一种新型的燃油泵支架总成压力阀塑料座组件制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型的燃油泵支架总成压力阀塑料座组件，其特征在于:其包括由滤清器、压力阀塑料座、压力调节阀、O型密封圈以及钢丝卡扣组成，压力调节阀安装于压力阀塑料座内，通过安装钢丝卡扣，保证压力调节阀与压力阀塑料座安装牢固；将O型密封圈安装于压力阀塑料座上，再将整个组件安装于滤清器上，通过卡扣连接固定，压力阀塑料座与压力调节阀之间为相互可拆卸装配方式，压力阀塑料座与滤清器之间为相互可拆卸装配方式。及该压力阀塑料座结构紧凑、设计合理，成型周期短，尺寸易控制，塑性变性高，满足生产装配需求。满足生产装配需求。满足生产装配需求。

【技术实现步骤摘要】
一种新型的燃油泵支架总成压力阀塑料座组件


[0001]本技术涉及燃油泵支架总成零部件领域，尤其涉及一种新型的燃油泵支架总成压力阀塑料座组件
。

技术介绍

[0002]汽车燃油泵总成是汽车燃油喷射系统的基本组成之一，其作用是将燃油从燃油箱中吸出， 燃油压力调节阀同步配合建立一定的燃油压力，通过加压后将燃油输送至供油管路中发动机正常工作
。
[0003]压力调节阀的稳定高效和长寿命是汽车电喷系统中的一个关键部分和重要技术指标，部分结构压力调节阀存在着：在实际工作状况中容易出现工作压力不稳定
、
微开异响
、
持续工作压力衰竭，泄压后蜂鸣异响，保压性能差等现象，无法满足发动机正常工作需求；存在制作工艺复杂，电镀盐雾要求高，生产周期长，对工人技能操作要求高，成品合格率低等现象，无法满足正常生产要求
。
[0004]针对上述缺陷，本技术作出了改进，将性能更优的现有通用压力调节阀替换原有结构压力调节阀
。

