【技术实现步骤摘要】
一种发动机装饰罩喷漆设备
[0001]本专利技术涉及发动机装饰罩生产
,具体为一种发动机装饰罩喷漆设备
。
技术介绍
[0002]发动机装饰罩是指发动机盖板,可以在一定程度上起到美化发动机舱,使用发动机罩可以隔绝发动机在工作时产生的噪音,能将发动机内的零件
、
油管遮盖起来,不会给人一种凌乱的感觉,还能有效防止粉尘和水进入发动机舱,防止零件被损坏
。
[0003]在发动机装饰罩进行模具成型
、
加工之后,为了提高发动机装饰罩的使用寿命,对装饰罩表面进行喷涂,从而提高装饰罩的耐磨耐刮涂性能
。
[0004]而在进行喷涂前,需要对装饰罩进行固定放置,由于装饰罩的结构凹凸不平,仅通过夹持的方式难以保证稳定性和喷涂面的水平,从而容易影响到喷涂的均匀性;其次,现有的喷涂结构通过横向移动喷涂经过装饰罩实现表面喷涂,而且喷涂高度固定,从而只是实现了表面的一次移动喷涂,无法保证喷涂的均匀性和充分性
。
技术实现思路
[0005]要解决的技术问题:本专利技术提供的一种发动机装饰罩喷漆设备,可以解决上述
技术介绍
中指出的难题
。
[0006]技术方案:为达到以上目的,本专利技术采用以下技术方案,一种发动机装饰罩喷漆设备,包括防尘壳体
、
放置锁紧机构和喷涂机构,所述防尘壳体为前端面开口的匚形箱体结构,防尘壳体底部开设有安装腔,放置锁紧机构安装在安装腔内,喷涂机构安装在防尘壳体的顶部
。
[0 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.
一种发动机装饰罩喷漆设备,包括防尘壳体
(1)、
放置锁紧机构
(2)
和喷涂机构
(3)
,其特征在于:所述防尘壳体
(1)
为前端面开口的匚形箱体结构,防尘壳体
(1)
底部开设有安装腔,放置锁紧机构
(2)
安装在安装腔内,喷涂机构
(3)
安装在防尘壳体
(1)
的顶部;所述放置锁紧机构
(2)
包括转动电机
(21)
,转动电机
(21)
通过电机座安装在安装腔内,转动电机
(21)
的输出轴外壁安装有主动齿轮
(22)
,主动齿轮
(22)
的右后方设置有从动齿轮
(23)
,从动齿轮
(23)
与主动齿轮
(22)
相互啮合,从动齿轮
(23)
通过转轴
(24)
安装在安装腔内,防尘壳体
(1)
内壁底端与转动电机
(21)
的输出轴和转轴
(24)
相对应位置均开设有穿设孔,转动电机
(21)
的输出轴与转轴
(24)
上部均转动安装在穿设孔内,转动电机
(21)
的输出轴与转轴
(24)
上部均与锁固件
(25)
下端相连接,锁固件
(25)
外侧设有用于对装饰罩进行限位平稳支撑的限位件
(26)
,限位件
(26)
下端安装在防尘壳体
(1)
内壁底端;所述喷涂机构
(3)
包括伸缩气缸
(31)
,伸缩气缸
(31)
嵌入安装在防尘壳体
(1)
顶端,伸缩气缸
(31)
伸缩端安装有升降板
(32)
,升降板
(32)
为开口向下的匚形结构,升降板
(32)
左右两端安装有滑移块
(33)
,滑移块
(33)
滑动安装在防尘壳体
(1)
内壁相对应的滑槽内,左侧的滑移块
(33)
内嵌入安装有旋转电机
(34)
,旋转电机
(34)
输出端安装有横向螺杆
(35)
,横向螺杆
(35)
另一端与右侧滑移块
(33)
转动连接,横向螺杆
(35)
上通过螺纹配合的方式对称设置有用于进行横向相向缓慢移动的同时纵向往复均匀喷涂的纵横交替组件
(36)。2.
根据权利要求1所述的一种发动机装饰罩喷漆设备,其特征在于:所述限位件
(26)
包括螺纹杆
(261)
,转动电机
(21)
的输出轴与转轴
(24)
上端均安装有螺纹杆
(261)
,且两螺纹杆
(261)
螺纹方向相反,螺纹杆
(261)
外壁均套设有放置筒
(262)
,螺纹杆
(261)
上端与放置筒
(262)
转动连接,放置筒
(262)
下端安装在防尘壳体
(1)
内壁底端,放置筒
(262)
技术研发人员:陈成,张慧吉,
申请(专利权)人:长春市双阳区兴龙汽车零部件有限公司,
类型:发明
国别省市:
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