一种拖拉机驾驶室限位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种拖拉机驾驶室限位装置，包括支撑板，所述支撑板正面的左右两侧均设有活动耳板，所述支撑板背面靠近左右两侧的位置上均安装有第一固定座，所述第一固定座远离支撑板的一端通过可调式螺栓固定连接有支撑架

【技术实现步骤摘要】
一种拖拉机驾驶室限位装置


[0001]本技术涉及拖拉机
，具体为一种拖拉机驾驶室限位装置
。

技术介绍

[0002]随着农业机械化的不断发展越来越多的农业生产需要使用到农业拖拉机进行辅助，农业拖拉机是一种用于农业生产的机械化设备，主要用于耕作
、
播种
、
施肥
、
收割
、
运输等工作，常规的拖拉机主要为车头和货箱组成，其中车头可牵引货箱提供主要的动力来源，而货箱则可对各种农业产品进行装载，大部分农业拖拉机的主要部件均集中在车头处，其中驾驶室也设置在车头处，所以驾驶室的可视性和安全性将直接关系到整个拖拉机的性能
。
[0003]常见农业拖拉机其前端的车头和货箱为可拆卸设计，在实际使用时，当货箱的内部装载有大量的货物时，此时对拖拉机进行制动时，由于尾部质量较重，导致重心偏后在紧急制动时，以及导致车头部分发生前倾现象，而一旦因拖拉机的颠簸或紧急制动时导致的驾驶室前倾角度过大时，将会显著影响到驾驶室的视线以及安全性，容易导致驾驶员受伤，所以如何对驾驶室的前倾角度进行一定程度的限位是至关重要的
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种拖拉机驾驶室限位装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种拖拉机驾驶室限位装置，包括支撑板，所述支撑板正面的左右两侧均设有活动耳板，所述支撑板背面靠近左右两侧的位置上均安装有第一固定座，所述第一固定座远离支撑板的一端通过可调式螺栓固定连接有支撑架，所述支撑架通过可调式螺栓的松紧调整与第一固定座之间的角度，所述支撑架远离第一固定座的一端固定连接有安装座，所述安装座远离支撑架的一端通过转轴活动连接有第二固定座，所述第二固定座的下方设有固定导轨，所述第二固定座的底端固定连接有导向块，所述第二固定座通过导向块与固定导轨之间活动卡接，所述导向块相对固定导轨前后位移
。
[0006]作为本技术方案的进一步优选的，所述固定导轨底端的前后两侧均固定安装有固定耳板，所述支撑板正面靠近左右两侧的位置上开设有限位槽，所述活动耳板通过限位条与限位槽之间活动卡接
。
[0007]作为本技术方案的进一步优选的，所述支撑板正面靠近左右两侧的位置上对称开设有完全贯穿的固定槽，所述活动耳板的中部开设有完全贯穿的固定孔
。
[0008]作为本技术方案的进一步优选的，所述固定孔位于固定槽的正面，所述固定孔的直径与固定槽的宽度相同
。
[0009]作为本技术方案的进一步优选的，所述导向块的后端固定安装有位于固定导轨内部的活动杆，所述活动杆的后端贯穿固定导轨的后端且与固定导轨之间活动套接，所述活
动杆的外侧面活动套接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的左右两端与导向块的一端和固定导轨内腔的后端相连接
。
[0010]通过将支撑板与车头的背面相连接，并将固定导轨与尾箱底板之间相连接，此时可根据车头的尺寸调整活动耳板的相对位置，即滑动活动耳板使其相对限位槽发生位移调整到合适位置时，通过固定螺栓贯穿固定槽和固定孔使其与车头之间进行连接即可完成固定，且可通过固定耳板使用固定螺栓与尾箱底板之间进行连接，完成连接后，当车头发生前倾时，此时支撑板会跟随前倾并带动支撑架跟随前倾，此时安装座可相对第二固定座转动并对第二固定座施加一定的拉力，此时导向块可相对固定导轨向前滑动，此时活动杆随之相对固定导轨位移，且缓冲弹簧被拉伸对前倾进行缓冲，减少前倾对车头的冲击，显著降低车头前倾时的冲击，降低伤害
。
[0011]作为本技术方案的进一步优选的，所述固定导轨内腔的前端活动卡接有限位块，所述限位块相对固定导轨前后位移，所述固定导轨的前端固定安装有螺纹套
。
[0012]作为本技术方案的进一步优选的，所述螺纹套的内部螺纹套接有螺纹杆，所述螺纹杆贯穿螺纹套的后端且位于固定导轨的内部并相对固定导轨转动，所述螺纹杆的后端活动安装有活动轴，所述活动轴与限位块正面的中部相连接，所述螺纹杆相对限位块转动
