牙盘结构制造技术

本公开涉及牙盘结构

【技术实现步骤摘要】
牙盘结构
[0001]本申请是申请日为
2019
年1月
18
日
、
申请号为
201910047537.6
以及名称为“自行车功率计”的专利技术专利申请的分案申请
。


[0002]本专利技术涉及一种牙盘结构
。

技术介绍

[0003]自行车骑手可能期望关于在使用过程中向自行车的传动系输入
、
从自行车的传动系输出或移除的功率量的信息
。
功率计可以被构造成检测和
/
或测量该功率和
/
或输出或者以其他方式提供该功率量
。
自行车功率计可以使用变形或应变测量装置
(
如应变仪
)
来测量自行车部件在使用过程中的挠曲和
/
或变形
。
传统上，这些应变测量装置的安装
、
定位和
/
或放置是一个艰难且乏味的任务，因为每个应变测量装置都将例如利用一组钳子或镊子手动地各自地定位
、
放置和
/
或联接至自行车部件
。
在附装至部件之后，应变测量装置然后以某种方式通信地联接至分开地安装和
/
或随后安装至应变测量装置的处理电路
。
这种传统类型的应变测量装置和分开的电路结构和组件需要大量努力，并且非常昂贵
。

技术实现思路

[0004]在一个实施方式中，牙盘结构包括扭矩输出部分，该扭矩输出部分包括多个链轮，所述多个链轮具有限定最内链轮和最外链轮的两个轴向划界链轮
。
所述牙盘结构还包括被构造成附装至曲柄组件的扭矩输入部分
。
所述牙盘结构还包括径向地布置在所述扭矩输入部分和所述扭矩输出部分之间的功率计腔室，所述功率计腔室包括应变测量部分的基础表面
。
功率计布置在所述功率计腔室中，并且具有附装至所述基础表面的至少一个应变测量装置
。
所述牙盘结构的扭矩输出部分
、
扭矩输入部分和功率计腔室形成为单个整体件并且被构造成将所述基础表面轴向地布置在所述多个链轮的轴向划界链轮之间
。
附图说明
[0005]图
1A
和图
1B
是可以用来采用一个或多个功率计的自行车的侧视图；
[0006]图2至图4示出了功率计与自行车传动系
(
诸如用于图
1A
或图
1B
的自行车的传动系
)
的部件集成在一起的实施方式；
[0007]图5是与图2至图4的牙盘托架集成在一起的功率计的分解图；
[0008]图6是图2至图4的牙盘托架的立体图；
[0009]图7至图9是图6的牙盘托架的各种视图，其中罩被移除；
[0010]图
10
至图
12
是图7至图9的功率计的印刷电路板
(PCB)
的各种视图；
[0011]图
13A
至图
13D
示出了与牙盘集成在一起的功率计的各种视图；
[0012]图
14A
和图
14B
示出了与牙盘集成在一起的功率计的各种视图；
[0013]图
14C
示出了与图
14A
和图
14B
的牙盘集成在一起的功率计的分解图；
[0014]图
15A
示出了与多个驱动链轮集成在一起的功率计的立体图；
[0015]图
15B
示出了与图
15A
的多个驱动链轮集成在一起的功率计，其中功率计罩被移除以示出印刷电路板组件和功率计腔室；
[0016]图
15C
至图
15E
示出了与图
15A
的多个驱动链轮集成在一起的功率计的各种视图；
[0017]图
16A
示出了图8所示的横截面的放大图；
[0018]图
16B
示出了图
16A
中所示的区域的放大图；
[0019]图
17
是功率计系统的一个实施方式的框图；
[0020]文中公开的实施方式的其他方面和优点将在考虑如下具体实施方式之后变得明显，其中类似或相同的相同结构具有类似或相同的附图标记
。
具体实施方式
[0021]应变测量装置可以与自行车功率计的操作电路物理地集成在一起
。
