一种道路裂缝检测装置及检测方法制造方法及图纸

本发明专利技术属于道路裂缝检测技术领域，尤其为一种道路裂缝检测装置及检测方法，包括：底座，其底侧对称设有多个滚轮；清理机构，设于所述底座上，用于将道路裂缝中的沉积的泥沙清理；测深机构，设于所述底座上，用于测量道路裂缝深度；检测前，先通过清理机构将道路裂缝中的沉积的泥沙清理，避免裂缝底部沉积泥沙而影响测量精度，泥沙清理完后，再通过测深机构测量道路裂缝深度，操作简单，检测方便，有效提高道路裂缝检测精准度

【技术实现步骤摘要】
一种道路裂缝检测装置及检测方法


[0001]本专利技术涉及道路裂缝检测
，具体为一种道路裂缝检测装置及检测方法
。

技术介绍

[0002]裂缝是路面各类破损中最常见
、
最易发生和最早期产生的病害之一，它伴随着道路的整个使用期，并随着路龄的增长而加重，路面出现裂缝不但影响路容美观和行车的舒适性，而且容易扩展造成路面的结构性破坏，缩短路面的使用寿命，因此路面出现裂缝，应及时进行密封修补，否则雨水及其他杂物就会沿裂缝进入面层结构及路基，导致路面承载能力下降，加速路面局部或成片损坏
。
[0003]道路出现裂缝后，为了判断裂缝对道路的破坏程度，维护人员通常会对其深度进行测量，现有的测量方式大都是直接将直尺插入裂缝中测量，由于道路灰尘较大，裂缝底部会有泥沙堆积，泥沙会将裂缝底部的高度升高，在测量时会导致测量出的裂缝深度比实际裂缝深度小，降低了测量精准度
。
[0004]因此，本专利技术提出一种道路裂缝检测装置来解决上述问题
。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了道路裂缝检测装置，解决了现今存在的裂缝深度测量精准度较差的问题
。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种道路裂缝检测装置，包括：
[0007]底座，其底侧对称设有多个滚轮；
[0008]清理机构，设于所述底座上，用于将道路裂缝中的沉积的泥沙清理；
[0009]测深机构，设于所述底座上，用于测量道路裂缝深度
。
[0010]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述清理机构包括：
[0011]水箱，设于所述底座上，所述水箱下部一侧设有高压水泵，所述高压水泵的出水端设有冲洗软管，所述冲洗软管远离水箱的一端设有冲洗头；
[0012]抽污泵，设于所述水箱上部一侧，所述抽污泵的抽污端设有抽污软管，所述抽污软管远离抽污泵的一端设有抽污头，所述水箱内设有用于将污水过滤以循环使用的滤板；
[0013]插放板，设于所述水箱上，所述插放板上设有两个用于冲洗头以及抽污头分别插放的插放孔，两个所述插放孔中均设有橡胶圈
。
[0014]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述水箱内转动设有转杆，所述转杆上环向均匀设有多根刮条，每根所述刮条均与滤板上侧面接触，所述水箱上设有用于带动转杆转动的驱动电机，所述水箱一侧设有清污口
。
[0015]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述水箱上设有加水口
。
[0016]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述测深机构包括：
[0017]方形筒，固定设于所述底座上，所述方形筒上插设有条形块，所述方形筒一侧设有刻度线以及自上而下的限位槽，所述条形块上固定设有限位柱，所述限位柱穿过指针且设
有用于指示刻度线数值的指针，所述条形块下端固定设有测量杆，当测量杆下端与滚轮下切点处于同一水平面时，指针所指示的位置正好位于刻度线零点处；
[0018]竖杆，固定设于所述底座上，所述竖杆上穿设有连接片，所述连接片与条形块固定相连，所述竖杆位于底座与连接片之间的杆段上套设有弹簧；
[0019]所述底座上设有用于测量杆穿过以对道路裂缝深度进行测量的通槽
。
[0020]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述底座上设有用于测量人员手握以将该检测装置推动的推把
。
[0021]与现有技术相比，本专利技术提供了一种道路裂缝检测装置，具备以下有益效果：
[0022]1、
该一种道路裂缝检测装置，检测前，先通过清理机构将道路裂缝中的沉积的泥沙清理，避免裂缝底部沉积泥沙而影响测量精度，泥沙清理完后，再通过测深机构测量道路裂缝深度，操作简单，检测方便，有效提高道路裂缝检测精准度