。
[0013]通过当导向块继续向前位移时可与限位块发生接触，由于限位块在螺纹杆的作用下无法发生位移，导致导向块的位移行程被限定，此时车头的前倾角度随之被限制，而需要对车头的最大前倾角度进行调整时，可通过旋转螺纹杆即可在限位块与固定导轨的限位作用下带动限位块前后位移，此时通过调整限位块与导向块之间的间距即可对缓冲行程进行调整，完成最大前倾角度的适应性调整，对最大前倾角度进行限位，满足不同工况下的安全性要求，兼顾视线和安全性
。
[0014]本技术提供了一种拖拉机驾驶室限位装置，具备以下有益效果：
[0015]（1）本技术通过将支撑板与车头的背面相连接，并将固定导轨与尾箱底板之间相连接，此时可根据车头的尺寸调整活动耳板的相对位置，即滑动活动耳板使其相对限位槽发生位移调整到合适位置时，通过固定螺栓贯穿固定槽和固定孔使其与车头之间进行连接即可完成固定，且可通过固定耳板使用固定螺栓与尾箱底板之间进行连接，完成连接后，当车头发生前倾时，此时支撑板会跟随前倾并带动支撑架跟随前倾，此时安装座可相对第二固定座转动并对第二固定座施加一定的拉力，此时导向块可相对固定导轨向前滑动，此时活动杆随之相对固定导轨位移，且缓冲弹簧被拉伸对前倾进行缓冲，减少前倾对车头的冲击，显著降低车头前倾时的冲击，降低伤害
。
[0016]（2）本技术通过当导向块继续向前位移时可与限位块发生接触，由于限位块在螺纹杆的作用下无法发生位移，导致导向块的位移行程被限定，此时车头的前倾角度随之被限制，而需要对车头的最大前倾角度进行调整时，可通过旋转螺纹杆即可在限位块与固定导轨的限位作用下带动限位块前后位移，此时通过调整限位块与导向块之间的间距即可对缓冲行程进行调整，完成最大前倾角度的适应性调整，对最大前倾角度进行限位，满足不同工况下的安全性要求，兼顾视线和安全性
。
附图说明
[0017]图1为本技术整体结构的示意图；
[0018]图2为本技术支撑板和活动耳板结构的分解示意图；
[0019]图3为本技术安装座和第二固定座以及固定导轨结构的分解示意图；
[0020]图4为本技术螺纹套和螺纹杆结构的分解示意图
。
[0021]图中：
1、
支撑板；
2、
限位槽；
3、
活动耳板；
4、
固定孔；
5、
固定槽；
6、
第一固定座；
7、
支撑架；
8、
安装座；
9、
第二固定座；
10、
固定导轨；
11、
固定耳板；
12、
导向块；
13、
限位块；
14、
活动杆；...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种拖拉机驾驶室限位装置，包括支撑板（1），其特征在于：所述支撑板（1）正面的左右两侧均设有活动耳板（3），所述支撑板（1）背面靠近左右两侧的位置上均安装有第一固定座（6），所述第一固定座（6）远离支撑板（1）的一端通过可调式螺栓固定连接有支撑架（7），所述支撑架（7）通过可调式螺栓的松紧调整与第一固定座（6）之间的角度，所述支撑架（7）远离第一固定座（6）的一端固定连接有安装座（8），所述安装座（8）远离支撑架（7）的一端通过转轴活动连接有第二固定座（9），所述第二固定座（9）的下方设有固定导轨（
10
），所述第二固定座（9）的底端固定连接有导向块（
12
），所述第二固定座（9）通过导向块（
12
）与固定导轨（
10
）之间活动卡接，所述导向块（
12
）相对固定导轨（
10
）前后位移
。2.
根据权利要求1所述的一种拖拉机驾驶室限位装置，其特征在于：所述固定导轨（
10
）底端的前后两侧均固定安装有固定耳板（
11
），所述支撑板（1）正面靠近左右两侧的位置上开设有限位槽（2），所述活动耳板（3）通过限位条与限位槽（2）之间活动卡接
。3.
根据权利要求2所述的一种拖拉机驾驶室限位装置，其特征在于：所述支撑板（1）正面靠近左右两侧的位置上对称开设有完全贯穿的固定槽（5），所述活动耳板（3）的中部开设有完全贯穿的固定孔（4）
。4.
根据权利要求3所述的一种拖拉机驾驶室限位装置，其特征在于：所述固定孔（4）位于固定槽（5）的正面，所述固定孔（4）的直径与固定槽（5）的宽度相同
。5.
根据权利要求1所述的一种拖拉机驾驶室限位装置，其特征在于：所述导向块（
12
...

【专利技术属性】
技术研发人员：李培彩，李涛，冯华，冯会玲，刘婷，
申请(专利权)人：托马斯特山东农业装备有限公司，
类型：新型
国别省市：