一种公路养护用建筑材料运输装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及公路养护技术领域，尤其涉及一种公路养护用建筑材料运输装置

【技术实现步骤摘要】
一种公路养护用建筑材料运输装置


[0001]本专利技术涉及公路养护
，尤其涉及一种公路养护用建筑材料运输装置
。

技术介绍

[0002]公路养护就是指对公路的保养及维护，主要针对被破坏的部分进行修复，以保证公路的正常使用，在修复公路时，需要使用运输车将建筑材料运输至指定位置
。
[0003]专利授权公告号为
CN209814027U
的专利公布了一种多用路缘石运输安装车，该运输安装车由车轮和车轴所组成
。
车轮架的下端与车轴连接，车轴的两端轴设有车轮
。
车轮架的上端两侧与两车架杆的前部下端固定为一体
。
两车架杆之间呈间隔距离设有数根横向连接杆
。
两车架杆的上端呈间隔距离设有钢筋加工固定齿
。
两车轮架的下端与车架杆之间斜向设有斜加强杆
。
两车架杆的前端固定有吊杆，吊杆的两端与吊绳的上端固定为一体，吊绳的下端设有自紧夹
。
该运输安装车能快速省力地搬运安装路缘石，并具有运钢筋网架车和钢筋加台架的功能，但该运输安装车通过咬齿杆抓夹路缘石，一次只能搬运一块路缘石，搬运效率较低
。
[0004]为此，我们提出一种能够一次搬运多块路缘石，提高搬运效率的公路养护用建筑材料运输装置
。

