一种油水分离器燃油滤清器制造技术

本实用新型专利技术涉及燃油滤清器技术领域，具体为一种油水分离器燃油滤清器，包括滤清器本体，所述滤清器本体内壁中心位置贯穿并固定连接有滤芯，所述滤清器本体外表面中间前后两端位置分别设置有固定圈和滑动圈，所述固定圈和滑动圈内壁位置均固定连接有缓冲气垫，两个所述缓冲气垫内侧均固定连接有保护环；该一种油水分离器燃油滤清器，通过软硅胶材质的保护环，提升保护环与滤清器本体之间的摩擦，同时保护环具有一定弹性，汽车在颠簸路面行驶时，避免滤清器本体直接与硬性固定圈和滑动圈直接碰触，可以减小振动对滤清器本体的损伤，通过设置缓冲气垫，进一步对装置起到保护作用，避免汽车在行驶过程中，发生振动对装置产生损伤。伤。伤。

【技术实现步骤摘要】
一种油水分离器燃油滤清器


[0001]本技术涉及燃油滤清器
，具体为一种油水分离器燃油滤清器。

技术介绍

[0002]燃油滤清器是串联在燃油泵和节流阀体进油口之间的管路上，燃油滤清器有柴油滤清器、汽油滤清器和天然气滤清器三类。燃油滤清器的作用是阻止燃油中的颗粒物、水及不洁物，保证燃油系统精密部件免受磨损及其他损害。
[0003]但是现有的燃油滤清器，安装在汽车上后，在汽车行驶在颠簸路段时，由于颠簸而产生的剧烈振动，会对燃油滤清器上的零部件产生损害，进而影响燃油滤清器功能的正常使用，导致燃油中的颗粒物、水及不洁物无法高效过滤。鉴于此，我们提出一种油水分离器燃油滤清器。

