一种汽车零配件加工自动化冲压产线制造技术

本发明专利技术涉及汽车零配件技术领域，具体为一种汽车零配件加工自动化冲压产线，包括承压台，承压台上开设有落料槽；所述承压台上表面为水平面，承压台上表面安装有用于对钢条端部进行限位的挡条；冲压组件，包括位于承压台上方的升降台，升降台底面固定安装有与落料槽配合的冲头；升降台上还安装有用于对钢条进行压平的压平单元

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零配件加工自动化冲压产线


[0001]本专利技术涉及汽车零配件
，具体为一种汽车零配件加工自动化冲压产线
。

技术介绍

[0002]汽车零配件种类很多，不同种类的零配件有不同的制造方法
。
雨刮是用来对汽车玻璃进行刮拭的配件，包括由电机带动的刮臂
、
两个钢条
、
夹在两个钢条之间的胶条
、
套设在两个钢条端部的卡套以及卡接在两个钢条中间的卡扣等零件，其中钢条是如图1所示，带有一定弧度且等宽的弹性件，钢条的两端和中部均开设有槽口；钢条一般采用冲压的方式制造
。
[0003]现有技术中已有对钢条冲压装置的研究，例如公开号为
CN211304427U
的中国技术公开的一种钢条冲压机，包括锻压机身以及底座和冲头，还包括进料装置
、
预热装置和冲压装置；进料装置包括置物板，底座上端面固定有两个端座，两个端座之间转动设置有转动轴，转动轴的周侧环绕固定有多个送料板，底座上固设有推动气缸和数控电机；预热装置包括固定板，固定板上转动设置有多个夹持辊和滑移设置有多个加热辊，夹持辊与加热辊压紧配合，多个夹持辊中的一个传动连接有步进电机；冲压装置包括冲压配合的冲压上模和冲压下模，冲压下模固定于底座上端面，冲压上模弹性连接于冲头的下端面，冲压上模的一侧固定有切断刀
。
又如公开号为
CN208600578U
的中国技术公开的一种拉伸臂钢条冲压模，包括冲压模本体，冲压模本体包括底板，底板的上端固定连接有两个立板，两个立板分别固定连接在底板的上端两侧，两个立板的上端通过顶板固定连接，顶板的下端固定连接有液压缸，液压缸的下端固定连接有连接板，两个立板靠近液压缸的一侧内部均设有第一滑槽，第一滑槽之间滑动连接有上模，上模的上端通过螺栓可拆卸连接在连接板上
。
[0004]由于雨刮所用钢条本身具有一定弧度，目前加工时是将钢条放置在与其内弧面相贴合的平台上，然后通过三个冲压头分别从不同角度对钢条的中部和两端进行冲压开槽，三个冲压头都需要单独设置动力源，无疑成本很高
。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是提供一种汽车零配件加工自动化冲压产线，以解决现有技术中的上述不足之处
。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车零配件加工自动化冲压产线，包括承压台，承压台上开设有落料槽；所述承压台上表面为水平面，承压台上表面安装有用于对钢条端部进行限位的挡条
。
[0007]冲压组件，包括位于承压台上方的升降台，升降台底面固定安装有与落料槽配合的冲头；升降台上还安装有用于对钢条进行压平的压平单元
。
[0008]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述压平单元包括至少两个竖直滑动贯穿升降台的滑板，滑板底端转动安装有滚轮，所述滑板的顶部通过水平的连接板固定连接在一起
。
[0009]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述升降台上安装有用于对钢条进行切割的切
割板，承压台上开设有与切割板配合的切割槽
。
[0010]作为本专利技术的一种优选技术方案，汽车零配件加工自动化冲压产线还包括相对承压台静止的横梁，横梁上竖直固定安装有用于驱动升降台的液压缸；横梁上固定安装有
L
形的限位板，限位板用于对连接板进行阻挡
。
[0011]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述升降台上通过支架转动安装有安装轴，安装轴上固定安装有导向轮；连接板上通过连接臂固定安装有圆销，导向轮上开设有与圆销配合的导向槽；连接板与升降台之间连接有伸缩弹簧
。
[0012]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述安装轴上固定安装有齿轮，横梁上通过匚型架竖直固定安装有与齿轮啮合的齿条
。