技术实现思路

[0005]为了克服现有的运输安装车一次只能搬运一块路缘石，搬运效率较低的缺点，本专利技术提供一种能够一次搬运多块路缘石，提高搬运效率的公路养护用建筑材料运输装置
。
[0006]一种公路养护用建筑材料运输装置，包括有安装板
、
方形板
、
支撑板
、
第一转动板
、
放置板
、
夹紧机构和缓冲机构，安装板左侧的上下两部均连接有方形板，上下两个方形板左部之间连接有支撑板，方形板前后两部均转动式连接有第一转动板，第一转动板上均滑动式连接有放置板，放置板上设有用于夹住路缘石的夹紧机构，方形板上设有用于在卸料时对路缘石进行缓冲的缓冲机构
。
[0007]作为优选，夹紧机构包括有第一安装块
、
滑杆
、
第一弹簧和夹板，放置板右部的前后两侧均连接有第一安装块，第一安装块上部均滑动式连接有滑杆，滑杆与相邻的第一安装块之间均连接有第一弹簧，滑杆内端均连接有夹板
。
[0008]作为优选，缓冲机构包括有导向板
、
滑动板
、
导轨
、
滑块
、
第二弹簧
、
缓冲板和回位组件，方形板前后两侧均连接有导向板，导向板上均滑动式连接有滑动板，滑动板左部均连接有导轨，导轨内均滑动式连接有滑块，滑块与相邻的导轨之间均连接有第二弹簧，滑块上均连接有缓冲板，缓冲板与方形板之间设有回位组件，回位组件用于控制缓冲板回位
。
[0009]作为优选，回位之间包括有斜板
、
限制板
、
第三弹簧和滚筒，缓冲板下侧均连接有斜板，方形板前后两部均滑动式连接有限制板，限制板均与相邻的滑动板右部接触，限制板与相邻的方形板之间均连接有第三弹簧，缓冲板上均转动式连接有滚筒
。
[0010]作为优选，还包括有用于防止路缘石晃动的防晃机构，防晃机构包括有固定板
、
连
接板
、
弹簧伸缩杆和
L
型杆，方形板左部的前后两部均滑动式连接有一组固定板，固定板均位于每组的两个夹板外侧，固定板下部均转动式连接有连接板，方形板下侧的前后两部均连接有弹簧伸缩杆，弹簧伸缩杆下端均连接有
L
型杆，
L
型杆右端均贯穿方形板与第一转动板下侧接触，连接板下端均与相邻的
L
型杆转动式连接
。
[0011]作为优选，还包括有用于对上方放置板进行支撑的支撑机构，支撑机构包括有推动板
、
第二安装块
、
第二转动板和扭力弹簧，上方的靠外的两个夹板右部均连接有推动板，推动板下部伸入上部的方形板下方，上部的方形板下侧左部前后对称连接有第二安装块，第二安装块上均转动式连接有第二转动板，推动板向左移动均与相邻的第二转动板接触，第二转动板与相邻的第二安装块之间均连接有扭力弹簧
。
[0012]作为优选，还包括有用于对第一转动板进行限位的限位机构，限位机构包括有方形块
、
限位块和第四弹簧，前后两侧的第一转动板背向一侧的右部均连接有方形块，方形板右部的前后两部均滑动式连接有限位块，限位块均与相邻的方形块接触，限位块与相邻的方形板之间均连接有第四弹簧
。
[0013]作为优选，下部的方形板下侧均连接有若干个万向轮
。
[0014]本专利技术具有如下优点：
1、
路缘石通过放置板上的转筒可轻松的装上本装置，由于本装置设置有多组放置板，可同时装载多块路缘石，路缘石装好后，夹板能够夹住路缘石进行限位，在对路缘石进行卸料时，缓冲板能够对向左移动的路缘石施加阻力，使得路缘石平缓的向左滑出，防止路缘石砸落出现破损或误伤工人
。
[0015]2、
装好路缘石后，第一转动板向下转动挤压
L
型杆，使得固定板向内滑动对夹板进行限位，避免在路缘石运输过程中，路缘石前后晃动
。
[0016]3、
推动板向左移动挤压第二转动板向左转动，在上方的放置板倾斜搭在地面上时，第二转动板能够对上方倾斜向下的放置板进行支撑，提高上侧放置板使用的稳定性
。
[0017]4、
当路缘石装好后，第一转动板向下转动使得方形块与限位块配合，对第一转动板进行固定，避免在路缘石运输过程中，第一转动板上下抖动
。
附图说明
[0018]图1为本专利技术的立体结构示意图
。
[0019]图2为本专利技术的部分立体结构示意图
。
[0020]图3为本专利技术夹紧机构的立体结构示意图
。
[0021]图4为本专利技术缓冲机构的立体结构示意图
。
[0022]图5为本专利技术缓冲机构的部分立体结构示意图
。
[0023]图6为本专利技术防晃机构的第一视角立体结构示意图
。
[0024]图7为本专利技术防晃机构的第二视角立体结构示意图
。
[0025]图8为本专利技术支撑机构的第一视角立体结构示意图
。
[0026]图9为本专利技术支撑机构的第二视角立体结构示意图
。
[0027]图
10
为本专利技术支撑机构的部分立体结构示意图
。
[0028]图
11
为本专利技术限位机构的立体结构示意图
。
[0029]附图标记说明：...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种公路养护用建筑材料运输装置，包括有安装板
(1)、
方形板
(2)、
支撑板
(3)、
第一转动板
(4)
和放置板
(5)
，安装板
(1)
左侧的上下两部均连接有方形板
(2)
，上下两个方形板
(2)
左部之间连接有支撑板
(3)
，方形板
(2)
前后两部均转动式连接有第一转动板
(4)
，第一转动板
(4)
上均滑动式连接有放置板
(5)
，其特征在于：还包括有夹紧机构
(6)
和缓冲机构
(7)
，放置板
(5)
上设有用于夹住路缘石的夹紧机构
(6)
，方形板
(2)
上设有用于在卸料时对路缘石进行缓冲的缓冲机构
(7)。2.
根据权利要求1所述的一种公路养护用建筑材料运输装置，其特征在于：夹紧机构
(6)
包括有第一安装块
(61)、
滑杆
(62)、
第一弹簧
(63)
和夹板
(64)
，放置板
(5)
右部的前后两侧均连接有第一安装块
(61)
，第一安装块
(61)
上部均滑动式连接有滑杆
(62)
，滑杆
(62)
与相邻的第一安装块
(61)
之间均连接有第一弹簧
(63)
，滑杆
(62)
内端均连接有夹板
(64)。3.
根据权利要求2所述的一种公路养护用建筑材料运输装置，其特征在于：缓冲机构
(7)
包括有导向板
(71)、
滑动板
(72)、
导轨
(73)、
滑块
(74)、
第二弹簧
(75)、
缓冲板
(76)
和回位组件，方形板
(2)
前后两侧均连接有导向板
(71)
，导向板
(71)
上均滑动式连接有滑动板
(72)
，滑动板
(72)
左部均连接有导轨
(73)
，导轨
(73)
内均滑动式连接有滑块
(74)
，滑块
(74)
与相邻的导轨
(73)
之间均连接有第二弹簧
(75)
，滑块
(74)
上均连接有缓冲板
(76)
，缓冲板
(76)
与方形板
(2)
之间设有回位组件，回位组件用于控制缓冲板
(76)
回位
。4.
根据权利要求3所述的一种公路养护用建筑材料运输装置，其特征在于：回位之间包括有斜板
(77)、
限制板
(78)、
第三弹簧
(79)
和滚筒
(791)
，缓冲板
(76)
下侧均连接有斜板
(77)
，方形板
(2)
前后两部均滑动式连接有限制板
(78)
，限制板
(78)
均与相邻的滑动板
(72)
右部接触，限制板
(78)
与相邻的方形板
(2)

【专利技术属性】
技术研发人员：唐苓，
申请(专利权)人：江西固特尤新材料有限公司，
类型：发明
国别省市：