控制装置制造方法及图纸

一种控制装置，其控制驱动负载的逆变器，其具备：第1生成部，当生成驱动所述负载的三相交流电压时生成用于进行双相调变的第1信号；获取部，获取所述负载的重量；存储部，存储所述负载的重量与所述第1信号的相移量的对应关系；确定部，在所述对应关系中确定与所述获取部获取的所述负载的重量对应的所述相移量；以及第2生成部，根据所述确定部确定的所述相移量生成从所述第1信号变更相移量的第2信号

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】控制装置、逆变器系统、控制方法及程序


[0001]本专利技术涉及一种控制装置、逆变器系统、控制方法及程序。本申请对2021年4月2日在日本申请的日本专利申请2021
‑
063459号主张优先权，并将其内容援用于此。

技术介绍

[0002]将直流功率转换为交流功率的逆变器使用于汽车等车辆或者家电产品等各种领域中。在专利文献1中，作为相关技术，公开有涉及采用双相调变方式的逆变器的技术。双相调变方式是指，在某一期间中，使与三相中的一相对应的开关元件的开关停止，并且以保持所期望的三相交流电压的各相间电压的方式使其他两相的开关元件进行开关的控制方式。另外，通常的双相调变方式为对于所期望的三相交流电压的峰值附近的一相，使所对应的开关元件的开关停止，并且以保持所期望的三相交流电压的各相间电压的方式，使其他两相的开关元件进行开关的方式。以往技术文献专利文献
[0003]专利文献1：日本专利公开2014
‑
124024号公报