物理地集成应变测量装置和操作电路结构可以以比较便宜和
/
或节约资源的方式实现功率计部件的构建和
/
或精确定位
。
应变测量装置可以直接附装至容纳功率计操作电路的物理结构如印刷电路板
(PCB)
基板，因而将应变测量装置和功率计电路联接成单个功率计
PCB
组件
。
此外，将应变测量装置可固定地附装至
PCB
使得应变测量装置在
PCB
基板的平面上的位置相对于
PCB
组件的其他部件固定，这可以允许更容易地对齐和
/
或定位应变测量装置
。
例如，应变测量装置的对齐可以基于
PCB
的特征的对齐来建立，所述
PCB
的特征可以是
PCB
基板和
/
或其他
PCB
部件的特征
。
[0022]功率计可以与不同自行车部件一起使用以确定通过该部件的功率传输
。
在一个实施方式中，功率计可以与自行车传动系组合地使用
。
例如，功率计可以与牙盘和
/
或牙盘托架集成在一起，以测量从曲柄臂和
/
或轴通过牙盘驱动组件传输至传动系的链条或带的功率
。
功率计还可以与传动系的其他元件集成在一起，诸如与后轮操作地联接的后飞轮或闸盒
(cassette)、
曲柄臂或踏板和
/
或后轮毂
。
[0023]功率计还可以与其他部件
(
诸如具有盘式制动系统的自行车的一个或多个制动转子
)
联接
。
功率计可以被构造成将应变测量装置径向地布置在轮毂附装部分与转子和
/
或转子组件的一个或多个摩擦表面之间
。
以这种方式布置的应变测量装置能够测量由作用在自行车的前轮和
/
或后轮上的道路旋转力与转子和
/
或转子组件的摩擦表面之间的原动力消散而引起的转子和
/
或转子组件的应变，其中所述原动力消散为其他形式的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种牙盘结构，该牙盘结构包括：扭矩输出部分，该扭矩输出部分包括多个链轮，所述多个链轮具有限定最内链轮和最外链轮的两个轴向划界链轮；扭矩输入部分，该扭矩输入部分被构造成附装至曲柄组件；功率计腔室，该功率计腔室径向地布置在所述扭矩输入部分和所述扭矩输出部分之间，所述功率计腔室包括应变测量部分的基础表面；功率计，该功率计布置在所述功率计腔室中并且具有附装至所述基础表面的至少一个应变测量装置；所述扭矩输出部分
、
所述扭矩输入部分和所述功率计腔室形成为单个整体件并且被构造成将所述基础表面轴向地布置在所述多个链轮的所述轴向划界链轮之间，使得所述基础表面轴向地布置在由所述多个链轮中的较大链轮的齿的内表面和所述多个链轮中的较小链轮的齿的外表面划界的空间中
。2.
根据权利要求1所述的牙盘结构，其中，所述功率计腔室形成为单个整体件，从而布置一平面，该平面垂直于所述多个链轮的旋转轴线并且包括位于所述轴向划界链轮之间的所述基础表面
。3.
根据权利要求1所述的牙盘结构，其中，所述扭矩输出部分
、
所述扭矩输入部分和所述功率计腔室由相同材料形成
。4.
根据权利要求3所述的牙盘结构，其中，所述相同材料为铝或铝合金
。5.
根据权利要求3所述的牙盘结构，其中，所述扭矩输出部分
、
所述扭矩输入部分和所述功率计腔室通过从单块相同材料移除材料而形成
。6.
根据权利要求5所述的牙盘结构，其中，所述基础表面通过从所述单块相同材料移除相同材料以将所述基础表面暴露出而形成
。7.
根据权利要求1所述的牙盘结构，其中，所述应变测量部分包括至少一个应变测量特征
。8.
根据权利要求1所述的牙盘结构，其中，所述至少一个应变测量装置包括平面电气接触表面，...

【专利技术属性】
技术研发人员：J，
申请(专利权)人：什拉姆有限责任公司，
类型：发明
国别省市：