金属材质
。4.
根据权利要求1所述的一种无人救援船，其特征在于：所述船体
(1)
的尾端内两侧设置有电机

【专利技术属性】
技术研发人员：张梅，
申请(专利权)人：安徽玄离智能科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：