【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车用器具，特别是涉及一种汽车用车轮斜坡防滑器。 静态汽车在斜坡上时，因为外力或者惯性力的作用容易引起滑动，导致意外或者危险情况发生。许多人通常随意找一些物件，譬如石料、砖块等放置于车轮下，以期起到使汽车止动的效果。如此，这些物件不但由于没有抓地能力，不能提供足够的摩擦力，止动效果差，而且由于受力不均匀，汽车轮胎也容易受损。目前尚未见有能满足这种需要的车轮斜坡防滑器。 本专利技术的目的是提供一种汽车用车轮斜坡防滑器，它能满足现有技术上的上述需求。 —种汽车用车轮斜坡防滑器，其特征在于它的整体为一个垫体，该垫体有承重面、支承面和触地面，承重面略长于支承面，承重面和触地面上均设有多个防滑突点和加强筋条，垫体的两侧面内各有一个内置槽，各内置槽内均装有连接带，两连接带各连接一伸縮杆，支承面上有一手提把。 本专利技术的优点(1)抓地能力强，能提供足够的摩擦力；(2)伸縮杆有固定作用，能确保本防滑器可以防止车轮打滑；(3)受力均匀，汽车轮胎容易受到保护；(4)取材容易，制作简单，经济实惠。附图说明 附图为本专利技术的结构示意图。具体实施例方式本专利技术的整体为一个垫体，该垫体有承重面1、支承面2和触地面3，承重面1略长于支承面2，垫体的承重面1和触地面3上均设有多个防滑突点4和加强筋条5，垫体的两侧面10内各有一个内置槽6，各内置槽6内均装有连接带7，两条连接带7分别连接一伸縮杆8，支承面2上有一手提把9。 使用本专利技术时，将汽车用车轮斜坡防滑器的整个垫体的触地面3置于地面上，垫体的承重面1贴近车轮。伸縮杆8和连接带7处于备用状态时，置于内置...
【技术保护点】
一种汽车用车轮斜坡防滑器，其特征在于它的整体为一个垫体，该垫体有承重面（１）、支承面（２）和触地面（３），承重面（１）略长于支承面（２），承重面（１）和触地面（３）上均设有多个防滑突点（４）和加强筋条（５），垫体的两侧面（１０）内各有一个内置槽（６），各内置槽（６）内均装有连接带（７），两连接带（７）各连接一伸缩杆（８），支承面（２）上有一手提把（９）。
【技术特征摘要】
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