一种大型盾构机盾体焊接工装制造技术

本发明专利技术公开了一种大型盾构机盾体焊接工装，包括底座

【技术实现步骤摘要】
一种大型盾构机盾体焊接工装


[0001]本专利技术涉及一种大型盾构机盾体焊接工装，属于隧道施工设备

。

技术介绍

[0002]随着轨道交通工程普及面渐广，轨道交通工程的应用范围也逐渐增加，为满足隧道的多功能使用，盾构机从小型化逐步趋向大型化
。8m
以上的盾构机受限于生产与运输能力的不足，对盾构机主图部件刀盘
、
盾体需采用分块形式进行生产，生产完成后于施工现场进行组焊拼装
。
大型盾构机盾体会根据直径与重量的不同分为两块
、
四块或是更多，对于各分块之间壳体等部件焊接时位置度的准确性保证是大型盾构机生产过程中面临的巨大难题
。
面对多直径多分块角度的大型盾构机，现有大型盾构机盾体焊接装置不具有适配性，无法同时适用于多种大型盾构机
。

技术实现思路

[0003]本专利技术所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷，提供一种大型盾构机盾体焊接工装，实现不同分块角度不同半径尺寸的大型盾体各零件的焊接，保证焊接位置的正确性
。
[0004]为解决这一技术问题，本专利技术提供了一种大型盾构机盾体焊接工装，包括底座
、
销轴
、
伸长杆一
、
螺母
、
螺纹套
、
伸长杆二和夹持板，所述底座包括底板一
、
分隔板和连接板，底板一为圆形钢板，两块分隔板将底板均匀分成四个部分，八块连接板以两块为一组焊接在四个夹角上，连接板上钻有通孔，与销轴配合，构成大型盾构机盾体焊接工装的中心装置；所述螺纹套设有贯通螺纹孔，两端与伸长杆一和伸长杆二通过螺纹连接，伸长杆一通过销轴固定在底座的连接板处，可实现旋转运动；所述夹持板下方通过螺栓固定在伸长杆二上，实现对多种厚度盾体分块板的夹持
。
[0005]所述螺母两个为一组形成锁紧螺母，在螺纹套两端分别用于固定螺纹啮合后的伸长杆一和伸长杆二
。
[0006]所述伸长杆一包括圆形长杆一和转向块，圆形长杆一一端与转向块焊接，另一端设有螺纹，转向块设有圆孔，伸长杆一通过该圆孔使用销轴固定在底座上
。
[0007]所述伸长杆二由圆形长杆二和底板二焊接而成，圆形长杆二一端设有螺纹，另一端与底板二焊接
。
[0008]所述底板二两端各设有两处螺纹孔
。
[0009]所述夹持板下方设有两处通孔，通过螺栓固定在伸长杆二上底板二两端的螺纹孔处，通过调节螺栓长度实现对多种厚度盾体分块板的夹持；夹持板上方设有槽形孔，使用螺柱穿过两处夹持板的槽形孔
、
同时穿过大型盾体分块板上的通孔，实现大型盾体分块板的位置固定
。
[0010]有益效果：本专利技术通过销轴实现四处伸长杆的多角度调节，通过螺纹套实现伸长杆的长度调节，可以实现不同分块角度不同半径尺寸的大型盾体各零件的焊接工作，保证
焊接位置的正确性
。
附图说明
[0011]图1为本专利技术的结构示意图；
[0012]图2为本专利技术的工作状态示意图；
[0013]图3为本专利技术底座的结构示意图；
[0014]图4为本专利技术伸长杆一的结构示意图；
[0015]图5为本专利技术螺纹套的结构示意图；
[0016]图6为本专利技术伸长杆二的结构示意图；
[0017]图7为本专利技术底板的结构示意图；
[0018]图8为本专利技术夹持板的结构示意图；
[0019]图9为本专利技术夹持部位的放大示意图
。
[0020]图中：
1、
底座；
2、
销轴；
3、
伸长杆一；
4、
螺母；
5、
螺纹套；
6、
伸长杆二；
7、
夹持板；
101、
底板一；
102、
分隔板；
103、
连接板；
301、
圆形长杆一；