[0013]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述承压台上安装有限位组件，限位组件包括两个固定安装在承压台上方的轮架，每个轮架上均转动安装有若干个用于对钢条进行压平的转动轮
。
[0014]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述承压台上固定安装有对称的限位臂，限位臂为横置的
L
形且限位臂的水平段端部为圆弧形
。
[0015]作为本专利技术的一种优选技术方案，承压台上竖直滑动安装有挡料板
。
[0016]作为本专利技术的一种优选技术方案，承压台上开设有与挡料板配合的容纳槽，升降台上对应挡料板两端的位置均水平滑动安装有延伸至容纳槽内的导向板；导向板位于容纳槽内的一端为斜面且与挡料板滑动配合；导向板位于容纳槽外的部分开设有贯穿导向板的通槽；升降台上对应导向板的位置固定安装有支臂，支臂上转动安装有水平的圆杆，圆杆与通槽配合
。
[0017]在上述技术方案中，本专利技术提供的一种汽车零配件加工自动化冲压产线，对弧形的钢条进行先压平再冲压，冲压过程中只需要提供单个方向的动力源即可驱动三个冲压头同步移动，无需为每个冲压头配备单独的动力源，降低了设备的成本；且压平和冲压的过程均通过一个动力源实现
。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图
。
[0019]图1为本专利技术实施例中汽车零配件的结构示意图；
[0020]图2为实施例中汽车零配件加工自动化冲压产线的第一立体结构示意图；
[0021]图3为图2中
A
处的放大示意图；
[0022]图4为图2中
B
处的放大示意图；
[0023]图5为实施例中汽车零配件加工自动化冲压产线的侧视图；
[0024]图6为实施例中汽车零配件加工自动化冲压产线的第二立体结构示意图；
[0025]图7为图6中
C
处的放大示意图；
[0026]图8为实施例中汽车零配件加工自动化冲压产线的第三立体结构示意图；
[0027]图9为图8中
D
处的放大示意图；
[0028]图
10
为实施例中承压台的部分内部结构示意图
。
[0029]附图标记说明：
[0030]1、
承压台；
101、
落料槽；
102、
切割槽；
103、
容纳槽；
2、
挡条；
3、
冲压组件；
301、
升降台；
302、
冲头；
303、
滑板；
304、
滚轮；
305、
连接板；
306、
切割板；
307、
液压缸；
308、
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车零配件加工自动化冲压产线，包括承压台
(1)
，承压台
(1)
上开设有落料槽
(101)
，其特征在于，所述承压台
(1)
上表面为水平面，承压台
(1)
上表面安装有用于对钢条端部进行限位的挡条
(2)
；冲压组件
(3)
，包括位于承压台
(1)
上方的升降台
(301)
，升降台
(301)
底面固定安装有与落料槽
(101)
配合的冲头
(302)
；升降台
(301)
上还安装有用于对钢条进行压平的压平单元
。2.
根据权利要求1所述的一种汽车零配件加工自动化冲压产线，其特征在于，所述压平单元包括至少两个竖直滑动贯穿升降台
(301)
的滑板
(303)
，滑板
(303)
底端转动安装有滚轮
(304)
，所述滑板
(303)
的顶部通过水平的连接板
(305)
固定连接在一起
。3.
根据权利要求2所述的一种汽车零配件加工自动化冲压产线，其特征在于，所述升降台
(301)
上安装有用于对钢条进行切割的切割板
(306)
；承压台
(1)
上开设有与切割板
(306)
配合的切割槽
(102)。4.
根据权利要求3所述的一种汽车零配件加工自动化冲压产线，其特征在于，所述汽车零配件加工自动化冲压产线还包括相对承压台
(1)
静止的横梁
(4)
，横梁
(4)
上竖直固定安装有用于驱动升降台
(301)
的液压缸
(307)
；横梁
(4)
上固定安装有
L
形的限位板
(308)
，限位板
(308)
用于对连接板
(305)
进行阻挡
。5.
根据权利要求4所述的一种汽车零配件加工自动化冲压产线，其特征在于，所述升降台
(301)
上通过支架转动安装有安装轴
(309)
，安装轴
(309)
上固定安装有导向轮
(310)
；连接板
(305)
上通过连接臂固定安装有圆销
(311)
，导向轮
(310)
上开设有与圆销
(311)
配合的导向槽

【专利技术属性】
技术研发人员：林剑哨，
申请(专利权)人：滁州市三林汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：