【技术实现步骤摘要】
一种变速箱齿轮轴探伤检测机构
[0001]本专利技术涉及齿轮轴探伤检测
,具体涉及一种变速箱齿轮轴探伤检测机构
。
技术介绍
[0002]齿轮轴指支承转动零件并与之一起回转以传递运动
、
扭矩或弯矩的机械零件
。
一般为金属圆杆状,各段可以有不同的直径
。
机器中作回转运动的零件就装在轴上,齿轮轴通常由轴颈
、
齿轮
、
轴承等部分组成
。
而齿轮安装在一些大型机器上时,齿轮会通过探伤检测装置对其轴径进行检测,从而检测出齿轮轴径的使用性能
。
[0003]公开号为
CN115476094B
的中国专利文件中公开了一种变速箱齿轮轴探伤焊接检测机构,包括工作台和设置于工作台上的转盘工位,工作台上设有沿转盘工位依次设立的第一上料工位
、
第二上料工位
、
第一焊接工位
、
第一探伤工位
、
翻转工位
、
第二焊接工位
、
第二探伤工位以及下料工位,转盘工位上设有用于定位并夹紧齿轮轴的双定位夹具,每个双定位夹具均包括有用于夹紧齿轮中心轴的弹性滑动组件,以及用于夹紧齿轮的限位夹紧组件
。
[0004]上述的一种变速箱齿轮轴探伤焊接检测机构在使用过程中,当齿轮轴探伤检测机构对齿轮轴进行检测时,会对齿轮的位置进行夹持固定,从而对齿轮轴的轴径进行检测,由于齿轮轴的种类众多,且不同种类 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种变速箱齿轮轴探伤检测机构,其特征在于,包括:外壳(
10
),外壳(
10
)的内部安装有圆形安装架(
16
),用于对齿轮轴进行安装;外环(
12
),外环(
12
)滑动安装在外壳(
10
)的内部,外环(
12
)的内部活动安装有内环(
11
),内环(
11
)能够带动外环(
12
)进行滑动,内环(
11
)的内壁螺纹连接有往复丝杠(
15
),用于带动内环(
11
)进行前后滑动,外环(
12
)的外表面安装有检测探头(
13
),检测探头(
13
)能够对齿轮轴的轴径进行探伤检测,外环(
12
)具有前滑动状态
、
停止状态以及后滑动状态,内环(
11
)具有前滑动状态以及后滑动状态,当内环(
11
)处于前滑动状态时,可以带动外环(
12
)进行前滑动状态,此时外环(
12
)能够带动检测探头(
13
)对齿轮轴的轴径进行探伤检测,当外环(
12
)接触齿轮轴的齿轮时,外环(
12
)处于停止状态时,内环(
11
)独自进行前滑动状态,当内环(
11
)由前滑动状态转为后滑动状态时,能够使处于停止状态的外环(
12
)转为外滑动状态,此时内环(
11
)与外环(
12
)同样处于后滑动状态,此时外环(
12
)带动检测探头(
13
)由齿轮轴轴径的尾端滑向其首端,从而使得检测探头(
13
)能够往复对齿轮轴的轴径进行探伤检测;锁定机构,锁定机构安装在外壳(
10
),用于对外环(
12
)进行限位
。2.
根据权利要求1所述的一种变速箱齿轮轴探伤检测机构,其特征在于,所述内环(
11
)的外壁固定有卡块(
21
)以及内第二弧块(
24
),内环(
11
)内壁设有卡槽(
20
)
、
内第一弧块(
22
)以及内弧槽(
23
),当卡块(
21
)位于卡槽(
20
)的内部,且内第二弧块(
24
)位于内弧槽(
23
)的内部,内环(
11
)能够带动外环(
12
)进行前后滑动,当外环(
12
)抵着齿轮轴的齿轮时,外环(
12
)处于停止状态,从而自动检测齿轮轴的轴径长度
。3.
根据权利要求1所述的一种变速箱齿轮轴探伤检测机构,其特征在于,所述外壳(
10
)上设有内第一滑动槽(
30
)
、
内第二滑槽(
33
)以及内第三滑槽(
37
),且内第一滑动槽(
30
)
、
内第二滑槽(
33
)以及内第三滑槽(
37
)均相连通,内第一滑动槽(
30
)的内部设有升降柱(
31
),升降柱(
31
)上设有凸起件(
32
),内第二滑槽(
33
)的内部设有滑动块(
34
),内第三滑槽(
37
)的内部设有端柱,凸起件(
32
)通过升降柱(
31
)可以推动滑动块(
34
)滑动,滑动块(
34
)的坡面能够使检测探头(
13
)始终贴着齿轮轴的轴径表面进行检测
。4.
根据权利要求1所述的一种变速箱齿轮轴探伤检测机构,其特征在于,所述外环(
12
)的外壁固定有顶柱(
401
),顶柱(
401
)的外部滑动连接有顶管(
402
),顶管(
402
)上设有第一滑孔(
404
),第一滑孔(
404
)的内部设有
T
型限位件(
405
),顶柱(
401
)上设有限位槽(
406
),当外环(
12
)处于上升状态时,
T
型限位件(
405
...
【专利技术属性】
技术研发人员:王金铂,王荣亮,张道秋,樊磊,李洋,
申请(专利权)人:山东帝盟重工机械有限公司,
类型:发明
国别省市:
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