302、
转向块；
601、
圆形长杆二；
602、
底板二
。
具体实施方式
[0021]下面结合附图及实施例对本专利技术做具体描述
。
[0022]如图1‑
图9所示，本专利技术提供了一种大型盾构机盾体焊接工装，包括底座
1、
销轴
2、
伸长杆一
3、
螺母
4、
螺纹套
5、
伸长杆二6和夹持板7，所述底座1包括底板一
101、
分隔板
102
和连接板
103
，底板一
101
为圆形钢板，两块分隔板
102
交叉将底板均匀分成四个部分，八块连接板
103
以两块为一组焊接在四个夹角上，连接板
103
上钻有通孔，与销轴2配合，构成大型盾构机盾体焊接工装的中心装置；所述螺纹套5设有贯通螺纹孔，两端与伸长杆一3和伸长杆二6通过螺纹连接，通过调节不同的螺纹啮合长度可控制大型盾构机盾体焊接工装在圆周方向上的半径长度；伸长杆一3通过销轴2固定在底座1的连接板
103
处，可实现旋转运动；所述夹持板7下方通过螺栓固定在伸长杆二6上，通过调节螺栓长度实现对多种厚度盾体分块板的夹持
。
[0023]所述螺母4两个为一组形成锁紧螺母，在螺纹套5两端分别用于固定螺纹啮合后的伸长杆一3和伸长杆二6，防止在工作过程中出现位置移动
。
[0024]所述伸长杆一3包括圆形长杆一
301
和转向块
302
，圆形长杆一
301
一端与转向块
302
焊接，另一端设有一定长度的螺纹，转向块
302
设有圆孔，伸长杆一3通过该圆孔使用销轴2固定在底座1上，销轴2连接底座1中的连接板
103
与伸长杆一3中的转向块
302
，可实现伸长杆一3的多角度旋转
。
[0025]所述伸长杆二6由圆形长杆二
601
和底板二
602
焊接而成，圆形长杆二
601
一端设有一定长度的螺纹，另一端与底板二
602
焊接
。
[0026]所述底板二
602
两端各设有两处螺纹孔
。
[0027]所述夹持板7下方设有两处通孔，通过螺栓固定在伸长杆二6上底板二
602
两端的螺纹孔处，通过调节螺栓长度可实现对多种厚度盾体分块板的夹持；夹持板7上方设有槽形孔，使用螺柱穿过两处夹持板7的槽形孔
、
同时穿过大型盾体分块板上的通孔，实现大型盾
体分块板的位置固定，槽形孔的设计可以在垂直本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种大型盾构机盾体焊接工装，其特征在于：包括底座
(1)、
销轴
(2)、
伸长杆一
(3)、
螺母
(4)、
螺纹套
(5)、
伸长杆二
(6)
和夹持板
(7)
，所述底座
(1)
包括底板一
(101)、
分隔板
(102)
和连接板
(103)
，底板一
(101)
为圆形钢板，两块分隔板
(102)
将底板均匀分成四个部分，八块连接板
(103)
以两块为一组焊接在四个夹角上，连接板
(103)
上钻有通孔，与销轴
(2)
配合，构成大型盾构机盾体焊接工装的中心装置；所述螺纹套
(5)
设有贯通螺纹孔，两端与伸长杆一
(3)
和伸长杆二
(6)
通过螺纹连接，伸长杆一
(3)
通过销轴
(2)
固定在底座
(1)
的连接板
(103)
处，可实现旋转运动；所述夹持板
(7)
下方通过螺栓固定在伸长杆二
(6)
上，实现对多种厚度盾体分块板的夹持
。2.
根据权利要求1所述的大型盾构机盾体焊接工装，其特征在于：所述螺母
(4)
两个为一组形成锁紧螺母，在螺纹套
(5)
两端分别用于固定螺纹啮合后的伸长杆一
(3)
...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱健，卢洁，任洁，
申请(专利权)人：济南重工股份有限公司，
类型：发明
国别省市：