一种船舶航行用闪光信号灯制造技术

本发明专利技术涉及信号灯技术领域，特别是涉及一种航行用闪光信号灯，包括安装于所述旗杆顶部的底部安装座，在所述底部安装座上侧可拆卸固定连接有环形灯罩，所述环形灯罩远离所述底部安装座的一端可拆卸固定连接有顶部安装座，所述顶部安装座上侧设置有闪光灯源；所述闪光灯源外侧罩设有闪光灯罩；所述底部安装座上侧且位于所述环形灯罩之间形成有灯腔；在所述灯腔内设置有信号灯模块

【技术实现步骤摘要】
一种船舶航行用闪光信号灯


[0001]本专利技术涉及信号灯
，特别是涉及一种船舶航行用闪光信号灯
。

技术介绍

[0002]旗杆航行信号灯是一种固定于旗杆上的灯具，包含有锚灯
、
海补灯
、
旗杆灯等，其中，锚灯是
360
°
水平光弧，内显示不间断白色灯光的号灯，用于夜间锚泊时使用，用于指示锚泊状态，艏艉锚灯一并显示本船长度，避免碰撞
。
海补灯是
360
°
水平光弧内显示不间断红色灯光的号灯，用于夜间补给时，向外释放信号，表示此刻正在进行夜间补给作业，显示船艏
、
艉长度，避免误碰
。
旗杆灯用于指示本船船首中线方向，用于给操作夜间航行人员判断航向
、
航迹
。
[0003]现有技术中的锚灯
、
海补灯
、
旗杆灯是分别固定于旗杆上的，相互之间是相互间隔设置的，在安装后，旗杆上会存在多个信号灯，多个信号灯占据了大量旗杆位置，导致旗杆受到风阻面积较大，信号灯指示效果较差
。