技术实现思路

[0004]为了弥补以上不足，本技术提供了一种油水分离器燃油滤清器。
[0005]本技术的技术方案是：
[0006]一种油水分离器燃油滤清器，包括：
[0007]滤清器本体，所述滤清器本体内壁中心位置贯穿并固定连接有滤芯，且滤芯可以将燃油中的水分过滤出来并流入到滤清器本体底部，实现油水分离，所述滤清器本体外表面中间前后两端位置分别设置有固定圈和滑动圈，所述固定圈和滑动圈内壁位置均固定连接有缓冲气垫，两个所述缓冲气垫内侧均固定连接有保护环，所述固定圈外表面左右两侧中间位置均固定连接有卡扣，所述滑动圈外表面左右两侧位置均固定连接有卡板，所述固定圈外表面前端中间位置固定连接有安装板。
[0008]优选的，所述滤清器本体左侧顶部位置贯穿并固定连接有进油管。
[0009]优选的，所述滤清器本体右侧底部靠近中心位置贯穿并固定连接有出油管。
[0010]优选的，所述滤清器本体底部中心位置贯穿并固定连接有电磁阀。
[0011]优选的，所述滤清器本体内壁底部右侧位置固定连接有液位传感器。
[0012]优选的，所述卡扣和卡板可以相互卡合在一起。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]该一种油水分离器燃油滤清器，通过卡扣和卡板的相互卡合，对滤清器本体进行包覆固定，通过软硅胶材质的保护环，可以提升保护环与滤清器本体之间的摩擦，同时保护环具有一定弹性，汽车在颠簸路面行驶时，避免滤清器本体直接与硬性固定圈和滑动圈直接碰触，可以减小振动对滤清器本体的损伤，通过设置缓冲气垫，进一步对装置起到保护作用，避免汽车在行驶过程中，发生振动对装置产生损伤。
附图说明
[0015]图1为本技术整体结构示意图；
[0016]图2为本技术滤清器本体结构示意图；
[0017]图3为本技术安装板结构示意图。
[0018]图中各个标号的意义为：
[0019]1、电磁阀；2、出油管；3、滤清器本体；4、进油管；5、安装板；6、锁紧螺栓；7、滑槽；8、限位板；9、滤芯；10、液位传感器；11、缓冲气垫；12、保护环；13、卡板；14、卡扣；15、固定圈；16、滑动圈。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]请参阅图1
‑
3，本技术通过以下实施例来详述上述技术方案：
[0023]一种油水分离器燃油滤清器，包括：
[0024]滤清器本体3，滤清器本体3内壁中心位置贯穿并固定连接有滤芯9，且滤芯9可以将燃油中的水分过滤出来并流入到滤清器本体3底部，实现油水分离，滤清器本体3外表面中间前后两端位置分别设置有固定圈15和滑动圈16，固定圈15和滑动圈16内壁位置均固定连接有缓冲气垫11，两个缓冲气垫11内侧均固定连接有保护环12，固定圈15外表面左右两侧中间位置均固定连接有卡扣14，滑动圈16外表面左右两侧位置均固定连接有卡板13，固定圈15外表面前端中间位置固定连接有安装板5。
[0025]滤清器本体3左侧顶部位置贯穿并固定连接有进油管4。
[0026]滤清器本体3右侧底部靠近中心位置贯穿并固定连接有出油管2。
[0027]滤清器本体3底部中心位置贯穿并固定连接有电磁阀1。
[0028]滤清器本体3内壁底部右侧位置固定连接有液位传感器10，当过滤出的水液存储深度达到液位传感器10位置时，传感器会被触发并打开电磁阀1，将水液排出。
[0029]卡扣14和卡板13可以相互卡合在一起。
[0030]需要补充说明的是，滤清器本体3外表面顶部和底部靠近中间位置均贯穿并固定连接有限位板8，且固定圈15和滑动圈16均位于两个限位板8之间，安装板5前端中间位置贯穿并设置有滑槽7，安装板5前端左右两侧中间位置均贯穿并螺纹连接有锁紧螺栓6，滑槽7和锁紧螺栓6相互配合，让本装置在汽车上进行安装和固定。
[0031]本实施例的一种油水分离器燃油滤清器，首先燃油通过进油管4进入到滤清器本体3内，通过滤芯9可以将燃油中的水分过滤出来并流入到滤清器本体3底部空腔内，对燃油中的水分进行分离，然后通过液位传感器10和电磁阀1相互配合，将储存的水液排出，在滤清器本体3上安装有固定圈15和滑动圈16，并且通过卡扣14和卡板13的相互卡合，对滤清器
本体3进行包覆固定，通过软硅胶材质的保护环12，可以提升保护环2与滤清器本体3之间的摩擦，同时保护环2具有一定弹性，汽车在颠簸路面行驶时，避免滤清器本体3直接与硬性固定圈15和滑动圈16直接碰触，可以减小振动对滤清器本体3的损伤，通过设置缓冲气垫11，进一步对装置起到保护作用，避免汽车在行驶过程中，发生振动对装置产生损伤。
[0032]以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本技术的优选例，并不用来限制本技术，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油水分离器燃油滤清器，其特征在于：包括：滤清器本体（3），所述滤清器本体（3）内壁中心位置贯穿并固定连接有滤芯（9），且滤芯（9）可以将燃油中的水分过滤出来并流入到滤清器本体（3）底部，实现油水分离，所述滤清器本体（3）外表面中间前后两端位置分别设置有固定圈（15）和滑动圈（16），所述固定圈（15）和滑动圈（16）内壁位置均固定连接有缓冲气垫（11），两个所述缓冲气垫（11）内侧均固定连接有保护环（12），所述固定圈（15）外表面左右两侧中间位置均固定连接有卡扣（14），所述滑动圈（16）外表面左右两侧位置均固定连接有卡板（13），所述固定圈（15）外表面前端中间位置固定连接有安装板（5）。2.如权...

【专利技术属性】
技术研发人员：胥潇，
申请(专利权)人：东莞市律奥过滤器有限公司，
类型：新型
国别省市：