技术实现思路

[0005]为了克服
技术介绍
的不足，本技术提供一种新型的燃油泵支架总成压力阀塑料座组件，在不影响燃油泵总成安装与满足使用要求的前提下，通过增加该压力阀塑料座，可以匹配使用结构工艺性能稳定
、
耐高低温汽油
、
噪音小
、
通用性极强
、
物料采购周期短
、
生产效率高的现有通用压力调节阀
。
该压力阀塑料座结构紧凑
、<br/>设计合理，成型周期短，尺寸易控制，塑性变性高，满足生产装配需求，对工人操作技能要求低，易上手，易返工，产品合格率高，满足产品的工作性能要求
。
[0006]本技术所采用的技术方案是：一种新型燃油泵支架总成的压力阀塑料座，压力调节阀安装于压力阀塑料座内，通过安装钢丝卡扣，保证压力调节阀与压力阀塑料座安装牢固；将
O
型密封圈安装于压力阀塑料座上，再将整个组件安装于滤清器上，通过卡扣连接固定，结构简单，方便快捷
。
[0007]在上述技术方案中，本技术提供一种燃油泵支架总成的压力阀塑料座，压力阀塑料座与压力调节阀之间为相互可拆卸装配方式，压力阀塑料座与滤清器之间为相互可拆卸装配方式，通过增加该压力阀塑料座，可在不影响原结构压力调节阀安装的前提下，变更使用现有通用压力调节阀
。
[0008]为了便于压力阀塑料座自身的安装或拆卸，将压力调节阀压入压力阀塑料座内，压力调节阀头部密封圈与压力阀塑料座配合呈过盈配合，保证压力阀组件燃油出油管路的密封性能，压力调节阀中部密封圈与压力阀塑料座呈过盈配合，保证压力阀组件燃油进油管路的密封性能，在压力调节阀密封圈过盈配合部分，对压力阀塑料座两处端口进行倒角，方便安装；压力调节阀装配到位后，将钢丝卡扣对准压力阀塑料座的阀座限位卡槽，推压到
位完成锁定，即可限制了压力调节阀的各个方向位移，钢丝卡扣与压力阀塑料座的阀座限位卡槽宽度呈间隙配合，方便安装与拆除
。
拆卸时，仅需将钢丝卡扣向外推动取下，即可将压力调节阀从压力阀塑料座上取下
。
[0009]为了便于压力阀塑料座与滤清器的安装或拆卸，将
O
型密封圈安装于压力阀塑料座的阀座密封凹槽上，再将压力阀塑料座对准滤清器安装孔下压，
O
型密封圈与滤清器安装孔呈过盈配合，保证压力阀组件燃油进油管路的密封性能，凹槽设计有效防止
O
型密封圈在工作过程的脱落
,
凹槽上端设有工艺斜角结构方便安装；滤清器下压到位后滤清器限位卡槽与压力阀塑料座的阀座限位卡扣相互锁定，阀座限位卡扣与滤清器限位卡槽之间呈间隙配合，保证压力阀塑料座下压锁定轻松简单，同时限制了压力调节阀的各个方向位移及其转动
。
阀座限位卡扣压入端设有工艺斜角结构方便安装，并在阀座限位卡扣后方各增加一处加强筋，保证强度；
O
型密封圈保证压力阀塑料座与滤清器流道的密封性能
。
拆卸时，仅需将滤清器两侧限位卡槽向外拨动，让滤清器限位卡槽不再限制压力阀塑料座限位卡扣，即可将压力阀塑料座向外推动取出
。
[0010]优选的，压力调节阀从头部泄压喷射，泄压喷射对应压力阀塑料座的位置做半圆弧导流流道结构，流量泄压时经过圆弧流道，大大降低了工作噪音
。
[0011]优选的，在压力阀塑料座尾部结构上做一处切面，组装成品时避免与储油桶内壁干涉
。
[0012]优选的，所述压力阀塑料座的材料为
POM
共聚甲醛材料，具有良好的尺寸成型稳定性，较高的表面硬度，自润滑性
、
摩擦性和出色的电绝缘性
。
可耐甲醇汽油
、
乙醇汽油
、
普通汽油等多种常规的燃油介质，在高温下保持相当的化学稳定性
。
[0013]对本方案的内容做进一步详细说明：
[0014]1. 压力阀塑料座与压力调节阀之间为相互可拆卸装配方式，压力阀塑料座与滤清器之间为相互可拆卸装配方式，通过增加该压力阀塑料座，可在不影响原结构压力调节阀安装的前提下，变更使用现有通用压力调节阀
。
[0015]2. 便于压力阀塑料座自身的安装或拆卸，将压力调节阀压入压力阀塑料座内，第一段内径为
25 .7mm
，适配的压力调节阀封边尺寸为
25 .2mm
，两者之间为间隙配合；第二段内径为
20 .4mm
，适配的压力调节阀
O
型圈外径为
21 .2mm
，两者之间为过盈配合起燃油管路密封作用，开口处设有工艺斜角结构方便安装；第三段内径为
16.6mm
，适配的压力调节阀滤网外径为
15 .8mm
，两者之间为间隙配合，作为燃油管道保证油路畅通，第四段内径为
8 .8mm
，适配的压力调节阀
O
型圈外径为
9 .6mm
，两者之间为过盈配合起燃油管路密封作用，开口处设有工艺斜角结构方便安装；所述结构的第一段限位台阶能限制压力调节阀封边面的装配深度，限位台阶既能对压力调节阀的安装起到定位作用，也有利于压力阀塑料座与压力调节阀更好地密封连接，可有效地避免
O
型圈窜动导致燃油泄漏的现象，压力调节阀与压力阀塑料座在设计上符合性能要求，同时对工人操作技能要求低，易上手，能满足客户需求
。
[0016]3. 便于压力阀塑料座与滤清器的安装或拆卸，将
O
型密封圈安装于压力阀塑料座的阀座密封凹槽上，再将压力阀塑料座对准滤清器安装孔下压，
O
型密封圈最大外圆
φ
19.2mm
与滤清器安装孔孔径
φ
18.4mm
呈本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种新型的燃油泵支架总成压力阀塑料座组件，其特征在于
: 其包括由滤清器
、
压力阀塑料座
、
压力调节阀
、O
型密封圈以及钢丝卡扣组成，压力调节阀安装于压力阀塑料座内，通过安装钢丝卡扣，保证压力调节阀与压力阀塑料座安装牢固；将
O
型密封圈安装于压力阀塑料座上，再将整个组件安装于滤清器上，通过卡扣连接固定，压力阀塑料座与压力调节阀之间为相互可拆卸装配方式，压力阀塑料座与滤清器之间为相互可拆卸装配方式
。2.
根据权利要求1所述的一种新型的燃油泵支架总成压力阀塑料座组件，其特征在于：将压力调节阀压入压力阀塑料座内，压力调节阀两处密封圈与压力阀塑料座呈过盈配合，保证密封效果，压力调节阀下压到位后，将钢丝卡扣对准压力阀塑料座的阀座限位卡槽，推压到位完成锁定...

【专利技术属性】
技术研发人员：纪相凤，孙曼，王益伟，
申请(专利权)人：浙江睿峰电喷系统有限公司，
类型：新型
国别省市：