。
附图说明
[0023]图1为本专利技术的结构示意图；
[0024]图2为本专利技术实施例中插放板的正视图；
[0025]图3为本专利技术实施例中测深机构的结构示意图；
[0026]图中：
1、
滚轮；
2、
底座；
3、
清理机构；
301、
高压水泵；
302、
冲洗软管；
303、
冲洗头；
304、
插放板；
305、
水箱；
306、
抽污头；
307、
滤板；
308、
抽污软管；
309、
抽污泵；
310、
刮条；
311、
转杆；
312、
驱动电机；
313、
清污口；
314、
加水口；
315、
插放孔；
316、
橡胶圈；
4、
推把；
5、
测深机构；
501、
方形筒；
502、
限位槽；
503、
刻度线；
504、
限位柱；
505、
指针；
506、
条形块；
507、
竖杆；
508、
连接片；
509、
弹簧；
510、
测量杆；
6、
通槽
。
具体实施方式
[0027]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围
。
[0028]请参阅图1，本实施方案中：一种道路裂缝检测装置，包括：
[0029]底座2，其底侧对称设有多个滚轮1；
[0030]清理机构3，设于所述底座2上，用于将道路裂缝中的沉积的泥沙清理；
[0031]测深机构5，设于所述底座2上，用于测量道路裂缝深度
[0032]在本实施例中，检测前，先通过清理机构将道路裂缝中的沉积的泥沙清理，避免裂缝底部沉积泥沙而影响测量精度，泥沙清理完后，再通过测深机构5测量道路裂缝深度，操作简单，检测方便，有效提高道路裂缝检测精准度
。
[0033]进一步的，在本实施例中，所述底座2上设有用于测量人员手握以将该检测装置推动的推把
4。
[0034]请参阅图1和图2，本专利技术的一个实施例中，所述清理机构3包括：
[0035]水箱
305
，设于所述底座2上，所述水箱
305
下部一侧设有高压水泵
301
，所述高压水泵
301
的出水端设有冲洗软管
302
，所述冲洗软管
302
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种道路裂缝检测装置，其特征在于：包括：底座
(2)
，其底侧对称设有多个滚轮
(1)
；清理机构
(3)
，设于所述底座
(2)
上，用于将道路裂缝中的沉积的泥沙清理；测深机构
(5)
，设于所述底座
(2)
上，用于测量道路裂缝深度
。2.
根据权利要求1所述的一种道路裂缝检测装置，其特征在于：所述清理机构
(3)
包括：水箱
(305)
，设于所述底座
(2)
上，所述水箱
(305)
下部一侧设有高压水泵
(301)
，所述高压水泵
(301)
的出水端设有冲洗软管
(302)
，所述冲洗软管
(302)
远离水箱
(305)
的一端设有冲洗头
(303)
；抽污泵
(309)
，设于所述水箱
(305)
上部一侧，所述抽污泵
(309)
的抽污端设有抽污软管
(308)
，所述抽污软管
(308)
远离抽污泵
(309)
的一端设有抽污头
(306)
，所述水箱
(305)
内设有用于将污水过滤以循环使用的滤板
(307)
；插放板
(304)
，设于所述水箱
(305)
上，所述插放板
(304)
上设有两个用于冲洗头
(303)
以及抽污头
(306)
分别插放的插放孔
(315)
，两个所述插放孔
(315)
中均设有橡胶圈
(316)。3.
根据权利要求2所述的一种道路裂缝检测装置，其特征在于：所述水箱
(305)
内转动设有转杆
(311)
，所述转杆
(311)
上环向均匀设有多根刮条
(310)
，每根所述刮条
(310)
均与滤板
(307)
上侧面接触，所述水箱
(305)
上设有用于带动转杆
(311)
转动的驱动电机
(312)
，所述水箱
(305)
一侧设有清污口
(313)。4.
根据权利要求2所述的一种道路裂缝检测装置，其特征在于：所述水箱
(305)
上设有加水口
(314)。5.
根据权利要求1所述的一种道路裂缝检测装置，其特征在于：所述测深机构
(5)
包括：方形筒
(501)
，固定设于所述底座
(2)
上，所述方形筒
...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾小荣，许婧，从伟，薛伟，颜文俊，
申请(专利权)人：江苏欣瑞交通工程检测有限公司，
类型：发明
国别省市：