技术实现思路

[0004](
一
)
解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供一种航行用闪光信号灯，通过设置的底部安装座，在底部安装座上侧设置海补灯灯源
、
锚灯灯源和旗杆信号灯，在顶部安装座上侧设置有闪光灯，实现多个信号灯的集成化
。
[0005](<br/>二
)
技术方案为实现上述目的，本申请实施例提供了一种航行用闪光信号灯，包括安装于所述旗杆顶部的底部安装座，在所述底部安装座上侧可拆卸固定连接有环形灯罩，所述环形灯罩远离所述底部安装座的一端可拆卸固定连接有顶部安装座，所述顶部安装座上侧设置有闪光灯源；所述闪光灯源外侧罩设有闪光灯罩；所述底部安装座上侧且位于所述环形灯罩之间形成有灯腔；在所述灯腔内设置有信号灯模块
。
[0006]优选的，所述底部安装座的中部开设连通孔，所述信号灯模块包括转动连接于所述连通孔处的支撑座，在所述支撑座上且位于所述灯腔内的一端固定连接有截面为“六边形”的灯柱，所述灯柱外侧边的不同侧面上交错设置有锚灯灯源和海补灯灯源；所述底部安装座上设置有对所述支撑座转动进行控制的驱动组件，所述驱动组件控制所述支撑座往返转动设定角度
。
[0007]优选的，所述顶部安装座靠近所述底部安装座的一侧面开设有第一环形密封槽，所述第一环形密封槽内设置有第一密封圈；所述环形灯罩的上端抵接于所述第一环形密封槽内；所述环形灯罩内侧且靠近所述顶部安装座的一端一体成型有上安装环，所述上安装环与所述顶部安装座通过螺栓固定连接；所述底部安装座靠近所述顶部安装座的一侧开设有第二环形密封槽，所述第二环形密封槽内设置有第二密封圈，所述环形灯罩的下端抵接于所述第二环形密封槽内；在所述环形灯罩内侧且位于靠近所述底部安装座的一侧设置有
下安装环，所述下安装环与所述底部安装座通过螺栓固定连接
。
[0008]优选的，所述支撑座包括支撑套管，所述支撑套管靠近所述灯腔的一端一体成型有上支撑环板，所述上支撑环板位于所述下安装环的上侧；所述支撑套管远离所述上支撑环板的一端通过螺栓固定连接有下支撑环板，所述上支撑环板和下支撑环板相互靠近的一侧面均设置有滚动抵接组件，所述滚动抵接组件分别滚动抵接所述下安装环和所述底部安装座
。
[0009]优选的，所述上支撑环板和下支撑环板相互靠近的一侧面沿圆周方向间隔开设有多个第一限位孔，所述第一限位孔为球形面，所述滚动抵接组件包括限位环板，所述限位环板通过螺栓固定于所述上支撑环板或下支撑环板上，在所述限位环板的圆周方向开设有第二限位孔，所述第二限位孔与第一限位孔一一对应；在所述第二限位孔和第一限位孔之间设置有滚珠，所述滚珠直径大于所述第二限位孔的内径，且所述滚珠部分突出所述第二限位孔，且与所述下安装环或所述底部安装座抵接
。
[0010]优选的，所述驱动组件包括固定于所述下支撑环板上的齿盘，在所述齿盘远离所述下支撑环板的一侧设置有内齿轮；所述底部安装座远离所述灯腔的一侧形成有套管，所述套管内形成有安装腔，所述齿盘位于所述安装腔内；所述套管下端设置有端板，所述端板与所述套管固定连接，在所述端板上设置有微型伺服电机，所述微型伺服电机的输出轴上设置有主动齿轮，所述主动齿轮与所述内齿轮啮合
。
[0011]优选的，所述微型伺服电机带动所述灯柱在
15
‑
30
度范围内往返转动
。
[0012]优选的，所述灯柱远离所述底部支撑座的一端设置有旗杆信号灯，所述顶部支撑座靠近所述底部支撑座的一侧设置有环形挡板，所述环形挡板靠近所述旗杆信号灯的一侧设置有聚光套，所述灯柱转动停止后，所述聚光套与所述旗杆信号灯的光线同心
。
[0013]优选的，所述旗杆信号灯包括第一旗杆灯和第二旗杆灯，所述灯柱顺时针和逆时针旋转至设定角度的最大位置时，所述第一旗杆灯或第二旗杆灯的光线与所述聚光套同心
。
[0014](
三
)
有益效果本专利技术提供了一种航行用闪光信号灯，通过设置的底部安装座，在底部安装座上侧设置海补灯灯源
、
锚灯灯源和旗杆信号灯，在顶部安装座上侧设置有闪光灯，实现多个信号灯的集成化
。
同时，通过设置与灯腔内的灯柱和驱动组件，在工作时，通过驱动组件能够控制灯柱沿水平方向往复转动一定角度，实现海补灯灯源
、
锚灯灯源
360
度同光强度照射
。
同时，通过转动设置灯柱，可以使得第一旗杆灯或第二旗杆灯工作，实现传递不同信号的目的
。
附图说明
[0015]图1为本专利技术一种航行用闪光信号灯的结构示意图；图2为本专利技术一种航行用闪光信号灯突出灯腔内结构的示意图；图3为图2中
A
结构的放大图
。
[0016]附图中标记：
100、
底部安装座；
110、
连通孔；
120、
第二环形密封槽；
121、
第二密封圈；
130、
套管；
200、
环形灯罩；
210、
灯腔；
220、
上安装环；
230、
下安装环；
300、
顶部安装座；
310、
第一环形密封槽；
311、
第一密封圈；
400、
闪光灯源；
410、
闪光灯罩；
500、
信号灯模块；
510、
支撑座；
511、
支撑套管；
512、
上支撑环板；
513、
下支撑环板；
5131、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种航行用闪光信号灯，其特征在于：包括安装于所述旗杆顶部的底部安装座（
100
），在所述底部安装座（
100
）上侧可拆卸固定连接有环形灯罩（
200
），所述环形灯罩（
200
）远离所述底部安装座（
100
）的一端可拆卸固定连接有顶部安装座（
300
），所述顶部安装座（
300
）上侧设置有闪光灯源（
400
）；所述闪光灯源（
400
）外侧罩设有闪光灯罩（
410
）；所述底部安装座（
100
）上侧且位于所述环形灯罩（
200
）之间形成有灯腔（
210
）；在所述灯腔（
210
）内设置有信号灯模块（
500
）
。2.
根据权利要求1所述的一种航行用闪光信号灯，其特征在于：所述底部安装座（
100
）的中部开设连通孔（
110
），所述信号灯模块（
500
）包括转动连接于所述连通孔（
110
）处的支撑座（
510
），在所述支撑座（
510
）上且位于所述灯腔（
210
）内的一端固定连接有截面为
"
六边形
"
的灯柱（
520
），所述灯柱（
520
）外侧边的不同侧面上交错设置有锚灯灯源（
521
）和海补灯灯源（
522
）；所述底部安装座（
100
）上设置有对所述支撑座（
510
）转动进行控制的驱动组件（
530
），所述驱动组件（
530
）控制所述支撑座（
510
）往返转动设定角度
。3.
根据权利要求1所述的一种航行用闪光信号灯，其特征在于：所述顶部安装座（
300
）靠近所述底部安装座（
100
）的一侧面开设有第一环形密封槽（
310
），所述第一环形密封槽（
310
）内设置有第一密封圈（
311
）；所述环形灯罩（
200
）的上端抵接于所述第一环形密封槽（
310
）内；所述环形灯罩（
200
）内侧且靠近所述顶部安装座（
300
）的一端一体成型有上安装环（
220
），所述上安装环（
220
）与所述顶部安装座（
300
）通过螺栓固定连接；所述底部安装座（
100
）靠近所述顶部安装座（
300
）的一侧开设有第二环形密封槽（
120
），所述第二环形密封槽（
120
）内设置有第二密封圈（
121
），所述环形灯罩（
200
）的下端抵接于所述第二环形密封槽（
120
）内；在所述环形灯罩（
200
）内侧且位于靠近所述底部安装座（
100
）的一侧设置有下安装环（
230
），所述下安装环（
230
）与所述底部安装座（
100
）通过螺栓固定连接
。4.
根据权利要求1所述的一种航行用闪光信号灯，其特征在于：所述支撑座（
510
）包括支撑套管（
511
），所述支撑套管（
511
）靠近所述灯腔（
210
）的一端一体成型有上支撑环板（
512
），所述上支撑环板（
512
）位于所述下安装环（
230
）的上侧；所述支撑套管（
511
）远离所述上支撑环板（
512
）的一端通过螺栓固定连接有下支撑环板（
513
），所述上支撑环板（
512
）和下支撑环板（
513
）相互靠近...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐怀祥，
申请(专利权)人：安徽艳阳电气集团有限公司，
类型：发明
国别省市：