技术实现思路

专利技术要解决的技术课题
[0004]在将直流功率供给到逆变器的电源中，有时连接有其他设备。并且，电源输出的电流有时具有脉动。此时，若其他设备具有以具有电源输出的脉动的电流的频率谐振的频率特性，则有可能在其他设备发生故障。因此，作为去除其脉动成分的手段，有时使用由电感器L和电容器C构成的LC滤波器。
[0005]但是，在从直流功率生成三相交流功率的逆变器中，为了减少由开关引起的损失，有时使用上述的双相调变方式。在使用该双相调变方式的情况下，有时也使用LC滤波器。逆变器由开关元件构成，通过在接通状态和断开状态之间切换开关元件将直流功率转换为交流功率。因此，当由逆变器的开关产生的谐波的频率接近LC滤波器的谐振频率时，谐波的振幅有增幅的可能性。此时，增大电感器L的感应系数以及电容器C的电容量中的至少一个值，降低LC滤波器的谐振频率，由此有可能拉大由逆变器的开关产生的谐波的频率和LC滤波器的谐振频率，并且降低由逆变器的开关产生的谐波的振幅。然而，通常为了增加感应系数，需要增大电感器L的尺寸。并且，通常为了增大电容量，需要增大电容器C的尺寸。这有悖于汽车等车辆或家电产品等各领域中小型化的要求。
[0006]因此，当从电源向使用双相调变方式的逆变器供给电力时，要求一种能够在不改变滤波器的尺寸的情况下降低由逆变器的开关产生的谐波的振幅的技术。
[0007]本专利技术是为了解决上述课题而完成的，其目的在于提供一种当从电源向使用双相
调变方式的逆变器供给电力时，能够在不改变滤波器的尺寸的情况下降低由逆变器的开关产生的谐波的振幅的控制装置、逆变器系统、控制方法及程序。用于解决技术课题的手段
[0008]为了解决上述课题，本专利技术所涉及的控制装置为控制驱动负载的逆变器的控制装置，其具备：第1生成部，当生成驱动所述负载的三相交流电压时生成用于进行双相调变的第1信号；获取部，获取所述负载的重量；存储部，存储所述负载的重量与所述第1信号的相移量的对应关系；确定部，在所述对应关系中确定与所述获取部获取的所述负载的重量对应的所述相移量；以及第2生成部，根据所述确定部确定的所述相移量生成从所述第1信号变更相移量的第2信号。
[0009]本专利技术所涉及的逆变器系统具备：低通滤波器；将直流功率转换为交流功率的逆变器；经由所述低通滤波器将所述直流功率供给到所述逆变器的电源；以及控制所述逆变器的上述的控制装置。
[0010]本专利技术所涉及的控制方法为由控制驱动负载的逆变器的控制装置执行的控制方法，其包括以下步骤：当生成驱动所述负载的三相交流电压时生成用于进行双相调变的第1信号；获取所述负载的重量；存储所述负载的重量与所述第1信号的相移量的对应关系；在所述对应关系中确定与所获取的所述负载的重量对应的所述相移量；以及根据所确定的所述相移量生成从所述第1信号变更相移量的第2信号。
[0011]本专利技术所涉及的程序使控制驱动负载的逆变器的计算机执行如下步骤：当生成驱动所述负载的三相交流电压时生成用于进行双相调变的第1信号；获取所述负载的重量；存储所述负载的重量与所述第1信号的相移量的对应关系；在所述对应关系中确定与所获取的所述负载的重量对应的所述相移量；以及根据所确定的所述相移量生成从所述第1信号变更相移量的第2信号。专利技术效果
[0012]根据本专利技术所涉及的控制装置、逆变器系统、控制方法及程序，当从电源向使用双相调变方式的逆变器供给电力时，能够在不改变滤波器的尺寸的情况下降低由逆变器的开关产生的谐波的振幅。
附图说明
[0013]图1是表示基于本专利技术的一实施方式的马达驱动装置的结构的一例的图。图2是表示基于本专利技术的一实施方式的控制装置的结构的一例的图。图3是表示本专利技术的一实施方式中的所期望的三相交流电压的一例的图。图4是用于说明本专利技术的一实施方式中的第1信号的图。图5是表示本专利技术的一实施方式中的负载的重量与第1信号的相移量的对应关系的一例的图。图6是表示本专利技术的一实施方式中的实验结果的一例的第1图。图7是表示本专利技术的一实施方式中的实验结果的一例的第2图。图8是用于说明本专利技术的一实施方式中的第2信号的图。图9是表示基于本专利技术的一实施方式的控制装置40的处理流程的一例的图。图10是表示基于本专利技术的一实施方式的马达驱动装置中的逆变器电流与相关的
以往马达驱动装置中的逆变器电流的比较结果的一例的图。图11是表示至少一个实施方式所涉及的计算机的结构的概略框图。
具体实施方式
[0014]＜实施方式＞以下，参考附图并对实施方式进行详细地说明。(马达驱动装置的结构)对基于本专利技术的一实施方式的马达驱动装置进行说明。图1是表示基于本专利技术的一实施方式的马达驱动装置1(逆变器系统的一例)的结构的图。马达驱动装置1为当从电源向使用双相调变方式的逆变器供给电力时，能够在不改变低通滤波器的尺寸的情况下降低由逆变器的开关产生的谐波的振幅的装置。
[0015]如图1所示，马达驱动装置1具备电源10、第1设备20、第2设备30及控制装置40。电源10将直流功率供给到第1设备20及第2设备30。
[0016]第1设备20具备低通滤波器201、逆变器202及负载203。低通滤波器201去除从逆变器202流到电源10的电流的脉动。低通滤波器201例如具备电感器2011及电容器2012。此时，低通滤波器201为LC滤波器。第1设备20例如为压缩机。
[0017]逆变器202在基于控制装置40的控制下，生成驱动负载203的三相交流电压。如图1所示，逆变器202具备开关元件2021、2022、2023、2024、2025及2026。开关元件2021、2022、2023、2024、2025、2026构成桥接器电路。开关元件2021为构成与驱动负载203的三相交流电压的U相对应的上臂的元件。开关元件2022为构成与三相交流电压的U相对应的下臂的元件。开关元件2023为构成与三相交流电压的V相对应的上臂的元件。开关元件2024为构成与三相交流电压的V本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种控制装置，其控制驱动负载的逆变器，其具备：第1生成部，当生成驱动所述负载的三相交流电压时生成用于进行双相调变的第1信号；获取部，获取所述负载的重量；存储部，存储所述负载的重量与所述第1信号的相移量的对应关系；确定部，在所述对应关系中确定与所述获取部获取的所述负载的重量对应的所述相移量；以及第2生成部，根据所述确定部确定的所述相移量生成从所述第1信号变更相移量的第2信号。2.根据权利要求1所述的控制装置，其中，所述负载为马达，所述负载的重量为所述马达的转速。3.根据权利要求1或2所述的控制装置，其中所述负载为马达，所述对应关系表示所述马达的转速与所述相移量成比例。4.根据权利要求1至3中任一项所述的控制装置，其中，所述负载为马达，所述对应关系表示当所述马达的转速的整个范围中转速高时所述相移量为90度。5.根据权利要求1至4中任一项所述的控制装置，其中，所述负载为马达，所述对应关系表示当所述马达的转速的整个范围中转速低时所述相移量为30度。6.根据权利要求1至5中任一项所述的控制装置，其中，所述相移量...

【专利技术属性】
技术研发人员：大和裕明，渡边恭平，服部诚，
申请(专利权)人：三菱重工制冷空调系统株式会社，
类型：发明
国别省市：