【技术实现步骤摘要】
本技术涉及摩擦系数检测，更具体地说，本技术涉及沥青路面摩擦系数检测仪。
技术介绍
1、沥青路面，是将沥青混凝土加以摊铺、碾压成型而形成的各种类型的路面，具有施工期短、养护维修简便可再生利用、适宜分期修建等优点。
2、车辆要想在路面上平稳安全行驶，必须有足够的摩擦力，而影响汽车摩擦力的一个最重要的因素就是路面摩擦系数，现有技术中，通常针对摩擦度的检测都是采用摆式仪完成的，使用时，将摆式仪放置在路面上，然后通过摆锤摆动后，摆锤端部的橡胶块与路面进行摩擦，进而测试路面的摩擦力，这种方法尽管可以对路面的摩擦系数进行检测，但是由于摆式仪不具备对检测区域进行清扫的功能，从而导致摆锤端部的橡胶块与路面进行摩擦时，常常由于接触面存在砂砾、石子等杂物从而导致检测结果不准确，因此需要对其进行改进。
技术实现思路
1、为了克服现有技术的不足，本技术提供了沥青路面摩擦系数检测仪，具有清洁待检测区域的优点。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：沥青路面摩擦系数检测仪，包括有：
3、底座，所述底座正面的左右两侧均固定安装有固定块；
4、清扫机构，所述清扫机构设置在底座的内部；
5、限位机构，所述限位机构设置在底座的顶部；
6、其中，所述清扫机构包括有电机，所述电机的底部与底座内腔的底部固定连接，所述电机输出轴的另一端固定连接有转轴，所述转轴的外表面固定套接有旋转杆，所述旋转杆的外表面与底座的内壁活动连接，所述旋转杆的另一端铰接有铰
7、作为本技术的一种优选技术方案，所述限位机构包括有：
8、固定架，所述固定架的底部与底座的顶部固定连接，所述固定架的左右两侧均开设有槽口，所述槽口内部活动套接有圆轴；
9、限位杆，所述限位杆的内壁与圆轴的外表面活动套接，所述限位杆的底端贯穿底座并延伸至底座的内部且与底座的内壁活动连接，所述限位杆的底端与清洁刷的顶端铰接，所述限位杆的顶端固定安装有第一弹簧，所述第一弹簧的顶端与固定架内表面的顶部固定连接。
10、作为本技术的一种优选技术方案，所述底座顶端的中部固定安装有固定柱，所述固定柱顶端的内部固定套接有固定轴，所述固定轴的外表面固定套接有刻度盘。
11、作为本技术的一种优选技术方案，所述固定轴的外表面活动套接有位于刻度盘正面的指针，所述固定轴的外表面活动套接有位于指针正面的摆锤本体。
12、作为本技术的一种优选技术方案，所述固定柱的右侧固定安装有固定板，所述固定板右端的内部固定套接有滑块，所述滑块的左右两侧均开设有滑槽。
13、作为本技术的一种优选技术方案，所述固定板的内部固定安装有位于滑块下方的第二弹簧，所述第二弹簧的左端固定连接有斜块，所述第二弹簧在弹力作用下将会推动斜块向左运动，所述斜块的外表面与摆锤本体的外表面活动连接。
14、作为本技术的一种优选技术方案，所述斜块顶端的右侧固定安装有连接板，所述连接板的外表面与滑块的内表面活动连接，所述连接板的外表面固定安装有位于滑槽内部的圆块，所述圆块的外表面与滑槽的内表面活动连接。
15、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
16、1、本技术通过设置旋转杆、铰接杆、清洁刷和限位杆，当操作人员需要对沥青路面进行摩擦系数检测时，首先将底座放置在需要检测的地点，然后通过启动电机，使得转轴带动旋转杆发生旋转，进而使得铰接杆能够推动清洁刷向前运动，从而对地面进行清扫，避免地面上的砂砾等杂物影响到检测结果的准确性，当清洁刷向外运动时将会带动限位杆发生运动，从而对清洁刷起到限位作用，当清洁刷复位时，第一弹簧在弹力恢复作用下将会带动限位杆复位。
17、2、本技术通过设置滑块、斜块、连接板和圆块，当操作人员需要检测时，可以通过向下按压滑块，使得滑槽的内表面挤压推动圆块向右运动，从而使得圆块带动连接板和斜块向右运动，进而使得斜块解除对摆锤本体的支撑作用，摆锤本体将会在重力作用下落下，从而避免操外在因素对摆锤本体施加作用力而造成检测误差，使得检测结果能够更加的准确。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.沥青路面摩擦系数检测仪，其特征在于，包括有：
2.根据权利要求1所述的沥青路面摩擦系数检测仪，其特征在于：所述限位机构包括有：
3.根据权利要求1所述的沥青路面摩擦系数检测仪，其特征在于：所述底座(1)顶端的中部固定安装有固定柱(13)，所述固定柱(13)顶端的内部固定套接有固定轴(14)，所述固定轴(14)的外表面固定套接有刻度盘(15)。
4.根据权利要求3所述的沥青路面摩擦系数检测仪，其特征在于：所述固定轴(14)的外表面活动套接有位于刻度盘(15)正面的指针(16)，所述固定轴(14)的外表面活动套接有位于指针(16)正面的摆锤本体(17)。
5.根据权利要求3所述的沥青路面摩擦系数检测仪，其特征在于：所述固定柱(13)的右侧固定安装有固定板(18)，所述固定板(18)右端的内部固定套接有滑块(19)，所述滑块(19)的左右两侧均开设有滑槽(20)。
6.根据权利要求5所述的沥青路面摩擦系数检测仪，其特征在于：所述固定板(18)的内部固定安装有位于滑块(19)下方的第二弹簧(21)，所述第二弹簧(21)的左端
7.根据权利要求6所述的沥青路面摩擦系数检测仪，其特征在于：所述斜块(22)顶端的右侧固定安装有连接板(23)，所述连接板(23)的外表面与滑块(19)的内表面活动连接，所述连接板(23)的外表面固定安装有位于滑槽(20)内部的圆块(24)，所述圆块(24)的外表面与滑槽(20)的内表面活动连接。
...【技术特征摘要】
1.沥青路面摩擦系数检测仪，其特征在于，包括有：
2.根据权利要求1所述的沥青路面摩擦系数检测仪，其特征在于：所述限位机构包括有：
3.根据权利要求1所述的沥青路面摩擦系数检测仪，其特征在于：所述底座(1)顶端的中部固定安装有固定柱(13)，所述固定柱(13)顶端的内部固定套接有固定轴(14)，所述固定轴(14)的外表面固定套接有刻度盘(15)。
4.根据权利要求3所述的沥青路面摩擦系数检测仪，其特征在于：所述固定轴(14)的外表面活动套接有位于刻度盘(15)正面的指针(16)，所述固定轴(14)的外表面活动套接有位于指针(16)正面的摆锤本体(17)。
5.根据权利要求3所述的沥青路面摩擦系数检测仪，其特征在于：所述固定柱(13)的右侧固定安装有固定板(18)，所述固...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢忠源，曹国雨，顾小荣，胡玉箐，
申请(专利权)人：江苏欣瑞交通工程检测有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。